Les véhicules électriques les plus vendus en États-Unis
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Cette page présente l’autonomie et la consommation du modèle BYD ATTO 1 Premium.
L’autonomie varie notamment selon la vitesse, la température, l’état de la chaussée et les équipements du véhicule. Cette page présente les résultats des cycles WLTP et EPA ainsi que des estimations en conditions réelles.
L'autonomie réelle varie selon la manière et l'endroit où la voiture est conduite.
| Norme de test | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP de la finition d’entrée de gamme | 310 km (193 mi) | 13,94 kWh/100km (4,5 mi/kWh) |
| Condition de test | Autonomie | Réduction d'autonomie |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP de la finition d’entrée de gamme avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 237 km (147 mi) | -23,5% |
| Vitesse de conduite | Autonomie | Consommation |
|---|
Sur le marché des véhicules électriques en pleine expansion, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au BYD ATTO 1 Premium qui valent la peine d'être considérées en fonction des caractéristiques, des spécifications et des tarifs.
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