Sähköauton optimaalinen matkanopeus
Sähköauton optimaalinen matkanopeus on ajonopeus, joka määritellyissä olosuhteissa minimoi valitun tavoitteen, kuten energiankulutuksen tai kokonaismatka-ajan.
Yhtä yleispätevää parasta nopeutta ei ole
Kun tasaisella tiellä halutaan vähiten energiaa kilometriä kohti, alempi nopeus pienentää ilmanvastusta, mutta apulaitteet kuluttavat energiaa ajan mukana. Käytännön optimi voi riippua lämpötilasta, tuulesta, ajovastuksista ja auton hyötysuhteesta. Liikennesäännöt, turvallisuus ja reitti määrittävät aina käyttökelpoiset rajat.
Kun pikalatausta vaativan matkan kokonaisaika halutaan minimoida, nopeampi ajo säästää ajoaikaa mutta yleensä kasvattaa kulutusta ja latausaikaa. Aikaoptimaalinen nopeus riippuu kulutuskäyrästä, käytettävästä akkuenergiasta, latauskäyrästä, latureiden tehosta ja sijainnista, kiertomatkoista, pysähdyksistä, säästä ja tavoitellusta varauksesta. Nopeammin lataava auto tai laturi voi siirtää tasapainoa.
”Optimaalinen nopeus” tarvitsee siksi tavoitteen ja oletukset. Toimintamatkan maksimoiva nopeus ei välttämättä vie kaukaiseen määränpäähän nopeimmin, eikä kumpikaan tarkoita kehotusta ylittää turvallista tai sallittua nopeutta.
Katso toimintamatkan fysiikasta ja nopeuden vaikutuksesta Understanding EV Range. Matka- ja latauslaskelmista katso EV Range and Travel Calculator.