Lähestymiskulma
Lähestymiskulma on suurin ramppikulma, jonka ajoneuvo voi kohdata ilman etuylityksen osumista pintaan ilmoitetuissa mittausolosuhteissa. Sen määräävät eturenkaan kosketusalue ja alin merkityksellinen piste etuakselin edessä.
Mikä muuttaa kulmaa
Lyhyempi etuylitys ja suurempi maavara kasvattavat lähestymiskulmaa yleensä. Kuorma, renkaiden koko ja paine, jousitustila, aerodynaamiset osat ja korin lisävarusteet voivat muuttaa käytettävää tilaa. Ilmajousitus voi siksi antaa eri arvoja eri ajokorkeuksilla.
Lähestymiskulma on staattinen geometrinen mitta, ei lupaus maasto-ominaisuuksista. Se ei kuvaa pitoa, pohjan suojausta, kahlaussyvyyttä, keskikohdan ylityskulmaa eikä jousituksen liikkeen vaikutusta. Pehmeä pinta tai terävä este voi myös antaa erilaisen tuloksen kuin sileä testiramppi.
Vertaa arvoja vain, kun ajoneuvokokoonpano ja mittausolosuhteet vastaavat toisiaan. Jättökulma kuvaa vastaavaa takarajaa. Laajempaa mittakokonaisuutta käsittelee Vehicle Dimensions and Mass.