Porsche Taycan autonomie & consommation
MY2025
Dernière modification : avr. 02, 2026
Statistiques rapides
Autonomie WLTP
678 km
Consommation réelle
12,14 kWh/100km
Ici vous trouverez tous les détails sur l'autonomie et la consommation pour Porsche Taycan.
L’autonomie varie en fonction de plusieurs facteurs, tels que la vitesse de conduite, la température, les conditions routières et les options équipées. Sur cette page, vous trouverez un diagramme et des tableaux présentant les résultats des cycles d’essai standard comme WLTP et EPA, ainsi que l’autonomie estimée en conditions réelles dans différents environnements.
Graphique d'autonomie et de consommation (Battery 1)
Résultats officiels des cycles d'essai
Vous trouverez ci-dessous les autonomies officiellement homologuées. Les tests sont effectués avec le chauffage/climatisation désactivé. Cliquez sur les liens dans le tableau pour plus de détails sur les procédures d’essai.
| Norme de test | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP finition de base | 678 km (421 mi) | 12,14 kWh/100km (5,1 mi/kWh) |
| Autonomie WLTP finition haut de gamme | 579 km (360 mi) | 14,21 kWh/100km (4,4 mi/kWh) |
Résultats du cycle d'essai officiel avec chauffage supplémentaire
Le tableau ci-dessous montre comment l’activation du chauffage/refroidissement par temps froid/chaud affecte l’autonomie officielle.
| Condition de test | Autonomie | Réduction d'autonomie |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP de la version de base avec 2 kW AC | 501 km (311 mi) | -26,1% |
| Autonomie WLTP de la version haut de gamme avec 2 kW AC | 444 km (276 mi) | -23,3% |
Estimations d'autonomie en conditions réelles
fr drivetrain.rangeandconsumption.realworldintro
| Vitesse de conduite | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie 90 km/h/56 mph en conditions idéales | 549 km (341 mi) | 15 kWh/100km (4,1 mi/kWh) |
| 90 km/h/56 mph avec chauffage 2 kW | 494 km (307 mi) | 17,2 kWh/100km (3,6 mi/kWh) |
| Autonomie 70 mph/112 km/h en conditions idéales | 457 km (284 mi) | 18 kWh/100km (3,5 mi/kWh) |
| 70 mph/112 km/h avec chauffage 2 kW | 416 km (258 mi) | 19,8 kWh/100km (3,1 mi/kWh) |
| Autonomie 120 km/h/75 mph en conditions idéales | 392 km (244 mi) | 21 kWh/100km (3,0 mi/kWh) |
Graphique d'autonomie et de consommation (Battery 2)
Résultats officiels des cycles d'essai
Vous trouverez ci-dessous les autonomies officiellement homologuées. Les tests sont effectués avec le chauffage/climatisation désactivé. Cliquez sur les liens dans le tableau pour plus de détails sur les procédures d’essai.
| Norme de test | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP finition de base | 590 km (367 mi) | 16,44 kWh/100km (3,8 mi/kWh) |
| Autonomie WLTP finition haut de gamme | 503 km (313 mi) | 19,28 kWh/100km (3,2 mi/kWh) |
Résultats du cycle d'essai officiel avec chauffage supplémentaire
Le tableau ci-dessous montre comment l’activation du chauffage/refroidissement par temps froid/chaud affecte l’autonomie officielle.
| Condition de test | Autonomie | Réduction d'autonomie |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP de la version de base avec 2 kW AC | 468 km (291 mi) | -20,7% |
| Autonomie WLTP de la version haut de gamme avec 2 kW AC | 411 km (255 mi) | -18,3% |
Estimations d'autonomie en conditions réelles
fr drivetrain.rangeandconsumption.realworldintro
| Vitesse de conduite | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie 90 km/h/56 mph en conditions idéales | 647 km (402 mi) | 15 kWh/100km (4,1 mi/kWh) |
| 90 km/h/56 mph avec chauffage 2 kW | 582 km (362 mi) | 17,2 kWh/100km (3,6 mi/kWh) |
| Autonomie 70 mph/112 km/h en conditions idéales | 539 km (335 mi) | 18 kWh/100km (3,5 mi/kWh) |
| 70 mph/112 km/h avec chauffage 2 kW | 491 km (305 mi) | 19,8 kWh/100km (3,1 mi/kWh) |
| Autonomie 120 km/h/75 mph en conditions idéales | 462 km (287 mi) | 21 kWh/100km (3,0 mi/kWh) |