Kääntöympyrä
Kääntöympyrä kuvaa pienintä ympyränmuotoista tilaa, jonka ajoneuvo tarvitsee täyteen käännökseen ohjauksen ollessa ääriasennossa. Valmistajat ilmoittavat tavallisesti halkaisijan, vaikka termiä käytetään joskus epätarkasti säteestä.
Reunakivestä reunakiveen ja seinästä seinään
Reunakivestä reunakiveen mitattu arvo seuraa renkaiden lähellä kulkevaa rataa. Seinästä seinään mitattu arvo sisältää korin laajemman pyyhkäisyn ja on yleensä suurempi. Kaksi lukua ovat reilusti vertailukelpoisia vain samalla menetelmällä.
Akselivälillä on merkitystä, mutta se on vain yksi tekijä. Ohjauskulma, renkaiden vapaa tila, raideleveys, vetävien akselien järjestely ja takapyöräohjaus voivat muuttaa tulosta. Sähköautoalusta ei siis automaattisesti anna pientä kääntöympyrää. Tietyt pyörä- ja rengaspaketit voivat lisäksi rajoittaa ohjausgeometriaa.
Tarkista, onko arvo halkaisija vai säde ja onko se mitattu reunakivien vai seinien välistä. Todellinen käsittely vaatii lisäksi tilaa peileille, kulmille, esteille ja kuljettajan asemoinnille, joten julkaistu ympyrä ei ole täydellinen pysäköintitilan vaatimus. Aiheeseen liittyvää geometriaa käsittelee Vehicle Dimensions and Mass.