Hyundai IONIQ Electric 38 kWh autonomie & consommation

MY2019, MY2020, MY2021, MY2022

Dernière modification : juil. 19, 2026

Cette page présente l’autonomie et la consommation du modèle Hyundai IONIQ Electric 38 kWh.

L’autonomie varie notamment selon la vitesse, la température, l’état de la chaussée et les équipements du véhicule. Cette page présente les résultats des cycles WLTP et EPA ainsi que des estimations en conditions réelles.

Autonomie WLTP

311 km

Autonomie EPA

—

Consommation réelle

12,32 kWh/100km

Graphique d'autonomie et de consommation

Range and consumption chart for Hyundai IONIQ Electric 38 kWh battery configuration 0

Télécharger la courbe de recharge en SVG

Autonomie dans vos propres conditions

L'autonomie réelle varie selon la manière et l'endroit où la voiture est conduite.

Résultats officiels des cycles d'essai

Les valeurs ci-dessous proviennent des cycles d’homologation officiels, réalisés sans chauffage ni climatisation. Les liens du tableau décrivent chaque procédure d’essai.

Norme de test	Autonomie	Consommation
Autonomie WLTP de la finition d’entrée de gamme	311 km (193 mi)	12,32 kWh/100km (5,0 mi/kWh)
Autonomie WLTP de la finition supérieure	311 km (193 mi)	12,32 kWh/100km (5,0 mi/kWh)

Résultats des cycles officiels avec consommation de chauffage ajoutée

Le tableau montre l’effet estimé du chauffage ou de la climatisation sur l’autonomie homologuée par temps froid ou chaud.

Condition de test	Autonomie	Réduction d'autonomie
Autonomie WLTP de la finition d’entrée de gamme avec 2 kW de chauffage ou de climatisation	231 km (144 mi)	-25,7%
Autonomie WLTP de la finition supérieure avec 2 kW de chauffage ou de climatisation	231 km (144 mi)	-25,7%

Estimations d'autonomie en conditions réelles

Le tableau compare des estimations d’autonomie en conditions idéales et avec une consommation supplémentaire pour chauffer ou refroidir l’habitacle. Notre guide sur l’autonomie détaille les facteurs qui influencent les valeurs réelles.