Skoda Epiq 40 ladekurve & ydelse

MY2026, MY2027
Sidst ændret: aug. 14, 2026

Nedenfor vises ladekurven for Skoda Epiq 40 med ladeeffekten ved forskellige batteriniveauer. Graferne for rækkevidde og tid giver yderligere oplysninger om ladeydelsen.

Opladningshøjdepunkter

Maksimal DC-ladeeffekt
90 kW
Batterikapacitet
38,5 kWh
Arkitektur
326 V

38,5 kWh — Epiq 40 38.5 kWh LFP

Anslåede data

Ladekurven for denne model er udledt fra fabriksdata og indsigt i opladningsydelsen for lignende batteripakker.

Opladningsydelse

Gennemsnitlig ladeeffekt 0–100 % 31,8 kW
Gennemsnitlig ladeeffekt 10–100 % 29,7 kW
Gennemsnitlig ladeeffekt 10–80 % 62,8 kW

Avancerede målinger

Maks. C-rate 2,34 C
Gennemsnitlig C-rate 1,60 C
Optimalt ladeområde 0% – 59%

Tidsanalyse

Rækkeviddeanalyse

Vigtige indsigter

Optimal ladeeffekt inklusive fem minutters tidstab 58,0 kW
Optimalt tidspunkt for ladestop 22m 35s
Ladetid 10–80 % 24 m 45 s

Analyse af ladeeffekt

SoC-rækkevidde Laderens udgangseffekt (kW) Samlet tid Tilført energi
0-100% 31,8 kW 1 h 9 m 54 s 37,0 kWh
10-100% 29,7 kW 1 h 7 m 12 s 33,3 kWh
10-80% 62,8 kW 24 m 45 s 25,9 kWh

Rækkevidde tilføjet pr. minut baseret på kørecyklus

SoC-rækkevidde EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 4,5 km (2,8 mi) ? ?
10-100% ? 4,2 km (2,6 mi) ? ?
10-80% ? 8,9 km (5,5 mi) ? ?

Ladekurvedata (0–100 % SoC)

SoC Laderens udgangseffekt Samlet tid fra 0 % Energi til batteriet

Laderens udgangseffekt er den effekt, ladestationen leverer. Energi til batteriet er den mængde, der faktisk når frem: omkring 5 % går tabt som varme og ved konvertering undervejs, og ladetiderne beregnes ud fra denne reducerede energimængde. Energi divideret med tid giver derfor en værdi, der er cirka 5 % lavere end kolonnen med laderens udgangseffekt. De 5 % er et skøn – det faktiske tab varierer med temperatur, ladeniveau og den anvendte lader. Læs mere om ladetab

Mere information