Honda e Advance curva di ricarica e prestazioni

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Ultima modifica: lug 19, 2026

La curva seguente mostra la potenza di ricarica della Honda e Advance ai diversi livelli della batteria. I grafici di autonomia e tempo forniscono informazioni aggiuntive.

Punti salienti della ricarica

Potenza massima di ricarica DC
50 kW
Capacità batteria
35,5 kWh
Architettura
355 V

35,5 kWh — 35.5 kWh Li-Ion

Prestazioni di ricarica

Potenza media di ricarica dal 0 al 100% 23,0 kW
Potenza media di ricarica dal 10 al 100% 22,0 kW
Potenza media di ricarica dal 10 all'80% 30,7 kW

Metriche avanzate

Tasso C massimo 1,41 C
Tasso C medio 0,89 C
Area di ricarica ottimale 2% – 51%

Analisi temporale

Analisi autonomia

Principali informazioni

Potenza effettiva di ricarica, inclusi 5 minuti aggiuntivi 31,8 kW
Orario ottimale di fine ricarica 26m 21s
Tempo di ricarica 10-80% 38 m 57 s

Analisi della potenza di ricarica

Intervallo di SoC Potenza erogata dalla colonnina (kW) Tempo totale Energia aggiunta
0-100% 23,0 kW 1 h 14 m 28 s 28,5 kWh
10-100% 22,0 kW 1 h 10 m 1 s 25,6 kWh
10-80% 30,7 kW 38 m 57 s 20,0 kWh

Autonomia aggiunta per minuto in base al ciclo di guida

Intervallo di SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 3,0 km (1,9 mi) 1,9 km (1,2 mi) 1,7 km (1,1 mi)
10-100% ? 2,9 km (1,8 mi) 1,8 km (1,1 mi) 1,7 km (1,1 mi)
10-80% ? 4,0 km (2,5 mi) 2,5 km (1,6 mi) 2,3 km (1,4 mi)

Dati curva di ricarica (0–100% SoC)

SoC Potenza erogata dalla colonnina Tempo totale dallo 0% Energia ricevuta dalla batteria

La potenza erogata dalla colonnina è la potenza fornita dalla stazione di ricarica. L'energia ricevuta dalla batteria è quella che vi arriva effettivamente: circa il 5% viene perso sotto forma di calore e durante la conversione, e i tempi di ricarica sono calcolati sulla base di questa quantità ridotta di energia. Dividendo l'energia per il tempo si ottiene quindi un valore inferiore di circa il 5% rispetto alla colonna della potenza erogata dalla colonnina. Il 5% è una stima: la perdita effettiva varia in base alla temperatura, allo stato di carica e alla colonnina utilizzata. Scopri di più sulle perdite di ricarica

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