Courbe de recharge et performances de Tesla Model Y Standard Range (GEN1)

Dernière modification : juin 13, 2026

La courbe ci-dessous présente la puissance de recharge de Tesla Model Y Standard Range (GEN1) aux différents niveaux de charge. Les graphiques d’autonomie et de durée complètent l’analyse des performances de recharge.

Ce modèle est proposé avec plusieurs options de batterie. Leurs performances de recharge sont présentées ci-dessous.

Points forts de la recharge

Puissance maximale de recharge en courant continu
221 kW
Capacité de la batterie
70,0 kWh
Architecture
340 V

70,0 kWh — NMC 4850 US Market

Puissance de recharge

Puissance moyenne de recharge de 0 à 100 % 47,8 kW
Puissance moyenne de recharge de 10 à 100 % 44,3 kW
Puissance moyenne de recharge de 10 à 80 % 69,0 kW

Métriques avancées

Taux C maximal 3,16C
Taux C moyen 1,17C
Plage de charge optimale 0% – 35%

Analyse du temps de recharge

Analyse d’autonomie

Points clés

Puissance de recharge effective avec 5 minutes de temps d’arrêt
81,0 kW
Durée optimale de l’arrêt de recharge
17m 46s
Temps de recharge de 10 à 80 %
41 m 43 s

Essais vidéo de recharge

Des essais vidéo indépendants présentent les performances de recharge de ce modèle en conditions réelles.

Voir tous les essais

Analyse de la puissance de recharge

Plage de SoC Puissance (kW) Temps total Énergie ajoutée
0-100% 47,8 kW 1 h 25 m 55 s 68,5 kWh
10-100% 44,3 kW 1 h 23 m 34 s 61,6 kWh
10-80% 69,0 kW 41 m 43 s 48,0 kWh

Autonomie ajoutée par minute selon le cycle de conduite

Plage de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% 5,5 km (3,4 mi) 6,0 km (3,7 mi) ? 4,1 km (2,5 mi)
10-100% 5,1 km (3,2 mi) 5,5 km (3,4 mi) ? 3,8 km (2,4 mi)
10-80% 7,9 km (4,9 mi) 8,6 km (5,3 mi) ? 5,9 km (3,7 mi)

Données de la courbe de recharge (0–100 % SoC)

SoC Puissance Temps Énergie chargée

70,0 kWh — NMC 21700 US Market Software locked

Puissance de recharge

Puissance moyenne de recharge de 0 à 100 % 100,2 kW
Puissance moyenne de recharge de 10 à 100 % 96,6 kW
Puissance moyenne de recharge de 10 à 80 % 120,0 kW

Métriques avancées

Taux C maximal 2,3C
Taux C moyen 1,76C
Plage de charge optimale 0% – 59%

Analyse du temps de recharge

Analyse d’autonomie

Points clés

Puissance de recharge effective avec 5 minutes de temps d’arrêt
109,3 kW
Durée optimale de l’arrêt de recharge
22m 10s
Temps de recharge de 10 à 80 %
23 m 58 s

Essais vidéo de recharge

Des essais vidéo indépendants présentent les performances de recharge de ce modèle en conditions réelles.

Voir tous les essais

Analyse de la puissance de recharge

Plage de SoC Puissance (kW) Temps total Énergie ajoutée
0-100% 100,2 kW 41 m 1 s 68,5 kWh
10-100% 96,6 kW 38 m 16 s 61,6 kWh
10-80% 120,0 kW 23 m 58 s 48,0 kWh

Autonomie ajoutée par minute selon le cycle de conduite

Plage de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% 11,4 km (7,1 mi) 12,5 km (7,8 mi) ? 8,6 km (5,3 mi)
10-100% 11,0 km (6,8 mi) 12,0 km (7,5 mi) ? 8,3 km (5,2 mi)
10-80% 13,7 km (8,5 mi) 15,0 km (9,3 mi) ? 10,3 km (6,4 mi)

Données de la courbe de recharge (0–100 % SoC)

SoC Puissance Temps Énergie chargée

60,0 kWh — CATL LFP Europa/China market

Puissance de recharge

Puissance moyenne de recharge de 0 à 100 % 62,5 kW
Puissance moyenne de recharge de 10 à 100 % 58,7 kW
Puissance moyenne de recharge de 10 à 80 % 82,3 kW

Métriques avancées

Taux C maximal 2,88C
Taux C moyen 1,55C
Plage de charge optimale 0% – 47%

Analyse du temps de recharge

Analyse d’autonomie

Points clés

Puissance de recharge effective avec 5 minutes de temps d’arrêt
87,3 kW
Durée optimale de l’arrêt de recharge
17m 45s
Temps de recharge de 10 à 80 %
28 m 3 s

Essais vidéo de recharge

Des essais vidéo indépendants présentent les performances de recharge de ce modèle en conditions réelles.

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Analyse de la puissance de recharge

Plage de SoC Puissance (kW) Temps total Énergie ajoutée
0-100% 62,5 kW 52 m 49 s 55,0 kWh
10-100% 58,7 kW 50 m 36 s 49,5 kWh
10-80% 82,3 kW 28 m 3 s 38,5 kWh

Autonomie ajoutée par minute selon le cycle de conduite

Plage de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% 7,1 km (4,4 mi) 7,8 km (4,8 mi) ? 5,3 km (3,3 mi)
10-100% 6,7 km (4,2 mi) 7,3 km (4,5 mi) ? 5,0 km (3,1 mi)
10-80% 9,4 km (5,8 mi) 10,3 km (6,4 mi) ? 7,0 km (4,4 mi)

Données de la courbe de recharge (0–100 % SoC)

SoC Puissance Temps Énergie chargée

60,0 kWh — BYD LFP Europa/China market

Puissance de recharge

Puissance moyenne de recharge de 0 à 100 % 87,7 kW
Puissance moyenne de recharge de 10 à 100 % 83,9 kW
Puissance moyenne de recharge de 10 à 80 % 126,3 kW

Métriques avancées

Taux C maximal 2,95C
Taux C moyen 2,12C
Plage de charge optimale 0% – 63%

Analyse du temps de recharge

Analyse d’autonomie

Points clés

Puissance de recharge effective avec 5 minutes de temps d’arrêt
110,8 kW
Durée optimale de l’arrêt de recharge
18m 45s
Temps de recharge de 10 à 80 %
18 m 17 s

Essais vidéo de recharge

Des essais vidéo indépendants présentent les performances de recharge de ce modèle en conditions réelles.

Voir tous les essais

Analyse de la puissance de recharge

Plage de SoC Puissance (kW) Temps total Énergie ajoutée
0-100% 87,7 kW 37 m 37 s 55,0 kWh
10-100% 83,9 kW 35 m 24 s 49,5 kWh
10-80% 126,3 kW 18 m 17 s 38,5 kWh

Autonomie ajoutée par minute selon le cycle de conduite

Plage de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% 10,0 km (6,2 mi) 10,9 km (6,8 mi) ? 7,5 km (4,7 mi)
10-100% 9,6 km (6,0 mi) 10,5 km (6,5 mi) ? 7,2 km (4,5 mi)
10-80% 14,4 km (8,9 mi) 15,7 km (9,8 mi) ? 10,8 km (6,7 mi)

Données de la courbe de recharge (0–100 % SoC)

SoC Puissance Temps Énergie chargée
Plus d’informations

Modèles alternatifs

Sur le marché des véhicules électriques en pleine expansion, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au Tesla Model Y Standard Range (GEN1) qui valent la peine d'être considérées en fonction des caractéristiques, des spécifications et des tarifs.

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