Isuzu D-Max EV Extended Cab curva di ricarica e prestazioni

2025, 2026

Ultima modifica: apr 06, 2026

Di seguito è riportata la curva di ricarica per Isuzu D-Max EV Extended Cab, che illustra la velocità di ricarica a diversi livelli di batteria. Inoltre, i grafici di autonomia e tempo forniscono dettagli completi sulle prestazioni di ricarica.

Punti salienti della ricarica

Velocità di ricarica DC di picco

50 kW

Capacità batteria

66,9 kWh

66,9 kWh —

Charging curve chart for Isuzu D-Max EV Extended Cab battery configuration 0

Scarica la curva di ricarica in formato SVG

Prestazioni di ricarica

Velocità media di ricarica 0 - 100% 0 kW

Velocità media di ricarica 10-100% 0 kW

Velocità media di ricarica 10-80% 0 kW

Metriche avanzate

Tasso C massimo 0,01C

Tasso C medio 0,01C

Area di ricarica ottimale 0% – 100%

Analisi temporale

Scarica

Analisi autonomia

Scarica

Principali informazioni

La velocità di ricarica ottimale include una perdita di 5 minuti.

0 kW

Orario ottimale di fine ricarica

0m 0s

Tempo di ricarica 10-80%

0 m 0 s

Analisi velocità di ricarica

Intervallo di SoC	Velocità (kW)	Tempo totale	Energia aggiunta
0-100%	0 kW	0 m 0 s	0 kWh
10-100%	0 kW	0 m 0 s	0 kWh
10-80%	0 kW	0 m 0 s	0 kWh

Autonomia aggiunta per minuto in base al ciclo di guida

Intervallo di SoC	EPA	WLTP	70 mph	120 km/h
0-100%	?	?	?	?
10-100%	?	?	?	?
10-80%	?	?	?	?

Dati curva di ricarica (0–100% SoC)

SoC	Velocità	Tempo
0%	1 kW	00:00:00
1%	1 kW	00:00:00
2%	1 kW	00:00:00
3%	1 kW	00:00:00
4%	1 kW	00:00:00
5%	1 kW	00:00:00
6%	1 kW	00:00:00
7%	1 kW	00:00:00
8%	1 kW	00:00:00
9%	1 kW	00:00:00
10%	1 kW	00:00:00
11%	1 kW	00:00:00
12%	1 kW	00:00:00
13%	1 kW	00:00:00
14%	1 kW	00:00:00
15%	1 kW	00:00:00
16%	1 kW	00:00:00
17%	1 kW	00:00:00
18%	1 kW	00:00:00
19%	1 kW	00:00:00
20%	1 kW	00:00:00
21%	1 kW	00:00:00
22%	1 kW	00:00:00
23%	1 kW	00:00:00
24%	1 kW	00:00:00
25%	1 kW	00:00:00
26%	1 kW	00:00:00
27%	1 kW	00:00:00
28%	1 kW	00:00:00
29%	1 kW	00:00:00
30%	1 kW	00:00:00
31%	1 kW	00:00:00
32%	1 kW	00:00:00
33%	1 kW	00:00:00
34%	1 kW	00:00:00
35%	1 kW	00:00:00
36%	1 kW	00:00:00
37%	1 kW	00:00:00
38%	1 kW	00:00:00
39%	1 kW	00:00:00
40%	1 kW	00:00:00
41%	1 kW	00:00:00
42%	1 kW	00:00:00
43%	1 kW	00:00:00
44%	1 kW	00:00:00
45%	1 kW	00:00:00
46%	1 kW	00:00:00
47%	1 kW	00:00:00
48%	1 kW	00:00:00
49%	1 kW	00:00:00
50%	1 kW	00:00:00
51%	1 kW	00:00:00
52%	1 kW	00:00:00
53%	1 kW	00:00:00
54%	1 kW	00:00:00
55%	1 kW	00:00:00
56%	1 kW	00:00:00
57%	1 kW	00:00:00
58%	1 kW	00:00:00
59%	1 kW	00:00:00
60%	1 kW	00:00:00
61%	1 kW	00:00:00
62%	1 kW	00:00:00
63%	1 kW	00:00:00
64%	1 kW	00:00:00
65%	1 kW	00:00:00
66%	1 kW	00:00:00
67%	1 kW	00:00:00
68%	1 kW	00:00:00
69%	1 kW	00:00:00
70%	1 kW	00:00:00
71%	1 kW	00:00:00
72%	1 kW	00:00:00
73%	1 kW	00:00:00
74%	1 kW	00:00:00
75%	1 kW	00:00:00
76%	1 kW	00:00:00
77%	1 kW	00:00:00
78%	1 kW	00:00:00
79%	1 kW	00:00:00
80%	1 kW	00:00:00
81%	1 kW	00:00:00
82%	1 kW	00:00:00
83%	1 kW	00:00:00
84%	1 kW	00:00:00
85%	1 kW	00:00:00
86%	1 kW	00:00:00
87%	1 kW	00:00:00
88%	1 kW	00:00:00
89%	1 kW	00:00:00
90%	1 kW	00:00:00
91%	1 kW	00:00:00
92%	1 kW	00:00:00
93%	1 kW	00:00:00
94%	1 kW	00:00:00
95%	1 kW	00:00:00
96%	1 kW	00:00:00
97%	1 kW	00:00:00
98%	1 kW	00:00:00
99%	1 kW	00:00:00
100%	1 kW	00:00:00

Modelli alternativi

Nel mercato delle auto elettriche in rapida espansione, EVKX.net ha individuato diverse alternative al Isuzu D-Max EV Extended Cab che vale la pena considerare in base a caratteristiche, specifiche e prezzi.