Skoda Epiq 40-latauskäyrä ja suorituskyky

MY2026, MY2027
Viimeksi muokattu: elok. 14, 2026

Alla oleva käyrä näyttää mallin Skoda Epiq 40 lataustehon akun eri varaustasoilla. Toimintamatka- ja aikakaaviot antavat lisätietoja.

Latauksen kohokohdat

DC-latauksen enimmäisteho
90 kW
Akun kapasiteetti
38,5 kWh
Arkkitehtuuri
326 V

38,5 kWh — Epiq 40 38.5 kWh LFP

Arvioidut tiedot

Tämän mallin latauskäyrä on arvioitu valmistajan tietojen ja vastaavien akkujen latausominaisuuksien perusteella.

Latauksen suorituskyky

Keskimääräinen latausteho 0–100 % 31,8 kW
Keskimääräinen latausteho 10–100 % 29,7 kW
Keskimääräinen latausteho 10–80 % 62,8 kW

Edistyneet mittarit

Suurin C-arvo 2,34 C
Keskimääräinen C-arvo 1,60 C
Optimaalinen latausalue 0% – 59%

Aika-analyysi

Toimintamatka-analyysi

Keskeiset havainnot

Tehollinen latausteho, johon sisältyy 5 minuuttia lisäaikaa 58,0 kW
Optimaalinen latauksen lopetusaika 22m 35s
Latausaika 10–80 % 24 m 45 s

Lataustehon analyysi

SoC-alue Latausaseman antoteho (kW) Kokonaisaika Lisätty energia
0-100% 31,8 kW 1 h 9 m 54 s 37,0 kWh
10-100% 29,7 kW 1 h 7 m 12 s 33,3 kWh
10-80% 62,8 kW 24 m 45 s 25,9 kWh

Ajojaksolla lisätty toimintamatka per minuutti

SoC-alue EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 4,5 km (2,8 mi) ? ?
10-100% ? 4,2 km (2,6 mi) ? ?
10-80% ? 8,9 km (5,5 mi) ? ?

Latauskäyrän tiedot (0–100 % SoC)

SoC Latausaseman antoteho Kokonaisaika 0 %:sta alkaen Akkuun siirtynyt energia

Latausaseman antoteho on latausaseman tuottama teho. Akkuun siirtynyt energia on määrä, joka todella päätyy akkuun: noin 5 % häviää matkalla lämpönä ja muunnoksissa, ja latausajat lasketaan tämän pienemmän energiamäärän perusteella. Kun energia jaetaan ajalla, tulos on siksi noin 5 % pienempi kuin latausaseman antotehon sarakkeessa. Viiden prosentin arvo on arvio – todellinen lataushäviö vaihtelee lämpötilan, varaustason ja käytetyn latausaseman mukaan. Lue lisää lataushäviöstä

Lisätietoja