Curva de carga y rendimiento de Honda e Advance

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Última modificación: jul 19, 2026

A continuación se muestra la curva de carga del Honda e Advance, que representa la potencia de carga en los distintos niveles de la batería. Los gráficos de autonomía y tiempo aportan información adicional sobre el rendimiento de carga.

Aspectos destacados de carga

Potencia máxima de carga DC
50 kW
Capacidad de la batería
35,5 kWh
Arquitectura
355 V

35,5 kWh — 35.5 kWh Li-Ion

Rendimiento de carga

Potencia media de carga 0-100 % 22,5 kW
Potencia media de carga 10-100 % 21,5 kW
Potencia media de carga 10-80 % 30,1 kW

Métricas avanzadas

Tasa C máxima 1,41C
Tasa C promedio 0,89C
Área de carga óptima 2% – 50%

Análisis de tiempo

Análisis de autonomía

Aspectos clave

Potencia de carga óptima, incluidos 5 minutos de espera
31,2 kW
Tiempo óptimo de parada de carga
26m 16s
Tiempo de carga 10-80 %
39 m 48 s

Análisis de la potencia de carga

Rango de SoC Velocidad (kW) Tiempo total Energía añadida
0-100% 22,5 kW 1 h 16 m 4 s 28,5 kWh
10-100% 21,5 kW 1 h 11 m 31 s 25,6 kWh
10-80% 30,1 kW 39 m 48 s 20,0 kWh

Autonomía añadida por minuto según ciclo de conducción

Rango de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 2,9 km (1,8 mi) 1,8 km (1,1 mi) 1,7 km (1,1 mi)
10-100% ? 2,8 km (1,7 mi) 1,7 km (1,1 mi) 1,6 km (1,0 mi)
10-80% ? 3,9 km (2,4 mi) 2,4 km (1,5 mi) 2,3 km (1,4 mi)

Datos de curva de carga (0–100 % SoC)

SOC Velocidad Tiempo Energía cargada
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