Les véhicules électriques les plus vendus en Suède
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Volkswagen ID.7/ID.7 Tourer
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Cette page présente l’autonomie et la consommation du modèle MG Marvel R Electric.
L’autonomie varie notamment selon la vitesse, la température, l’état de la chaussée et les équipements du véhicule. Cette page présente les résultats des cycles WLTP et EPA ainsi que des estimations en conditions réelles.
L'autonomie réelle varie selon la manière et l'endroit où la voiture est conduite.
| Norme de test | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP de la finition d’entrée de gamme | 402 km (250 mi) | 17,41 kWh/100 km (3,6 mi/kWh) |
| Autonomie WLTP de la finition supérieure | 402 km (250 mi) | 17,41 kWh/100 km (3,6 mi/kWh) |
| Condition de test | Autonomie | Réduction d'autonomie |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP de la finition d’entrée de gamme avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 322 km (200 mi) | -19,9% |
| Autonomie WLTP de la finition supérieure avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 322 km (200 mi) | -19,9% |
| Vitesse de conduite | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie à 90 km/h (56 mph) dans des conditions idéales | 438 km (272 mi) | 16 kWh/100 km (3,9 mi/kWh) |
| Autonomie à 90 km/h (56 mph) avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 397 km (247 mi) | 18,2 kWh/100 km (3,4 mi/kWh) |
| Autonomie à 120 km/h (75 mph) dans des conditions idéales | 304 km (189 mi) | 23 kWh/100 km (2,7 mi/kWh) |
Sur le marché des véhicules électriques en pleine expansion, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au MG Marvel R Electric qui valent la peine d'être considérées en fonction des caractéristiques, des spécifications et des tarifs.
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