Les véhicules électriques les plus vendus en États-Unis
Q4 2025 · Quarter
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Cette page présente l’autonomie et la consommation du modèle Tesla Model S Long Range (GEN1).
L’autonomie varie notamment selon la vitesse, la température, l’état de la chaussée et les équipements du véhicule. Cette page présente les résultats des cycles WLTP et EPA ainsi que des estimations en conditions réelles.
L'autonomie réelle varie selon la manière et l'endroit où la voiture est conduite.
| Norme de test | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP de la finition d’entrée de gamme | 652 km (405 mi) | 15,03 kWh/100 km (4,1 mi/kWh) |
| Autonomie EPA de la finition d’entrée de gamme | 595 mi (958 km) | 10,2 kWh/100 km (6,1 mi/kWh) |
| Condition de test | Autonomie | Réduction d'autonomie |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP de la finition d’entrée de gamme avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 507 km (315 mi) | -22,2% |
| Vitesse de conduite | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie à 90 km/h (56 mph) dans des conditions idéales | 852 km (529 mi) | 11,5 kWh/100 km (5,4 mi/kWh) |
| Autonomie à 90 km/h (56 mph) avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 744 km (462 mi) | 13,7 kWh/100 km (4,5 mi/kWh) |
| Autonomie à 70 mph (112 km/h) dans des conditions idéales | 690 km (429 mi) | 14,2 kWh/100 km (4,4 mi/kWh) |
| Autonomie à 70 mph (112 km/h) avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 613 km (381 mi) | 16,0 kWh/100 km (3,9 mi/kWh) |
| Autonomie à 120 km/h (75 mph) dans des conditions idéales | 560 km (348 mi) | 17,5 kWh/100 km (3,6 mi/kWh) |
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