Polestar 3 Long Range Single Motor autonomie & consommation
MY2025
Dernière modification : août 20, 2026
Cette page présente l’autonomie et la consommation du modèle Polestar 3 Long Range Single Motor.
L’autonomie varie notamment selon la vitesse, la température, l’état de la chaussée et les équipements du véhicule. Cette page présente les résultats des cycles WLTP et EPA ainsi que des estimations en conditions réelles.
Autonomie WLTP
650 km
Autonomie EPA
350 mi
Consommation réelle
16,46 kWh/100 km
Graphique d'autonomie et de consommation
Autonomie dans vos propres conditions
L'autonomie réelle varie selon la manière et l'endroit où la voiture est conduite.
Résultats officiels des cycles d'essai
Les valeurs ci-dessous proviennent des cycles d’homologation officiels, réalisés sans chauffage ni climatisation. Les liens du tableau décrivent chaque procédure d’essai.
| Norme de test | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP de la finition d’entrée de gamme | 650 km (404 mi) | 16,46 kWh/100 km (3,8 mi/kWh) |
| Autonomie WLTP de la finition supérieure | 650 km (404 mi) | 16,46 kWh/100 km (3,8 mi/kWh) |
| Autonomie EPA de la finition d’entrée de gamme | 350 mi (563 km) | 19,0 kWh/100 km (3,3 mi/kWh) |
Résultats des cycles officiels avec consommation de chauffage ajoutée
Le tableau montre l’effet estimé du chauffage ou de la climatisation sur l’autonomie homologuée par temps froid ou chaud.
| Condition de test | Autonomie | Réduction d'autonomie |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP de la finition d’entrée de gamme avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 515 km (320 mi) | -20,8% |
| Autonomie WLTP de la finition supérieure avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 515 km (320 mi) | -20,8% |
Estimations d'autonomie en conditions réelles
Le tableau compare des estimations d’autonomie en conditions idéales et avec une consommation supplémentaire pour chauffer ou refroidir l’habitacle. Notre guide sur l’autonomie détaille les facteurs qui influencent les valeurs réelles.
| Vitesse de conduite | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie à 90 km/h (56 mph) dans des conditions idéales | 652 km (405 mi) | 16,4 kWh/100 km (3,8 mi/kWh) |
| Autonomie à 90 km/h (56 mph) avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 592 km (368 mi) | 18,6 kWh/100 km (3,3 mi/kWh) |
| Autonomie à 70 mph (112 km/h) dans des conditions idéales | 510 km (317 mi) | 21 kWh/100 km (3,0 mi/kWh) |
| Autonomie à 70 mph (112 km/h) avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 470 km (292 mi) | 22,8 kWh/100 km (2,7 mi/kWh) |
| Autonomie à 120 km/h (75 mph) dans des conditions idéales | 486 km (302 mi) | 22 kWh/100 km (2,8 mi/kWh) |
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Modèles alternatifs
Sur le marché des véhicules électriques en pleine expansion, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au Polestar 3 Long Range Single Motor qui valent la peine d'être considérées en fonction des caractéristiques, des spécifications et des tarifs.
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