Courbe de recharge et performances de BMW i5 M60 xDrive Touring
MY2024, MY2025
Dernière modification : août 19, 2026
La courbe ci-dessous présente la puissance de recharge de BMW i5 M60 xDrive Touring aux différents niveaux de charge. Les graphiques d’autonomie et de durée complètent l’analyse des performances de recharge.
Points forts de la recharge
Puissance maximale de recharge en courant continu
205 kW
Capacité de la batterie
84,4 kWh
Architecture
400 V
84,4 kWh —
Puissance de recharge
Puissance moyenne de recharge de 0 à 100 %
86,8 kW
Puissance moyenne de recharge de 10 à 100 %
82,9 kW
Puissance moyenne de recharge de 10 à 80 %
106,2 kW
Métriques avancées
Taux C maximal
2,45 C
Taux C moyen
1,36 C
Plage de charge optimale
1% – 46%
Analyse du temps de recharge
Analyse d’autonomie
Points clés
Puissance de recharge effective avec 5 minutes de temps d’arrêt
113,3 kW
Durée optimale de l’arrêt de recharge
19m 20s
Temps de recharge de 10 à 80 %
32 m 7 s
Analyse de la puissance de recharge
| Plage de SoC | Puissance délivrée par la borne (kW) | Temps total | Énergie ajoutée |
|---|---|---|---|
| 0-100% | 86,8 kW | 56 m 8 s | 81,2 kWh |
| 10-100% | 82,9 kW | 52 m 55 s | 73,1 kWh |
| 10-80% | 106,2 kW | 32 m 7 s | 56,8 kWh |
Autonomie ajoutée par minute selon le cycle de conduite
| Plage de SoC | EPA | WLTP | 70 mph | 120 km/h |
|---|---|---|---|---|
| 0-100% | ? | 9,0 km (5,6 mi) | 6,9 km (4,3 mi) | 6,4 km (4,0 mi) |
| 10-100% | ? | 8,6 km (5,3 mi) | 6,6 km (4,1 mi) | 6,1 km (3,8 mi) |
| 10-80% | ? | 11,0 km (6,8 mi) | 8,4 km (5,2 mi) | 7,8 km (4,8 mi) |
Données de la courbe de recharge (0–100 % SoC)
| SoC | Puissance délivrée par la borne | Temps total depuis 0 % | Énergie reçue par la batterie |
|---|---|---|---|
|
0 |
50 kW | 00:00:00 | 0 kWh |
|
1 |
98 kW | 00:00:41 | 0,8 kWh |
|
2 |
147 kW | 00:01:06 | 1,6 kWh |
|
3 |
195 kW | 00:01:24 | 2,4 kWh |
|
4 |
195 kW | 00:01:40 | 3,2 kWh |
|
5 |
195 kW | 00:01:56 | 4,1 kWh |
|
6 |
197 kW | 00:02:11 | 4,9 kWh |
|
7 |
202 kW | 00:02:27 | 5,7 kWh |
|
8 |
198 kW | 00:02:42 | 6,5 kWh |
|
9 |
199 kW | 00:02:58 | 7,3 kWh |
|
10 |
206 kW | 00:03:13 | 8,1 kWh |
|
11 |
206 kW | 00:03:28 | 8,9 kWh |
|
12 |
207 kW | 00:03:43 | 9,7 kWh |
|
13 |
204 kW | 00:03:58 | 10,6 kWh |
|
14 |
205 kW | 00:04:13 | 11,4 kWh |
|
15 |
200 kW | 00:04:28 | 12,2 kWh |
|
16 |
196 kW | 00:04:43 | 13,0 kWh |
|
17 |
192 kW | 00:04:59 | 13,8 kWh |
|
18 |
185 kW | 00:05:16 | 14,6 kWh |
|
19 |
179 kW | 00:05:33 | 15,4 kWh |
|
20 |
175 kW | 00:05:50 | 16,2 kWh |
|
21 |
171 kW | 00:06:08 | 17,1 kWh |
|
22 |
168 kW | 00:06:26 | 17,9 kWh |
|
23 |
165 kW | 00:06:44 | 18,7 kWh |
|
24 |
162 kW | 00:07:03 | 19,5 kWh |
|
25 |
160 kW | 00:07:22 | 20,3 kWh |
|
26 |
158 kW | 00:07:42 | 21,1 kWh |
|
27 |
157 kW | 00:08:01 | 21,9 kWh |
|
28 |
154 kW | 00:08:21 | 22,7 kWh |
|
29 |
153 kW | 00:08:41 | 23,5 kWh |
|
30 |
151 kW | 00:09:01 | 24,4 kWh |
|
31 |
150 kW | 00:09:22 | 25,2 kWh |
|
32 |
149 kW | 00:09:42 | 26,0 kWh |
|
33 |
148 kW | 00:10:03 | 26,8 kWh |
|
34 |
145 kW | 00:10:24 | 27,6 kWh |
|
35 |
143 kW | 00:10:45 | 28,4 kWh |
|
36 |
142 kW | 00:11:07 | 29,2 kWh |
|
37 |
140 kW | 00:11:29 | 30,0 kWh |
|
38 |
138 kW | 00:11:51 | 30,9 kWh |
|
39 |
136 kW | 00:12:13 | 31,7 kWh |
|
40 |
134 kW | 00:12:36 | 32,5 kWh |
|
41 |
132 kW | 00:12:59 | 33,3 kWh |
|
42 |
130 kW | 00:13:23 | 34,1 kWh |
|
43 |
127 kW | 00:13:47 | 34,9 kWh |
|
44 |
125 kW | 00:14:11 | 35,7 kWh |
|
45 |
122 kW | 00:14:36 | 36,5 kWh |
|
46 |
120 kW | 00:15:02 | 37,4 kWh |
|
47 |
117 kW | 00:15:28 | 38,2 kWh |
|
48 |
116 kW | 00:15:54 | 39,0 kWh |
|
49 |
113 kW | 00:16:21 | 39,8 kWh |
|
50 |
111 kW | 00:16:48 | 40,6 kWh |
|
51 |
108 kW | 00:17:16 | 41,4 kWh |
|
52 |
107 kW | 00:17:45 | 42,2 kWh |
|
53 |
104 kW | 00:18:14 | 43,0 kWh |
|
54 |
103 kW | 00:18:44 | 43,8 kWh |
|
55 |
102 kW | 00:19:14 | 44,7 kWh |
|
56 |
100 kW | 00:19:44 | 45,5 kWh |
|
57 |
98 kW | 00:20:15 | 46,3 kWh |
|
58 |
96 kW | 00:20:47 | 47,1 kWh |
|
59 |
94 kW | 00:21:20 | 47,9 kWh |
|
60 |
93 kW | 00:21:52 | 48,7 kWh |
|
61 |
92 kW | 00:22:26 | 49,5 kWh |
|
62 |
90 kW | 00:23:00 | 50,3 kWh |
|
63 |
88 kW | 00:23:34 | 51,2 kWh |
|
64 |
88 kW | 00:24:09 | 52,0 kWh |
|
65 |
89 kW | 00:24:44 | 52,8 kWh |
|
66 |
88 kW | 00:25:19 | 53,6 kWh |
|
67 |
84 kW | 00:25:54 | 54,4 kWh |
|
68 |
82 kW | 00:26:31 | 55,2 kWh |
|
69 |
80 kW | 00:27:09 | 56,0 kWh |
|
70 |
78 kW | 00:27:48 | 56,8 kWh |
|
71 |
76 kW | 00:28:28 | 57,7 kWh |
|
72 |
74 kW | 00:29:09 | 58,5 kWh |
|
73 |
72 kW | 00:29:52 | 59,3 kWh |
|
74 |
70 kW | 00:30:35 | 60,1 kWh |
|
75 |
68 kW | 00:31:19 | 60,9 kWh |
|
76 |
66 kW | 00:32:05 | 61,7 kWh |
|
77 |
65 kW | 00:32:52 | 62,5 kWh |
|
78 |
63 kW | 00:33:40 | 63,3 kWh |
|
79 |
62 kW | 00:34:30 | 64,1 kWh |
|
80 |
60 kW | 00:35:20 | 65,0 kWh |
|
81 |
59 kW | 00:36:12 | 65,8 kWh |
|
82 |
58 kW | 00:37:04 | 66,6 kWh |
|
83 |
57 kW | 00:37:58 | 67,4 kWh |
|
84 |
56 kW | 00:38:52 | 68,2 kWh |
|
85 |
56 kW | 00:39:47 | 69,0 kWh |
|
86 |
55 kW | 00:40:43 | 69,8 kWh |
|
87 |
54 kW | 00:41:39 | 70,6 kWh |
|
88 |
54 kW | 00:42:36 | 71,5 kWh |
|
89 |
54 kW | 00:43:33 | 72,3 kWh |
|
90 |
58 kW | 00:44:28 | 73,1 kWh |
|
91 |
57 kW | 00:45:22 | 73,9 kWh |
|
92 |
57 kW | 00:46:16 | 74,7 kWh |
|
93 |
56 kW | 00:47:10 | 75,5 kWh |
|
94 |
54 kW | 00:48:06 | 76,3 kWh |
|
95 |
54 kW | 00:49:03 | 77,1 kWh |
|
96 |
53 kW | 00:50:01 | 78,0 kWh |
|
97 |
54 kW | 00:50:58 | 78,8 kWh |
|
98 |
41 kW | 00:52:03 | 79,6 kWh |
|
99 |
33 kW | 00:53:26 | 80,4 kWh |
|
100 |
5 kW | 00:56:08 | 81,2 kWh |
La puissance délivrée par la borne correspond à la puissance fournie par la station de recharge. L’énergie reçue par la batterie est celle qui y arrive réellement : environ 5 % sont perdus sous forme de chaleur et lors de la conversion, et les temps de recharge sont calculés à partir de cette quantité d’énergie réduite. Diviser l’énergie par le temps donne donc une valeur inférieure d’environ 5 % à celle de la colonne de puissance délivrée par la borne. Ces 5 % sont une estimation — les pertes réelles varient selon la température, l’état de charge et la borne utilisée. En savoir plus sur les pertes de recharge
Plus d’informations
Modèles alternatifs
Sur le marché des véhicules électriques en pleine expansion, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au BMW i5 M60 xDrive Touring qui valent la peine d'être considérées en fonction des caractéristiques, des spécifications et des tarifs.
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