Farizon V7E 67 kWh

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MY2026
Dernière modification : oct. 25, 2026

Le modèle Farizon V7E 67 kWh est un van 100 % électrique. Son autonomie WLTP atteint 329 km (205 miles).

Van · FWD · 2 sièges 45 EVKX Score 45 · 52 % de couverture

Autonomie
329 km
WLTP
Recharge DC
97 kW
max
Puissance
110 kW
150 hp
Groupe motopropulseur
FWD

Vue d’ensemble EVKX

EVKX Score

45

sur 100, avec la pondération EVKX

52 % de couverture

Provisoire

Calculé à partir des spécifications enregistrées avec la pondération EVKX par défaut. Aucun jugement éditorial n'entre en compte.

13 domaines 0–100 chacun

Aides à la conduite — Données insuffisantes · 17 sur 30 connus Sécurité — Données insuffisantes · 8 sur 13 connus Recharge — Données insuffisantes · 4 sur 9 connus Autonomie et efficience — Données insuffisantes · 1 sur 5 connus Performances et conduite 12 Freinage régénératif — Données insuffisantes · 0 sur 7 connus Confort et climatisation — Données insuffisantes · 11 sur 23 connus Infodivertissement et connectivité — Données insuffisantes · 7 sur 12 connus Commandes et écrans — Données insuffisantes · 4 sur 7 connus Éclairage 62 Praticité et chargement 62 Antivol et clés — Données insuffisantes · 4 sur 10 connus Application mobile — Données insuffisantes · 0 sur 9 connus
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Bon à savoir

  • Recharge en courant continu plus lente (97 kW)

Idéal pour: Transport de marchandises et usage professionnel

Comparer avec les alternatives

Modèles alternatifs

Comparez Farizon V7E 67 kWh à ces alternatives :

Performances

Batterie, autonomie et recharge

Le système appartient à la catégorie des batteries 400 V.

Les cellules de la batterie lithium-ion utilisent la chimie LFP, qui présente des avantages et des inconvénients par rapport aux chimies NCA et NMC classiques.

Pour plus de détails, consultez les données en conditions réelles et les estimations présentées sur la page autonomie et consommation de ce modèle.

Le véhicule prend en charge la recharge rapide en courant continu jusqu’à 97 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 4211 minutes. Une session typique de 10 % à 80 % prend environ 2948 minutes, avec une puissance moyenne de 1 kW.

Avec une marge de cinq minutes par arrêt, la fenêtre de recharge optimale s’étend de 0 à 100 %. La puissance moyenne effective, marge comprise, est de 1 kW sur une session d’environ 4216 minutes et 44 secondes.

Chargeur embarqué

Le chargeur embarqué de série prend en charge la recharge AC jusqu’à 11 kW. Une recharge complète de 0 à 100 % prend environ 6 heures et 3 minutes avec une installation de recharge à domicile adaptée.

Port de recharge

Recharge bidirectionnelle

Ce modèle prend en charge le V2L (Vehicle-to-Load), qui permet d’alimenter des appareils électriques jusqu’à 2,2 kW, voire de recharger un autre véhicule électrique.

Groupe motopropulseur

Le modèle Farizon V7E 67 kWh est une traction dotée d’un moteur sur l’essieu avant.

Suspension

**MacPherson front, leaf-spring rear :** la hauteur de caisse et l’amortissement sont fixes.

Modes de conduite

Le modèle Farizon V7E 67 kWh propose plusieurs modes de conduite qui modifient son comportement routier.

Le conducteur peut choisir entre 2 modes :

  • Eco : réponse à l’accélérateur efficiente.
  • Normal : réponse à l’accélérateur équilibrée.

Freins

Le modèle Farizon V7E 67 kWh utilise des disques de frein en fonte à l’avant et à l’arrière.

Freinage régénératif

Extérieur

Le modèle Farizon V7E 67 kWh est proposé dans 3 teintes opaques ou métallisées.

Le modèle Farizon V7E 67 kWh propose plusieurs dessins de jantes dans un même diamètre. Les montes pneumatiques disponibles sont les suivantes :

  • Pneus 195/65 sur jantes de 16\"

Une seule configuration de toit est proposée pour ce modèle.

Un toit conventionnel est de série.

Intérieur

Sièges

Sièges avant

Le modèle Farizon V7E 67 kWh propose un seul type de siège avant.

La variante de siège Driver and passenger seats propose :

Rangement intérieur

Le modèle Farizon V7E 67 kWh dispose de peu de rangements intérieurs.

Éclairage intérieur

Le modèle Farizon V7E 67 kWh propose plusieurs configurations d’éclairage intérieur.

  • Éclairage du coffre : Lumière blanche. Emplacements : pavillon.

Climatisation

Un seul système de climatisation est disponible :

  • Climatisation monozone : une seule température est réglée pour l’ensemble de l’habitacle.

Interface utilisateur et commandes

L’interface de commande du Farizon V7E 67 kWh combine des boutons physiques, des manettes sur la colonne de direction et des écrans tactiles.

Ce modèle dispose d’une configuration à double écran, avec un combiné d’instruments numérique dédié pour le conducteur et un écran d’infodivertissement central intégré dans la console centrale.

Détails clés de l’écran :

  • Affichage conducteur : un écran de 7,0 pouces intégré au tableau de bord derrière le volant. Il fournit des données de conduite essentielles telles que la vitesse, l’autonomie et les indications de navigation.
  • Écran tactile de la console centrale : un écran tactile de 12,3 pouces situé dans la console centrale. Il sert d’interface principale pour l’infodivertissement, la navigation, la climatisation et les réglages du véhicule.

Le Farizon V7E 67 kWh ne dispose pas d’affichage tête haute. La vitesse et les indications de navigation restent affichées sur les autres écrans du véhicule.

Infodivertissement

Système de navigation

Le système de navigation embarqué de série assure le guidage jusqu’à la destination.

Duplication de l’écran du téléphone

Le Farizon V7E 67 kWh prend en charge Android Auto et Apple CarPlay, offrant l’accès à des applications compatibles du téléphone telles que Google Maps et Waze sur l’écran de la voiture.

Système audio

Le modèle Farizon V7E 67 kWh propose un seul système audio :

  • 2-speaker audio with DAB : deux haut-parleurs.

Le modèle dispose de ports USB-C de série (nombre total : 1).Le modèle dispose de ports USB-A de série (nombre total : 1).

Application mobile

Le modèle Farizon V7E 67 kWh dispose d’une application mobile Android et iOS permettant de consulter son état et de commander certaines fonctions à distance :

Feux

Des phares à LED sont installés de série.

Les feux arrière utilisent la technologie LED.

Systèmes avancés d'aide à la conduite

Le modèle Farizon V7E 67 kWh propose des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) de série et en option.

Systèmes de sécurité

ABS (système antiblocage) : De série sur le Farizon V7E 67 kWh. Il empêche le blocage des roues lors du freinage.

ESP/ESC (contrôle de stabilité) : De série sur le Farizon V7E 67 kWh. Il améliore la stabilité lors de manœuvres brusques et sur routes glissantes.

Aide au maintien dans la voie (LKA) : De série sur le Farizon V7E 67 kWh. Elle applique des corrections de direction si le véhicule commence à quitter sa voie.
L’alerte de franchissement de ligne avertit le conducteur si le véhicule commence à quitter sa voie.

Alerte trafic transversal arrière (RCTA) : De série sur le Farizon V7E 67 kWh. Elle détecte les véhicules approchant latéralement lors d’une marche arrière pour sortir d’une place de stationnement ou d’une allée.

Alerte de collision frontale (FCW) : De série sur le Farizon V7E 67 kWh. Elle avertit le conducteur d’une collision frontale potentielle.

Freinage d’urgence automatique (AEB) : De série sur le Farizon V7E 67 kWh. Il applique automatiquement les freins si le conducteur ne réagit pas à une collision imminente.

Surveillance des angles morts (BSM) : De série sur le Farizon V7E 67 kWh. Elle détecte les véhicules dans les angles morts du véhicule.

Alerte de sortie du véhicule : De série sur le Farizon V7E 67 kWh. Elle avertit les occupants de ne pas ouvrir une porte lorsqu’elle détecte un trafic approchant ou un autre danger.

Automatisation de la conduite

Le système Urban highway Intelligent Cruise Control (ICC), de série et de niveau 2 SAE, comprend les fonctionnalités d’automatisation de conduite suivantes :

Sécurité

Le modèle Farizon V7E 67 kWh dispose des airbags suivants :

  • Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant

Protection du véhicule et accès

Le Farizon V7E 67 kWh inclut les fonctions de sécurité et d’accès suivantes :

  • Accès et démarrage sans clé : le véhicule se déverrouille et démarre sans manipulation de la clé.

Volume de chargement et remorquage

Le volume du coffre est de 6950 litres (245,4 pi³).

La masse totale autorisée du véhicule est de 3150 kg (6945 lb) et la masse à vide de la configuration de base est de 1942 kg (4281 lb). La charge utile est donc de 1208 kg (2663 lb), occupants compris. Les options peuvent augmenter la masse à vide et réduire la charge utile.

Un attelage est proposé en option. La masse remorquable maximale est de 1000 kg (2205 lb) pour une remorque freinée et de 750 kg (1653 lb) pour une remorque non freinée.

Disponibilité et prix

Ce modèle est disponible exclusivement en Europe.

Prix

Les tarifs peuvent varier en fonction des conditions locales, des incitations et des promotions. Ci-dessous, les prix de départ pour certains pays :

Autres marchés (3)
  • AUD53 990 (Australie)
  • NZ$55 990 (Nouvelle-Zélande)
  • £30 500 (Royaume-Uni)

Alternatives à Farizon V7E 67 kWh

Dans le marché des véhicules électriques en pleine expansion, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au Farizon V7E 67 kWh qui méritent d’être envisagées en fonction des caractéristiques, des spécifications et des prix. Bien que ces modèles ne soient pas des correspondances exactes, les comparer pourrait vous aider à prendre une décision d’achat plus éclairée :

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Obtenez des comparaisons détaillées côte à côte des spécifications, de l'autonomie, des performances de recharge et des capacités de parcours.

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Modèles alternatifs

Sur le marché des véhicules électriques en pleine expansion, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au Farizon V7E 67 kWh qui valent la peine d'être considérées en fonction des caractéristiques, des spécifications et des tarifs.