Polestar 5 Dual Motor Performance autonomie & consommation
Statistiques rapides
Ici vous trouverez tous les détails sur l'autonomie et la consommation pour Polestar 5 Dual Motor Performance.
L’autonomie varie en fonction de plusieurs facteurs, tels que la vitesse de conduite, la température, les conditions routières et les options équipées. Sur cette page, vous trouverez un diagramme et des tableaux présentant les résultats des cycles d’essai standard comme WLTP et EPA, ainsi que l’autonomie estimée en conditions réelles dans différents environnements.
Graphique d'autonomie et de consommation
Résultats officiels des cycles d'essai
| Norme de test | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP finition de base | 565 km (351 mi) | 18,76 kWh/100km (3,3 mi/kWh) |
| Autonomie WLTP finition haut de gamme | 565 km (351 mi) | 18,76 kWh/100km (3,3 mi/kWh) |
Résultats du cycle d'essai officiel avec chauffage supplémentaire
| Condition de test | Autonomie | Réduction d'autonomie |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP de la version de base avec 2 kW AC | 460 km (286 mi) | -18,6% |
| Autonomie WLTP de la version haut de gamme avec 2 kW AC | 460 km (286 mi) | -18,6% |
Estimations d'autonomie en conditions réelles
| Vitesse de conduite | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie 90 km/h/56 mph en conditions idéales | 662 km (411 mi) | 16 kWh/100km (3,9 mi/kWh) |
| 90 km/h/56 mph avec chauffage 2 kW | 600 km (373 mi) | 18,2 kWh/100km (3,4 mi/kWh) |
| Autonomie 70 mph/112 km/h en conditions idéales | 505 km (314 mi) | 21 kWh/100km (3,0 mi/kWh) |
| 70 mph/112 km/h avec chauffage 2 kW | 466 km (290 mi) | 22,8 kWh/100km (2,7 mi/kWh) |
| Autonomie 120 km/h/75 mph en conditions idéales | 482 km (300 mi) | 22 kWh/100km (2,8 mi/kWh) |
Plus d’informations
Modèles alternatifs
Sur le marché des véhicules électriques en pleine expansion, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au Polestar 5 Dual Motor Performance qui valent la peine d'être considérées en fonction des caractéristiques, des spécifications et des tarifs.
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Audi RS e-tron GT
Porsche Taycan Turbo
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