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Modèles alternatifs
Le XPENG L03 71.2 kWh RWD ainsi que ces alternatives :
Performances
Le modèle XPENG L03 71.2 kWh RWD développe jusqu’à 183 kW (249 ch / 245 bhp) et 280 Nm (207 lb-ft). Le 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) est réalisé en 6,6 s et la vitesse maximale est de 180 km/h (112 mph).
Batterie, autonomie et recharge
La batterie a une capacité brute de 71,2 kWh et une capacité nette utile de 69,0 kWh. Une réserve de 2,2 kWh (3,1 %) protège la batterie.
Les cellules de la batterie lithium-ion utilisent la chimie LFP, qui présente des avantages et des inconvénients par rapport aux chimies NCA et NMC classiques.
Selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l’autonomie du véhicule est de 440 km (274 miles), avec une consommation d’énergie de 15,7 kWh/100 km (4,0 mi/kWh).
Pour plus de détails, consultez les données en conditions réelles et les estimations présentées sur la page autonomie et consommation de ce modèle.
Le véhicule prend en charge la recharge rapide en courant continu jusqu’à 236 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 37 minutes. Une session typique de 10 % à 80 % prend environ 18 minutes, avec une puissance moyenne de 160 kW.
Avec une marge de cinq minutes par arrêt, la fenêtre de recharge optimale s’étend de 5 à 64 %. La puissance moyenne effective, marge comprise, est de 133 kW sur une session d’environ 18 minutes et 26 secondes.
Les performances de recharge du modèle XPENG L03 71.2 kWh RWD conviennent aux longs trajets.
Lors d’un trajet de 1 000 km effectué à une vitesse constante de 120 km/h (75 mph), avec une consommation estimée à 21 kWh/100 km, la durée totale serait d’environ 9 heures et 25 minutes. Le trajet nécessiterait quatre arrêts de recharge de 7 % à 59 %, soit 65 minutes de recharge au total.
Chargeur embarqué
Le chargeur embarqué de série prend en charge la recharge AC jusqu’à 11 kW. Une recharge complète de 0 à 100 % prend environ 6 heures et 16 minutes avec une installation de recharge à domicile adaptée.
Port de recharge
Le port de recharge se trouve sur le côté arrière droit, une position adaptée aux bornes accessibles en marche arrière.
Recharge bidirectionnelle
Ce modèle prend en charge le V2L (Vehicle-to-Load), qui permet d’alimenter des appareils électriques jusqu’à 6 kW, voire de recharger un autre véhicule électrique.
Groupe motopropulseur
Le modèle XPENG L03 71.2 kWh RWD est une propulsion dotée d’un moteur sur l’essieu arrière.
Suspension
fr drivetrain.suspension.standard.frontconstruction_macphersonstrut.rearconstruction_fivelink.frontdampers_notset.reardampers_notset.frontspring_coil.rearspring_coil
**Standard :** la hauteur de caisse et l’amortissement sont fixes.
Direction
La direction progressive est de série sur le modèle XPENG L03 71.2 kWh RWD. Elle adapte automatiquement la démultiplication de la direction à la vitesse.
Modes de conduite
Le modèle XPENG L03 71.2 kWh RWD propose plusieurs modes de conduite qui modifient son comportement routier.
Freins
Le modèle XPENG L03 71.2 kWh RWD utilise des disques de frein en fonte à l’avant et à l’arrière.
Freinage régénératif
Le freinage régénératif propose deux fonctionnements : la conduite à une pédale, ou la roue libre associée au freinage mixte commandé par la pédale.
Deux comportements à l’arrêt sont disponibles avec la conduite à une pédale. Le mode de maintien immobilise le véhicule à l’aide des freins à friction, tandis que le mode roue libre le laisse rouler jusqu’à l’arrêt.L’intensité de la régénération au lever de pied peut être réglée sur quatre niveaux.
Extérieur
Le XPENG L03 71.2 kWh RWD est classé comme SUV compact (C-SUV). Il mesure 4650 mm de long, 1920 mm de large et 1600 mm de haut.
Ce modèle est proposé dans 6 teintes de carrosserie.
Le modèle XPENG L03 71.2 kWh RWD propose plusieurs modèles et diamètres de jantes. Les montes pneumatiques disponibles sont les suivantes :
- Pneus 225/60 sur jantes de 18\"
- Pneus 245/45 sur jantes de 20\"
Des jantes plus étroites réduisent la consommation d’énergie et peuvent augmenter l’autonomie, tandis que des jantes plus larges peuvent améliorer la motricité et la tenue de route.
Carrosserie liftback à cinq portes, avec portes sans encadrement
Le hayon électrique est installé de série.
Une seule configuration de toit est proposée pour ce modèle.
Le toit de série est un toit panoramique fixe couvrant l’ensemble du pavillon. Son vitrage teinté réduit les apports solaires.
Des vitres surteintées à partir du montant B sont installées de série. Elles limitent l’éblouissement et les apports solaires tout en préservant l’intimité des passagers arrière.
Intérieur
Plusieurs ambiances intérieures sont proposées.
Couleurs de ciel de toit
Disponible en :
- Velvet
- Velvet
Sièges
Le modèle XPENG L03 71.2 kWh RWD comprend cinq places : deux sièges avant et une banquette arrière trois places.
Sièges avant
Le modèle XPENG L03 71.2 kWh RWD propose un seul type de siège avant.
Le siège propose les fonctions suivantes :
- Réglage avant-arrière (réglage électrique de série)
- Réglage d’inclinaison du dossier (réglage électrique de série)
- Réglage en hauteur (réglage électrique de série)
- Siège chauffant
- Mémorisation de la position
- Soutien lombaire à réglage électrique
- Siège ventilé
- Massage
Disponible en :
- Sellerie en cuir de couleur Gris foncé
- Sellerie en cuir de couleur Gris
Sièges de la deuxième rangée
La deuxième rangée reçoit de série une banquette trois places fractionnable selon la répartition 40:60. Chaque section peut être rabattue séparément afin d’augmenter le volume de chargement.
Les fonctionnalités supplémentaires de la deuxième rangée comprennent :
- Réglage d’inclinaison du dossier
- Appuie-tête réglable en hauteur
- ISOFIX (de série pour les sièges extérieurs)
Rangement intérieur
Le modèle XPENG L03 71.2 kWh RWD dispose des rangements intérieurs suivants :
- Boîte à gants : intégrée à la planche de bord face au passager avant.
- Console centrale : un compartiment de rangement est intégré sous l’accoudoir central avant.
Éclairage intérieur
Le modèle XPENG L03 71.2 kWh RWD propose plusieurs configurations d’éclairage intérieur.
- Éclairage d’ambiance multicolore : couvre la planche de bord, les panneaux de porte et les zones aux pieds, avec plusieurs couleurs au choix.
Climatisation
Un seul système de climatisation est disponible :
- Climatisation bizone : le conducteur et le passager avant peuvent disposer de températures différentes.
Une pompe à chaleur est installée de série afin de réduire l’énergie nécessaire au chauffage par temps froid.
Fonctions de confort
Le modèle XPENG L03 71.2 kWh RWD propose les équipements de confort suivants :
- Parfum d’ambiance : diffuse un parfum dans l’habitacle via le système de ventilation.
Interface utilisateur et commandes
Le XPENG L03 71.2 kWh RWD utilise une interface principalement basée sur l’écran tout en conservant les commodos de la colonne de direction et un nombre limité de boutons physiques.
Ce modèle présente une configuration à deux écrans, séparant les informations clés pour le conducteur de l’infodivertissement et des commandes du véhicule pour une expérience utilisateur plus structurée.
Détails clés de l’écran :
- Affichage central du tableau de bord : un écran tactile de 15,6 pouces placé au centre du tableau de bord. Il sert à la fois de combiné d’instruments numérique et d’interface d’infodivertissement, avec les données de conduite, la navigation, les médias et la climatisation. L’écran utilise la technologie LCD.
- Affichage conducteur (en option) : un écran de 8,9 pouces intégré au tableau de bord derrière le volant. Il fournit les informations essentielles telles que la vitesse, l’autonomie et les indications de navigation. L’écran utilise la technologie LCD.
Un affichage tête haute standard projette des informations de conduite essentielles — comme la vitesse et les indications de navigation — sur le pare-brise.
Volant
Le XPENG L03 71.2 kWh RWD est équipé d’un seul type de volant :
Le volant est réglable en inclinaison et en profondeur. Le réglage est manuel.
Commandes : Boutons physiques
Chauffage : Chauffant (standard)
Depuis le volant, vous pouvez commander :
- Régulateur de vitesse : Une commande sur le comodo ou un bouton au volant permet de définir et d’ajuster la vitesse.
- Sélecteur de mode de conduite : Un contrôle dédié vous permet de passer entre différents modes de conduite.
- Commande audio
Rétroviseurs
Les rétroviseurs extérieurs et le rétroviseur intérieur sont conventionnels et offrent une bonne visibilité vers l’arrière.
La commande vocale est de série.
Un système de contrôle gestuel qui vous permet de contrôler certaines fonctionnalités à l’aide de vos mains.
Infodivertissement
Le modèle XPENG L03 71.2 kWh RWD est équipé du système d’infodivertissement Tianji AIOS 6.2.0 avec navigation, médias et réglages du véhicule.
Système de navigation
Le système de navigation intégré utilise des cartes détaillées et propose une planification d’itinéraire avancée. Il fournit des informations trafic en temps réel et des cartes satellites.
Système audio
Le modèle XPENG L03 71.2 kWh RWD propose un seul système audio :
- AI Audio System : le système dispose de 20 haut-parleurs et d'une puissance maximale de 1000 watts.
Le modèle dispose de ports USB-C de série (nombre total : 3).Le modèle dispose de ports USB-A de série (nombre total : 1).
Application mobile
Le modèle XPENG L03 71.2 kWh RWD dispose d’une application mobile Android et iOS permettant de consulter son état et de commander certaines fonctions à distance :
- Localisation du véhicule : affiche sa position actuelle.
- Préconditionnement : chauffe ou refroidit l’habitacle avant le départ.
- Verrouillage et déverrouillage : permet de verrouiller ou de déverrouiller les portes à distance.
- Signal sonore et lumineux : permet d’actionner le klaxon ou de faire clignoter les feux pour retrouver le véhicule.
Feux
Des phares à LED sont installés de série.
Les feux arrière utilisent la technologie LED.
Systèmes avancés d'aide à la conduite
Le modèle XPENG L03 71.2 kWh RWD propose des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) de série et en option.
Systèmes de sécurité
ABS (système antiblocage) : De série sur le XPENG L03 71.2 kWh RWD. Il empêche le blocage des roues lors du freinage.
ESP/ESC (contrôle de stabilité) : De série sur le XPENG L03 71.2 kWh RWD. Il améliore la stabilité lors de manœuvres brusques et sur routes glissantes.
Aide au maintien dans la voie (LKA) : De série sur le XPENG L03 71.2 kWh RWD. Elle applique des corrections de direction si le véhicule commence à quitter sa voie.
L’alerte de franchissement de ligne avertit le conducteur si le véhicule commence à quitter sa voie.
Aide au trafic transversal avant (FCTA) : De série sur le XPENG L03 71.2 kWh RWD. Elle détecte les véhicules qui traversent à l’avant lorsque le véhicule entre dans une intersection ou redémarre après un arrêt.
Alerte trafic transversal arrière (RCTA) : De série sur le XPENG L03 71.2 kWh RWD. Elle détecte les véhicules approchant latéralement lors d’une marche arrière pour sortir d’une place de stationnement ou d’une allée.
Alerte de collision frontale (FCW) : De série sur le XPENG L03 71.2 kWh RWD. Elle avertit le conducteur d’une collision frontale potentielle.
Freinage d’urgence automatique (AEB) : De série sur le XPENG L03 71.2 kWh RWD. Il applique automatiquement les freins si le conducteur ne réagit pas à une collision imminente.
Évitement d’urgence automatique (AES) — disponibilité sur le modèle XPENG L03 71.2 kWh RWD : De série. Le système agit sur la direction en situation d’urgence pour aider à éviter une collision.
Surveillance des angles morts (BSM) : De série sur le XPENG L03 71.2 kWh RWD. Elle détecte les véhicules dans les angles morts du véhicule.
Alerte de sortie du véhicule : De série sur le XPENG L03 71.2 kWh RWD. Elle avertit les occupants de ne pas ouvrir une porte lorsqu’elle détecte un trafic approchant ou un autre danger.
Automatisation de la conduite
Le système XNGP, de série et de niveau 2 SAE, comprend les fonctionnalités d’automatisation de conduite suivantes :
- Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
- Assistant de centrage dans la voie (LCA) / AutoSteer : maintient le véhicule au centre de sa voie et adapte sa vitesse à la circulation. Le conducteur doit garder les mains sur le volant et rester attentif.
- Conduite guidée par la navigation : suit l’itinéraire planifié, y compris les entrées et sorties d’autoroute.
- Stationnement automatique
- Changement de voie automatique (ALC)
Capteurs et caméras
Ce modèle utilise des caméras et des capteurs ultrasoniques pour ses systèmes d’aide à la conduite.
Jusqu’à sept caméras et 12 capteurs ultrasoniques surveillent l’environnement du véhicule.
Sécurité
Le modèle XPENG L03 71.2 kWh RWD dispose des airbags suivants :
- Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant
- Airbags rideaux couvrant les première et deuxième rangées
- Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant
- Airbag central avant limitant le contact entre le conducteur et le passager lors d’un choc latéral
Les ceintures avant et arrière disposent de prétensionneurs pyrotechniques et de limiteurs d’effort. Les prétensionneurs réduisent le jeu de la sangle lors d’un choc, tandis que les limiteurs contrôlent l’effort exercé sur l’occupant.
Protection du véhicule et accès
Le XPENG L03 71.2 kWh RWD inclut les fonctions de sécurité et d’accès suivantes :
- Accès et démarrage sans clé : le véhicule se déverrouille et démarre sans manipulation de la clé.
- Clé numérique sur smartphone : un téléphone compatible peut déverrouiller et démarrer le véhicule.
- Caméra embarquée intégrée : enregistre des vidéos pendant la conduite.
- Surveillance en stationnement : les caméras surveillent l’environnement du véhicule lorsqu’il est garé.
Volume de chargement et remorquage
Le coffre offre une capacité de chargement de 539 litres (19,0 pi³). Avec la banquette arrière rabattue, cela passe à 1640 litres (57,9 pi³).
Le frunk (coffre avant) a une capacité de 102 litres (3,6 pi³).
La masse totale autorisée du véhicule est de 2360 kg (5203 lb) et la masse à vide de la configuration de base est de 1920 kg (4233 lb). La charge utile est donc de 440 kg (970 lb), occupants compris. Les options peuvent augmenter la masse à vide et réduire la charge utile.
La charge utile de 440 kg est faible pour cette catégorie et peut limiter les bagages transportables en présence de passagers.
Aucun attelage n’est proposé et le véhicule n’est pas homologué pour tracter une remorque.
Disponibilité et prix
Ce modèle est disponible exclusivement en Chine.
Prix
Les tarifs peuvent varier en fonction des conditions locales, des incitations et des promotions. Ci-dessous, les prix de départ pour certains pays :
- 153 800 yuans (Chine)
Alternatives à XPENG L03 71.2 kWh RWD
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