Genesis GV60 2026 RWD-latauskäyrä ja suorituskyky

MY2026
Viimeksi muokattu: elok. 21, 2026

Alla oleva käyrä näyttää mallin Genesis GV60 2026 RWD lataustehon akun eri varaustasoilla. Toimintamatka- ja aikakaaviot antavat lisätietoja.

Latauksen kohokohdat

DC-latauksen enimmäisteho
233 kW
Akun kapasiteetti
84,0 kWh
Arkkitehtuuri
697 V

84,0 kWh — 84kWh

Latauksen suorituskyky

Keskimääräinen latausteho 0–100 % 117,1 kW
Keskimääräinen latausteho 10–100 % 112,3 kW
Keskimääräinen latausteho 10–80 % 191,6 kW

Edistyneet mittarit

Suurin C-arvo 2,79 C
Keskimääräinen C-arvo 2,11 C
Optimaalinen latausalue 1% – 76%

Aika-analyysi

Toimintamatka-analyysi

Keskeiset havainnot

Tehollinen latausteho, johon sisältyy 5 minuuttia lisäaikaa 154,2 kW
Optimaalinen latauksen lopetusaika 23m 21s
Latausaika 10–80 % 17 m 32 s

Lataustehon analyysi

SoC-alue Latausaseman antoteho (kW) Kokonaisaika Lisätty energia
0-100% 117,1 kW 40 m 58 s 80,0 kWh
10-100% 112,3 kW 38 m 28 s 72,0 kWh
10-80% 191,6 kW 17 m 32 s 56,0 kWh

Ajojaksolla lisätty toimintamatka per minuutti

SoC-alue EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% 19,3 km (12,0 mi) ? ? ?
10-100% 18,5 km (11,5 mi) ? ? ?
10-80% 31,6 km (19,6 mi) ? ? ?

Latauskäyrän tiedot (0–100 % SoC)

SoC Latausaseman antoteho Kokonaisaika 0 %:sta alkaen Akkuun siirtynyt energia

Latausaseman antoteho on latausaseman tuottama teho. Akkuun siirtynyt energia on määrä, joka todella päätyy akkuun: noin 5 % häviää matkalla lämpönä ja muunnoksissa, ja latausajat lasketaan tämän pienemmän energiamäärän perusteella. Kun energia jaetaan ajalla, tulos on siksi noin 5 % pienempi kuin latausaseman antotehon sarakkeessa. Viiden prosentin arvo on arvio – todellinen lataushäviö vaihtelee lämpötilan, varaustason ja käytetyn latausaseman mukaan. Lue lisää lataushäviöstä

Lisätietoja

Vaihtoehtoiset mallit

Nopeasti laajenevassa sähköautomarkkinassa EVKX.net on tunnistanut useita vaihtoehtoja Genesis GV60 2026 RWD:lle, joita kannattaa harkita ominaisuuksien, teknisten tietojen ja hinnoittelun perusteella.