Curva de carga y rendimiento de Volkswagen ID. Buzz Pro LWB

MY2024, MY2025, MY2026
Última modificación: ago 11, 2026

A continuación se muestra la curva de carga del Volkswagen ID. Buzz Pro LWB, que representa la potencia de carga en los distintos niveles de la batería. Los gráficos de autonomía y tiempo aportan información adicional sobre el rendimiento de carga.

Aspectos destacados de carga

Potencia máxima de carga DC
200 kW
Capacidad de la batería
91,0 kWh
Arquitectura
350 V

91,0 kWh — 91 kWh

Rendimiento de carga

Potencia media de carga 0-100 % 90,2 kW
Potencia media de carga 10-100 % 85,9 kW
Potencia media de carga 10-80 % 108,6 kW

Métricas avanzadas

Tasa C máxima 2,04 C
Tasa C promedio 1,29 C
Área de carga óptima 0% – 42%

Análisis de tiempo

Análisis de autonomía

Aspectos clave

Potencia de carga óptima, incluidos 5 minutos de espera 111,7 kW
Tiempo óptimo de parada de carga 19m 24s
Tiempo de carga 10-80 % 33 m 16 s

Análisis de la potencia de carga

Rango de SoC Velocidad (kW) Tiempo total Energía añadida
0-100% 90,2 kW 57 m 14 s 86,0 kWh
10-100% 85,9 kW 54 m 5 s 77,4 kWh
10-80% 108,6 kW 33 m 16 s 60,2 kWh

Autonomía añadida por minuto según ciclo de conducción

Rango de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 8,1 km (5,0 mi) ? 5,4 km (3,4 mi)
10-100% ? 7,7 km (4,8 mi) ? 5,1 km (3,2 mi)
10-80% ? 9,7 km (6,0 mi) ? 6,5 km (4,0 mi)

Datos de curva de carga (0–100 % SoC)

SOC Velocidad Tiempo Energía cargada
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