SAE J1772
SAE J1772 on Pohjois-Amerikassa käytetty suositus johtavasta latauskytkimestä sekä sähköajoneuvon ja latauslaitteiston välisestä liitännästä. Se kattaa fyysiset, sähköiset, toiminnalliset ja suorituskykyä koskevat vaatimukset eikä tarkoita vain tiettyä pistokkeen muotoa.
Standardi ja liitin
Arkikielessä J1772-liitin tarkoittaa yleensä viiden koskettimen AC-ajoneuvoliitäntää, jota kutsutaan usein nimellä Type 1. SAE J1772 on laajempi: Se määrittää ajoneuvon latausliitännän ja siihen sopivan liittimen, ohjaustoiminnot sekä johtavan latauksen käyttövaatimukset.
Liitäntä siirtää vaihtovirtaa sekä ajoneuvon ja Electric Vehicle Supply Equipment (EVSE)-laitteen käyttämiä control pilot- ja läheisyystoimintoja. AC Charging-latauksessa ajoneuvon sisäinen laturi muuntaa syötetyn vaihtovirran ajoakulle sopivaksi tasavirraksi.
J1772 ei yksin tarkoita yhtä lataustehoa tai sähkösyöttöä. Todellinen teho riippuu syötöstä, EVSE-laitteesta, kaapelista, liittimen mitoituksesta ja ajoneuvon rajoista. Se ei myöskään tarkoita samaa kuin lataustaso, maksujärjestelmä tai latausverkon protokolla.
Combined Charging System (CCS) Combo 1 käyttää J1772:een perustuvaa yläosaa AC-lataukseen ja merkinantoon ja lisää sen alle kaksi suurempaa DC-kosketinta. Ajoneuvossa voi siksi olla Combo 1 -liitäntä, joka hyväksyy sekä AC J1772 -liittimen että suuremman DC-liittimen, mutta J1772 ja CCS Combo 1 eivät ole keskenään vaihdettavia nimiä.
Vertailu Type 2-, CCS-, J3400-, CHAdeMO- ja muihin liitäntöihin on artikkelissa EV Charging Connectors and Inlets.