Deepal E07 RWD-latauskäyrä ja suorituskyky

MY2025, MY2026
Viimeksi muokattu: lokak. 04, 2026

Alla oleva käyrä näyttää mallin Deepal E07 RWD lataustehon akun eri varaustasoilla. Toimintamatka- ja aikakaaviot antavat lisätietoja.

Latauksen kohokohdat

DC-latauksen enimmäisteho
240 kW
Akun kapasiteetti
90,0 kWh
Arkkitehtuuri
800 V

90,0 kWh — 89.98 kWh NMC

Latauksen suorituskyky

Keskimääräinen latausteho 0–100 % 75,9 kW
Keskimääräinen latausteho 10–100 % 70,9 kW
Keskimääräinen latausteho 10–80 % 167,2 kW

Edistyneet mittarit

Suurin C-arvo 2,67 C
Keskimääräinen C-arvo 1,81 C
Optimaalinen latausalue 0% – 59%

Aika-analyysi

Toimintamatka-analyysi

Keskeiset havainnot

Tehollinen latausteho, johon sisältyy 5 minuuttia lisäaikaa 153,5 kW
Optimaalinen latauksen lopetusaika 20m 45s
Latausaika 10–80 % 22 m 36 s

Lataustehon analyysi

SoC-alue Latausaseman antoteho (kW) Kokonaisaika Lisätty energia
0-100% 75,9 kW 1 h 11 m 10 s 90,0 kWh
10-100% 70,9 kW 1 h 8 m 30 s 81,0 kWh
10-80% 167,2 kW 22 m 36 s 63,0 kWh

Ajojaksolla lisätty toimintamatka per minuutti

SoC-alue EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 7,7 km (4,8 mi) ? ?
10-100% ? 7,2 km (4,5 mi) ? ?
10-80% ? 17,0 km (10,6 mi) ? ?

Latauskäyrän tiedot (0–100 % SoC)

SoC Latausaseman antoteho Kokonaisaika 0 %:sta alkaen Akkuun siirtynyt energia

Latausaseman antoteho on latausaseman tuottama teho. Akkuun siirtynyt energia on määrä, joka todella päätyy akkuun: noin 5 % häviää matkalla lämpönä ja muunnoksissa, ja latausajat lasketaan tämän pienemmän energiamäärän perusteella. Kun energia jaetaan ajalla, tulos on siksi noin 5 % pienempi kuin latausaseman antotehon sarakkeessa. Viiden prosentin arvo on arvio – todellinen lataushäviö vaihtelee lämpötilan, varaustason ja käytetyn latausaseman mukaan. Lue lisää lataushäviöstä

Lisätietoja