Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance autonomie & consommation
Cette page présente l’autonomie et la consommation du modèle Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance.
L’autonomie varie notamment selon la vitesse, la température, l’état de la chaussée et les équipements du véhicule. Cette page présente les résultats des cycles WLTP et EPA ainsi que des estimations en conditions réelles.
Graphique d'autonomie et de consommation
Autonomie dans vos propres conditions
L'autonomie réelle varie selon la manière et l'endroit où la voiture est conduite.
Résultats officiels des cycles d'essai
| Norme de test | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP de la finition d’entrée de gamme | 592 km (368 mi) | 13,34 kWh/100km (4,7 mi/kWh) |
| Autonomie WLTP de la finition supérieure | 551 km (342 mi) | 14,34 kWh/100km (4,3 mi/kWh) |
Résultats des cycles officiels avec consommation de chauffage ajoutée
| Condition de test | Autonomie | Réduction d'autonomie |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP de la finition d’entrée de gamme avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 448 km (278 mi) | -24,3% |
| Autonomie WLTP de la finition supérieure avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 424 km (263 mi) | -23,0% |
Estimations d'autonomie en conditions réelles
| Vitesse de conduite | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie à 120 km/h (75 mph) dans des conditions idéales | 359 km (223 mi) | 22 kWh/100km (2,8 mi/kWh) |
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Modèles alternatifs
Sur le marché des véhicules électriques en pleine expansion, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance qui valent la peine d'être considérées en fonction des caractéristiques, des spécifications et des tarifs.
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