Les véhicules électriques les plus vendus en Suède
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Cette page présente l’autonomie et la consommation du modèle Tesla Model S 75D.
L’autonomie varie notamment selon la vitesse, la température, l’état de la chaussée et les équipements du véhicule. Cette page présente les résultats des cycles WLTP et EPA ainsi que des estimations en conditions réelles.
L'autonomie réelle varie selon la manière et l'endroit où la voiture est conduite.
| Norme de test | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie EPA de la finition d’entrée de gamme | 417 mi (671 km) | 10,8 kWh/100 km (5,8 mi/kWh) |
| Condition de test | Autonomie | Réduction d'autonomie |
|---|
| Vitesse de conduite | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie à 90 km/h (56 mph) dans des conditions idéales | 465 km (289 mi) | 15,6 kWh/100 km (4,0 mi/kWh) |
| Autonomie à 90 km/h (56 mph) avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 420 km (261 mi) | 17,8 kWh/100 km (3,5 mi/kWh) |
| Autonomie à 70 mph (112 km/h) dans des conditions idéales | 414 km (257 mi) | 17,5 kWh/100 km (3,6 mi/kWh) |
| Autonomie à 70 mph (112 km/h) avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 376 km (234 mi) | 19,3 kWh/100 km (3,2 mi/kWh) |
| Autonomie à 120 km/h (75 mph) dans des conditions idéales | 392 km (244 mi) | 18,5 kWh/100 km (3,4 mi/kWh) |
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