Maserati, fondée à Bologne en 1914, est l'un des noms les plus emblématiques de l'histoire automobile italienne, réputée pour son mélange de luxe, de performance et de sonorités d'échappement incomparables. Sous la direction de Stellantis, la marque se tourne résolument vers l'électrification avec sa gamme Folgore ("éclair" en italien) de véhicules entièrement électriques.
La GranTurismo Folgore, lancée en 2023, est le vaisseau amiral électrique de Maserati — une grande routière propulsée par une batterie de 92,5 kWh et trois moteurs électriques développant jusqu'à 760 chevaux. Elle offre des accélérations fulgurantes tout en conservant le caractère de GT raffinée qui fait la réputation de Maserati. La Grecale Folgore, le SUV électrique de taille moyenne de la marque, élargit l'attrait avec une carrosserie plus pratique tout en conservant de solides performances et l'élégance du design italien.
La stratégie d'électrification de Maserati repose sur les plateformes de Stellantis, bénéficiant des économies d'échelle du groupe en matière de développement de batteries et de fabrication, tout en préservant le caractère unique de Maserati en termes de mise au point et de personnalité. La marque s'est engagée à devenir entièrement électrique d'ici 2028, avec des versions électriques du Levante et de la prochaine génération de Quattroporte également prévues.
La transition ne s'est pas faite sans difficultés — les volumes de ventes sont restés modestes alors que la marque navigue dans un marché du luxe électrique compétitif dominé par des acteurs établis comme Porsche et des rivaux émergents de Chine. Cependant, l'héritage de Maserati, son langage design et son ADN motorsport lui confèrent une position distinctive que peu de concurrents peuvent reproduire.
Maserati compte actuellement {0} modèles entièrement électriques avec un total de {1} variantes sur le marché. Vous trouverez ci-dessous les liens vers la page de chaque modèle.
