Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1)-latauskäyrä ja suorituskyky

MY2022, MY2023, MY2024
Viimeksi muokattu: elok. 10, 2026

Alla oleva käyrä näyttää mallin Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) lataustehon akun eri varaustasoilla. Toimintamatka- ja aikakaaviot antavat lisätietoja.

Latauksen kohokohdat

DC-latauksen enimmäisteho
270 kW
Akun kapasiteetti
93,4 kWh
Arkkitehtuuri
725 V

93,4 kWh — Performance Battery Plus

Latauksen suorituskyky

Keskimääräinen latausteho 0–100 % 99,6 kW
Keskimääräinen latausteho 10–100 % 95,2 kW
Keskimääräinen latausteho 10–80 % 195,5 kW

Edistyneet mittarit

Suurin C-arvo 2,84 C
Keskimääräinen C-arvo 1,94 C
Optimaalinen latausalue 3% – 65%

Aika-analyysi

Toimintamatka-analyysi

Keskeiset havainnot

Tehollinen latausteho, johon sisältyy 5 minuuttia lisäaikaa 164,9 kW
Optimaalinen latauksen lopetusaika 18m 53s
Latausaika 10–80 % 17 m 58 s

Lataustehon analyysi

SoC-alue Latausaseman antoteho (kW) Kokonaisaika Lisätty energia
0-100% 99,6 kW 50 m 24 s 83,7 kWh
10-100% 95,2 kW 47 m 29 s 75,3 kWh
10-80% 195,5 kW 17 m 58 s 58,6 kWh

Ajojaksolla lisätty toimintamatka per minuutti

SoC-alue EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 9,1 km (5,7 mi) ? 7,5 km (4,7 mi)
10-100% ? 8,7 km (5,4 mi) ? 7,2 km (4,5 mi)
10-80% ? 17,8 km (11,1 mi) ? 14,8 km (9,2 mi)

Latauskäyrän tiedot (0–100 % SoC)

SoC Latausaseman antoteho Kokonaisaika 0 %:sta alkaen Akkuun siirtynyt energia

Latausaseman antoteho on latausaseman tuottama teho. Akkuun siirtynyt energia on määrä, joka todella päätyy akkuun: noin 5 % häviää matkalla lämpönä ja muunnoksissa, ja latausajat lasketaan tämän pienemmän energiamäärän perusteella. Kun energia jaetaan ajalla, tulos on siksi noin 5 % pienempi kuin latausaseman antotehon sarakkeessa. Viiden prosentin arvo on arvio – todellinen lataushäviö vaihtelee lämpötilan, varaustason ja käytetyn latausaseman mukaan. Lue lisää lataushäviöstä

Lisätietoja

Vaihtoehtoiset mallit

Nopeasti laajenevassa sähköautomarkkinassa EVKX.net on tunnistanut useita vaihtoehtoja Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1):lle, joita kannattaa harkita ominaisuuksien, teknisten tietojen ja hinnoittelun perusteella.