Les véhicules électriques les plus vendus en Allemagne
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Skoda Enyaq
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Cette page présente l’autonomie et la consommation du modèle Tesla Model S P100D.
L’autonomie varie notamment selon la vitesse, la température, l’état de la chaussée et les équipements du véhicule. Cette page présente les résultats des cycles WLTP et EPA ainsi que des estimations en conditions réelles.
L'autonomie réelle varie selon la manière et l'endroit où la voiture est conduite.
| Norme de test | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie EPA de la finition d’entrée de gamme | 507 mi (816 km) | 11,6 kWh/100 km (5,4 mi/kWh) |
| Condition de test | Autonomie | Réduction d'autonomie |
|---|
| Vitesse de conduite | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie à 90 km/h (56 mph) dans des conditions idéales | 742 km (461 mi) | 12,8 kWh/100 km (4,9 mi/kWh) |
| Autonomie à 90 km/h (56 mph) avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 657 km (408 mi) | 15,0 kWh/100 km (4,1 mi/kWh) |
| Autonomie à 70 mph (112 km/h) dans des conditions idéales | 601 km (373 mi) | 15,8 kWh/100 km (3,9 mi/kWh) |
| Autonomie à 70 mph (112 km/h) avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 540 km (336 mi) | 17,6 kWh/100 km (3,5 mi/kWh) |
| Autonomie à 120 km/h (75 mph) dans des conditions idéales | 508 km (316 mi) | 18,7 kWh/100 km (3,3 mi/kWh) |
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