Courbe de recharge et performances de Chevrolet Blazer EV RS AWD
MY2024, MY2025, MY2026
Dernière modification : août 18, 2026
La courbe ci-dessous présente la puissance de recharge de Chevrolet Blazer EV RS AWD aux différents niveaux de charge. Les graphiques d’autonomie et de durée complètent l’analyse des performances de recharge.
Points forts de la recharge
Puissance maximale de recharge en courant continu
150 kW
Capacité de la batterie
93,0 kWh
Architecture
296 V
93,0 kWh — 93kWh kWh Ultium
Puissance de recharge
Puissance moyenne de recharge de 0 à 100 %
64,2 kW
Puissance moyenne de recharge de 10 à 100 %
60,8 kW
Puissance moyenne de recharge de 10 à 80 %
112,7 kW
Métriques avancées
Taux C maximal
1,67 C
Taux C moyen
1,15 C
Plage de charge optimale
1% – 58%
Analyse du temps de recharge
Analyse d’autonomie
Points clés
Puissance de recharge effective avec 5 minutes de temps d’arrêt
108,9 kW
Durée optimale de l’arrêt de recharge
28m 34s
Temps de recharge de 10 à 80 %
33 m 55 s
Analyse de la puissance de recharge
| Plage de SoC | Puissance délivrée par la borne (kW) | Temps total | Énergie ajoutée |
|---|---|---|---|
| 0-100% | 64,2 kW | 1 h 24 m 59 s | 91,0 kWh |
| 10-100% | 60,8 kW | 1 h 20 m 51 s | 81,9 kWh |
| 10-80% | 112,7 kW | 33 m 55 s | 63,7 kWh |
Autonomie ajoutée par minute selon le cycle de conduite
| Plage de SoC | EPA | WLTP | 70 mph | 120 km/h |
|---|---|---|---|---|
| 0-100% | 5,3 km (3,3 mi) | ? | 4,7 km (2,9 mi) | 4,3 km (2,7 mi) |
| 10-100% | 5,0 km (3,1 mi) | ? | 4,4 km (2,7 mi) | 4,1 km (2,5 mi) |
| 10-80% | 9,2 km (5,7 mi) | ? | 8,2 km (5,1 mi) | 7,5 km (4,7 mi) |
Données de la courbe de recharge (0–100 % SoC)
| SoC | Puissance délivrée par la borne | Temps total depuis 0 % | Énergie reçue par la batterie |
|---|---|---|---|
|
0 |
50 kW | 00:00:00 | 0 kWh |
|
1 |
137 kW | 00:00:36 | 0,9 kWh |
|
2 |
138 kW | 00:01:01 | 1,8 kWh |
|
3 |
144 kW | 00:01:26 | 2,7 kWh |
|
4 |
147 kW | 00:01:50 | 3,6 kWh |
|
5 |
149 kW | 00:02:13 | 4,6 kWh |
|
6 |
150 kW | 00:02:36 | 5,5 kWh |
|
7 |
151 kW | 00:02:59 | 6,4 kWh |
|
8 |
150 kW | 00:03:22 | 7,3 kWh |
|
9 |
152 kW | 00:03:45 | 8,2 kWh |
|
10 |
153 kW | 00:04:07 | 9,1 kWh |
|
11 |
153 kW | 00:04:30 | 10,0 kWh |
|
12 |
154 kW | 00:04:52 | 10,9 kWh |
|
13 |
154 kW | 00:05:15 | 11,8 kWh |
|
14 |
154 kW | 00:05:37 | 12,7 kWh |
|
15 |
154 kW | 00:05:59 | 13,6 kWh |
|
16 |
155 kW | 00:06:22 | 14,6 kWh |
|
17 |
155 kW | 00:06:44 | 15,5 kWh |
|
18 |
155 kW | 00:07:06 | 16,4 kWh |
|
19 |
152 kW | 00:07:29 | 17,3 kWh |
|
20 |
152 kW | 00:07:51 | 18,2 kWh |
|
21 |
153 kW | 00:08:14 | 19,1 kWh |
|
22 |
153 kW | 00:08:37 | 20,0 kWh |
|
23 |
153 kW | 00:08:59 | 20,9 kWh |
|
24 |
154 kW | 00:09:22 | 21,8 kWh |
|
25 |
154 kW | 00:09:44 | 22,8 kWh |
|
26 |
154 kW | 00:10:06 | 23,7 kWh |
|
27 |
154 kW | 00:10:29 | 24,6 kWh |
|
28 |
153 kW | 00:10:51 | 25,5 kWh |
|
29 |
152 kW | 00:11:14 | 26,4 kWh |
|
30 |
149 kW | 00:11:37 | 27,3 kWh |
|
31 |
147 kW | 00:12:00 | 28,2 kWh |
|
32 |
145 kW | 00:12:24 | 29,1 kWh |
|
33 |
144 kW | 00:12:48 | 30,0 kWh |
|
34 |
142 kW | 00:13:12 | 30,9 kWh |
|
35 |
141 kW | 00:13:36 | 31,8 kWh |
|
36 |
141 kW | 00:14:00 | 32,8 kWh |
|
37 |
125 kW | 00:14:26 | 33,7 kWh |
|
38 |
124 kW | 00:14:54 | 34,6 kWh |
|
39 |
124 kW | 00:15:22 | 35,5 kWh |
|
40 |
121 kW | 00:15:50 | 36,4 kWh |
|
41 |
124 kW | 00:16:18 | 37,3 kWh |
|
42 |
125 kW | 00:16:46 | 38,2 kWh |
|
43 |
125 kW | 00:17:13 | 39,1 kWh |
|
44 |
125 kW | 00:17:41 | 40,0 kWh |
|
45 |
125 kW | 00:18:09 | 41,0 kWh |
|
46 |
125 kW | 00:18:36 | 41,9 kWh |
|
47 |
126 kW | 00:19:04 | 42,8 kWh |
|
48 |
126 kW | 00:19:31 | 43,7 kWh |
|
49 |
126 kW | 00:19:58 | 44,6 kWh |
|
50 |
126 kW | 00:20:26 | 45,5 kWh |
|
51 |
126 kW | 00:20:53 | 46,4 kWh |
|
52 |
126 kW | 00:21:21 | 47,3 kWh |
|
53 |
126 kW | 00:21:48 | 48,2 kWh |
|
54 |
123 kW | 00:22:16 | 49,1 kWh |
|
55 |
122 kW | 00:22:44 | 50,0 kWh |
|
56 |
120 kW | 00:23:12 | 51,0 kWh |
|
57 |
118 kW | 00:23:41 | 51,9 kWh |
|
58 |
115 kW | 00:24:11 | 52,8 kWh |
|
59 |
114 kW | 00:24:41 | 53,7 kWh |
|
60 |
108 kW | 00:25:12 | 54,6 kWh |
|
61 |
101 kW | 00:25:45 | 55,5 kWh |
|
62 |
91 kW | 00:26:21 | 56,4 kWh |
|
63 |
91 kW | 00:26:59 | 57,3 kWh |
|
64 |
91 kW | 00:27:37 | 58,2 kWh |
|
65 |
91 kW | 00:28:15 | 59,2 kWh |
|
66 |
90 kW | 00:28:53 | 60,1 kWh |
|
67 |
90 kW | 00:29:31 | 61,0 kWh |
|
68 |
91 kW | 00:30:09 | 61,9 kWh |
|
69 |
92 kW | 00:30:47 | 62,8 kWh |
|
70 |
93 kW | 00:31:24 | 63,7 kWh |
|
71 |
94 kW | 00:32:01 | 64,6 kWh |
|
72 |
95 kW | 00:32:38 | 65,5 kWh |
|
73 |
94 kW | 00:33:14 | 66,4 kWh |
|
74 |
93 kW | 00:33:51 | 67,3 kWh |
|
75 |
93 kW | 00:34:28 | 68,2 kWh |
|
76 |
93 kW | 00:35:05 | 69,2 kWh |
|
77 |
85 kW | 00:35:44 | 70,1 kWh |
|
78 |
78 kW | 00:36:26 | 71,0 kWh |
|
79 |
71 kW | 00:37:12 | 71,9 kWh |
|
80 |
66 kW | 00:38:03 | 72,8 kWh |
|
81 |
60 kW | 00:38:57 | 73,7 kWh |
|
82 |
54 kW | 00:39:58 | 74,6 kWh |
|
83 |
50 kW | 00:41:04 | 75,5 kWh |
|
84 |
46 kW | 00:42:16 | 76,4 kWh |
|
85 |
43 kW | 00:43:34 | 77,4 kWh |
|
86 |
39 kW | 00:44:58 | 78,3 kWh |
|
87 |
36 kW | 00:46:30 | 79,2 kWh |
|
88 |
34 kW | 00:48:08 | 80,1 kWh |
|
89 |
31 kW | 00:49:54 | 81,0 kWh |
|
90 |
29 kW | 00:51:49 | 81,9 kWh |
|
91 |
27 kW | 00:53:52 | 82,8 kWh |
|
92 |
25 kW | 00:56:05 | 83,7 kWh |
|
93 |
23 kW | 00:58:29 | 84,6 kWh |
|
94 |
21 kW | 01:01:05 | 85,5 kWh |
|
95 |
20 kW | 01:03:54 | 86,4 kWh |
|
96 |
17 kW | 01:07:00 | 87,4 kWh |
|
97 |
16 kW | 01:10:29 | 88,3 kWh |
|
98 |
13 kW | 01:14:27 | 89,2 kWh |
|
99 |
11 kW | 01:19:14 | 90,1 kWh |
|
100 |
9 kW | 01:24:59 | 91,0 kWh |
La puissance délivrée par la borne correspond à la puissance fournie par la station de recharge. L’énergie reçue par la batterie est celle qui y arrive réellement : environ 5 % sont perdus sous forme de chaleur et lors de la conversion, et les temps de recharge sont calculés à partir de cette quantité d’énergie réduite. Diviser l’énergie par le temps donne donc une valeur inférieure d’environ 5 % à celle de la colonne de puissance délivrée par la borne. Ces 5 % sont une estimation — les pertes réelles varient selon la température, l’état de charge et la borne utilisée. En savoir plus sur les pertes de recharge
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