Toyota C-HR+ 77 kWh AWD autonomie & consommation
Statistiques rapides
Ici vous trouverez tous les détails sur l'autonomie et la consommation pour Toyota C-HR+ 77 kWh AWD.
L’autonomie varie en fonction de plusieurs facteurs, tels que la vitesse de conduite, la température, les conditions routières et les options équipées. Sur cette page, vous trouverez un diagramme et des tableaux présentant les résultats des cycles d’essai standard comme WLTP et EPA, ainsi que l’autonomie estimée en conditions réelles dans différents environnements.
Graphique d'autonomie et de consommation
Résultats officiels des cycles d'essai
| Norme de test | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP finition de base | 546 km (339 mi) | 13,19 kWh/100km (4,7 mi/kWh) |
| Autonomie WLTP finition haut de gamme | 505 km (314 mi) | 14,26 kWh/100km (4,4 mi/kWh) |
Résultats du cycle d'essai officiel avec chauffage supplémentaire
| Condition de test | Autonomie | Réduction d'autonomie |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP de la version de base avec 2 kW AC | 412 km (256 mi) | -24,5% |
| Autonomie WLTP de la version haut de gamme avec 2 kW AC | 388 km (241 mi) | -23,2% |
Estimations d'autonomie en conditions réelles
| Vitesse de conduite | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie 90 km/h/56 mph en conditions idéales | 480 km (298 mi) | 15 kWh/100km (4,1 mi/kWh) |
| 90 km/h/56 mph avec chauffage 2 kW | 432 km (268 mi) | 17,2 kWh/100km (3,6 mi/kWh) |
| Autonomie 70 mph/112 km/h en conditions idéales | 424 km (263 mi) | 17 kWh/100km (3,7 mi/kWh) |
| 70 mph/112 km/h avec chauffage 2 kW | 384 km (239 mi) | 18,8 kWh/100km (3,3 mi/kWh) |
| Autonomie 120 km/h/75 mph en conditions idéales | 327 km (203 mi) | 22 kWh/100km (2,8 mi/kWh) |
Plus d’informations
Modèles alternatifs
Sur le marché des véhicules électriques en pleine expansion, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au Toyota C-HR+ 77 kWh AWD qui valent la peine d'être considérées en fonction des caractéristiques, des spécifications et des tarifs.
SKODA Elroq 85x
Comparer ces véhicules
Les véhicules électriques les plus vendus en États-Unis
Q1 2025 · Quarter