Istuintuuletus ja aktiivinen istuinjäähdytys
Istuintuuletus ja aktiivinen istuinjäähdytys ovat istuimen paikallisen ilmastoinnin eri muotoja: tuuletus siirtää ilmaa istuimen läpi tai sitä pitkin, kun taas aktiivinen jäähdytys lisää vaiheen, joka alentaa syötettävän ilman tai istuimen pinnan lämpötilaa.
Päämuodot
- Istuintuuletus käyttää yhtä tai useampaa puhallinta työntämään matkustamon ilmaa kohti matkustajaa tai vetämään lämmintä ja kosteaa ilmaa pois rei'itetyn verhoilun ja sisäisen jakokerroksen läpi. Ilman liike voi tehostaa haihtumista ja vähentää lämmön kertymistä, mutta pelkkä tuuletus ei jäähdytä ottamaansa ilmaa.
- Aktiivinen istuinjäähdytys käyttää ilman liikuttamisen lisäksi erillistä jäähdytyslaitetta. Yksi toteutus on termosähköinen lämpöpumppu: se jäähdyttää ilman ennen kuin puhallin jakaa sen istuintyynyn tai selkänojan läpi.
Käsitteiden erot
Molemmissa järjestelmissä voi olla puhaltimia, rei'itetty verhoilu, ilmakanavia ja useita säätötasoja. Ratkaisevaa on se, siirtääkö istuin vain saatavilla olevaa matkustamon ilmaa vai poistaako se aktiivisesti lämpöä ilmasta tai pinnasta.
Valmistajat eivät käytä nimityksiä jäähdytetty istuin, ilmastoitu istuin ja istuintuuletus yhdenmukaisesti. Pelkkä rei'itetty verhoilu ei osoita tuuletusta eikä aktiivista jäähdytystä. Käyttöohjeesta tai teknisestä kuvauksesta tulisi selvitä, käyttääkö toiminto vain puhaltimia, termosähköistä vaihetta vai pääilmastointijärjestelmän jäähdyttämää ilmaa.
Mukavuus ja energiankulutus riippuvat verhoilusta, ilmavirrasta, matkustamon lämpötilasta ja kosteudesta, matkustajan kosketuksesta istuimeen, säätötasosta ja jäähdytystekniikasta. Kumpikaan nimitys ei takaa yleispätevää hyötysuhde- tai toimintamatkaetua.
Yhteydestä laajempaan ilmastointijärjestelmään kerrotaan kohdassa Climate systems in electric vehicles. Istuinten mukavuusvarusteista kerrotaan kohdassa Seat Adjustment, Comfort Features, and Safety.