BYD Racco 35.84 kWh-latauskäyrä ja suorituskyky

MY2026
Viimeksi muokattu: syysk. 07, 2026

Alla oleva käyrä näyttää mallin BYD Racco 35.84 kWh lataustehon akun eri varaustasoilla. Toimintamatka- ja aikakaaviot antavat lisätietoja.

Latauksen kohokohdat

DC-latauksen enimmäisteho
49,7 kW
Akun kapasiteetti
35,8 kWh
Arkkitehtuuri
224 V

35,8 kWh — 35.84 kWh

Arvioidut tiedot

Tämän mallin latauskäyrä on arvioitu valmistajan tietojen ja vastaavien akkujen latausominaisuuksien perusteella.

Latauksen suorituskyky

Keskimääräinen latausteho 0–100 % 28,1 kW
Keskimääräinen latausteho 10–100 % 27,2 kW
Keskimääräinen latausteho 10–80 % 45,5 kW

Edistyneet mittarit

Suurin C-arvo 1,39 C
Keskimääräinen C-arvo 1,17 C
Optimaalinen latausalue 4% – 81%

Aika-analyysi

Toimintamatka-analyysi

Keskeiset havainnot

Tehollinen latausteho, johon sisältyy 5 minuuttia lisäaikaa 39,7 kW
Optimaalinen latauksen lopetusaika 40m 31s
Latausaika 10–80 % 32 m 11 s

Lataustehon analyysi

SoC-alue Latausaseman antoteho (kW) Kokonaisaika Lisätty energia
0-100% 28,1 kW 1 h 14 m 15 s 34,8 kWh
10-100% 27,2 kW 1 h 9 m 2 s 31,4 kWh
10-80% 45,5 kW 32 m 11 s 24,4 kWh

Ajojaksolla lisätty toimintamatka per minuutti

SoC-alue EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 4,3 km (2,7 mi) ? ?
10-100% ? 4,2 km (2,6 mi) ? ?
10-80% ? 7,0 km (4,4 mi) ? ?

Latauskäyrän tiedot (0–100 % SoC)

SoC Latausaseman antoteho Kokonaisaika 0 %:sta alkaen Akkuun siirtynyt energia

Latausaseman antoteho on latausaseman tuottama teho. Akkuun siirtynyt energia on määrä, joka todella päätyy akkuun: noin 5 % häviää matkalla lämpönä ja muunnoksissa, ja latausajat lasketaan tämän pienemmän energiamäärän perusteella. Kun energia jaetaan ajalla, tulos on siksi noin 5 % pienempi kuin latausaseman antotehon sarakkeessa. Viiden prosentin arvo on arvio – todellinen lataushäviö vaihtelee lämpötilan, varaustason ja käytetyn latausaseman mukaan. Lue lisää lataushäviöstä

Lisätietoja