Matkustamon säteily-, kosketus- ja paikallislämmitys
Matkustamon säteily-, kosketus- ja paikallislämmitys ovat matkustajiin kohdistuvia tapoja tuottaa lämpöä ihmisten lähelle tai suoraan heihin sen sijaan, että luotettaisiin pelkästään matkustamon kaiken ilman lämmittämiseen.
Päämuodot
- Säteilylämmitys siirtää lämpöä etäisyyden yli lämpösäteilyn avulla. Lämmin paneeli voi siten lämmittää matkustajan paljasta kehonosaa, kuten sääriä, koskematta siihen.
- Kosketuslämmitys siirtää lämpöä johtumalla kohdassa, jossa matkustaja koskettaa lämmintä pintaa. Lämmitettävät istuimet, ohjauspyörät, käsinojat ja vastaavat pinnat hyödyntävät tätä rajapintaa.
- Paikallinen tai aluekohtainen lämmitys kuvaa sitä, mihin mukavuus kohdistetaan, ei yhtä lämmönsiirtomekanismia. Se voi yhdistää säteilypaneeleja, kosketuslämmittimiä ja suunnattua lämmintä ilmaa yhden käytössä olevan istuinpaikan tai kehonosan ympärillä.
Käsitteiden erot
Säteily- ja kosketuslämmitys kuvaavat sitä, miten lämpö saavuttaa matkustajan. Paikallinen lämmitys kuvaa rajattua aluetta tai henkilöä, jonka olosuhteita säädetään. Kosketuslämmitin on yleensä paikallinen, mutta paikallinen jalkatilan ilmalämmitin toimii pääasiassa konvektiolla, eikä säteilypaneeli edellytä fyysistä kosketusta.
Nämä järjestelmät voivat lyhentää aikaa siihen, että matkustaja tuntee olonsa lämpimäksi, ja joissakin olosuhteissa ne voivat mahdollistaa keskusilmastoinnin alemman asetuksen. Ne eivät korvaa ikkunoiden kirkkaana pitämiseen tarvittavaa ilmavirtaa ja kosteuden hallintaa eivätkä takaa tiettyä energia- tai toimintamatkahyötyä. Lopputulos riippuu käytössä olevista istuimista, lämmittimien sijainnista, ohjausstrategiasta, säästä, matkustamon tavoiteolosuhteista ja matkan kestosta.
Matkustamon lämmityksen ja näkyvyyden kokonaisuudesta kerrotaan kohdassa Climate systems in electric vehicles. Istuin- ja ohjauspyörälämmityksestä osana laajempaa istuinjärjestelmää kerrotaan kohdassa Seat Adjustment, Comfort Features, and Safety.