Kaksisuuntainen lataus
Kaksisuuntainen lataus sallii sähköenergian siirtyä sekä sähköauton akkuun että takaisin ulos yhteensopivan laitteiston kautta. Se kuvaa latausjärjestelmän ominaisuutta, ei yhtä tiettyä kohdetta tai palvelua vietävälle energialle.
Mitä siihen kuuluu?
Tavallisessa latauksessa teho virtaa rakennuksesta tai latauspisteestä ajoneuvoon. Kaksisuuntainen järjestelmä voi kääntää virtauksen, kun ajoneuvo, EVSE, tehoelektroniikka, viestintä, asennus ja ohjausohjelmisto tukevat sitä.
Kohde määrää käyttötapauksen. Viety energia voi syöttää kannettavaa kuormaa, kotia, liikerakennusta, toista ajoneuvoa tai sähköverkkoa. Näitä kuvataan yleisesti termeillä V2L, V2H, V2B, V2V ja V2G. Yhden toiminnon tuki ei osoita muiden tukea.
Tärkeä rajaus
Kaksisuuntaiseksi mainostettu ajoneuvo ei ole automaattisesti valmis vehicle-to-grid-palveluun. Verkkoon kytketty vienti voi edellyttää yhteensopivaa EVSE:tä, sähkösuojausta, hyväksyttyä verkkoliitäntää, mittausta, energia- tai markkinaohjelmaa ja paikallisten sääntöjen mukaista lupaa. Varavoimakäyttö voi sen sijaan eristää kodin tai rakennuksen verkosta ennen kuin ajoneuvo syöttää sitä.
Kaksisuuntainen lataus eroaa myös älykkäästä yksisuuntaisesta latauksesta. Älykäs lataus voi muuttaa energian akkuun siirtymisen ajankohtaa tai nopeutta sallimatta vientiä.
Järjestelmäarkkitehtuuri, standardit, käyttötapaukset ja ostajan tarkistukset käsitellään artikkelissa Bidirectional Charging.