Curva de carga y rendimiento de Tesla Model Y Standard Range (GEN1)

MY2020, MY2021, MY2022, MY2023
Última modificación: ago 07, 2026

A continuación se muestra la curva de carga del Tesla Model Y Standard Range (GEN1), que representa la potencia de carga en los distintos niveles de la batería. Los gráficos de autonomía y tiempo aportan información adicional sobre el rendimiento de carga.

Este modelo está disponible con múltiples baterías. A continuación, encontrará el rendimiento de los diferentes paquetes de baterías.

Aspectos destacados de carga

Potencia máxima de carga DC
221 kW
Capacidad de la batería
70,0 kWh
Arquitectura
340 V

70,0 kWh — NMC 4850 US Market

Rendimiento de carga

Potencia media de carga 0-100 % 47,8 kW
Potencia media de carga 10-100 % 44,3 kW
Potencia media de carga 10-80 % 69,0 kW

Métricas avanzadas

Tasa C máxima 3,16 C
Tasa C promedio 1,17 C
Área de carga óptima 0% – 35%

Análisis de tiempo

Análisis de autonomía

Aspectos clave

Potencia de carga óptima, incluidos 5 minutos de espera 81,0 kW
Tiempo óptimo de parada de carga 17m 46s
Tiempo de carga 10-80 % 41 m 43 s

Pruebas de carga de creadores de contenido

Algunos de nuestros creadores de contenido favoritos han probado el rendimiento de carga de este modelo. Mira sus vídeos para un análisis detallado de la carga en condiciones reales.

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Análisis de la potencia de carga

Rango de SoC Velocidad (kW) Tiempo total Energía añadida
0-100% 47,8 kW 1 h 25 m 55 s 68,5 kWh
10-100% 44,3 kW 1 h 23 m 34 s 61,6 kWh
10-80% 69,0 kW 41 m 43 s 48,0 kWh

Autonomía añadida por minuto según ciclo de conducción

Rango de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% 5,5 km (3,4 mi) 6,0 km (3,7 mi) ? 4,1 km (2,5 mi)
10-100% 5,1 km (3,2 mi) 5,5 km (3,4 mi) ? 3,8 km (2,4 mi)
10-80% 7,9 km (4,9 mi) 8,6 km (5,3 mi) ? 5,9 km (3,7 mi)

Datos de curva de carga (0–100 % SoC)

SOC Velocidad Tiempo Energía cargada

70,0 kWh — NMC 21700 US Market Software locked

Rendimiento de carga

Potencia media de carga 0-100 % 100,2 kW
Potencia media de carga 10-100 % 96,6 kW
Potencia media de carga 10-80 % 120,0 kW

Métricas avanzadas

Tasa C máxima 2,30 C
Tasa C promedio 1,76 C
Área de carga óptima 0% – 59%

Análisis de tiempo

Análisis de autonomía

Aspectos clave

Potencia de carga óptima, incluidos 5 minutos de espera 109,3 kW
Tiempo óptimo de parada de carga 22m 10s
Tiempo de carga 10-80 % 23 m 58 s

Pruebas de carga de creadores de contenido

Algunos de nuestros creadores de contenido favoritos han probado el rendimiento de carga de este modelo. Mira sus vídeos para un análisis detallado de la carga en condiciones reales.

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Análisis de la potencia de carga

Rango de SoC Velocidad (kW) Tiempo total Energía añadida
0-100% 100,2 kW 41 m 1 s 68,5 kWh
10-100% 96,6 kW 38 m 16 s 61,6 kWh
10-80% 120,0 kW 23 m 58 s 48,0 kWh

Autonomía añadida por minuto según ciclo de conducción

Rango de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% 11,4 km (7,1 mi) 12,5 km (7,8 mi) ? 8,6 km (5,3 mi)
10-100% 11,0 km (6,8 mi) 12,0 km (7,5 mi) ? 8,3 km (5,2 mi)
10-80% 13,7 km (8,5 mi) 15,0 km (9,3 mi) ? 10,3 km (6,4 mi)

Datos de curva de carga (0–100 % SoC)

SOC Velocidad Tiempo Energía cargada

60,0 kWh — CATL LFP Europa/China market

Rendimiento de carga

Potencia media de carga 0-100 % 62,5 kW
Potencia media de carga 10-100 % 58,7 kW
Potencia media de carga 10-80 % 82,3 kW

Métricas avanzadas

Tasa C máxima 2,88 C
Tasa C promedio 1,55 C
Área de carga óptima 0% – 47%

Análisis de tiempo

Análisis de autonomía

Aspectos clave

Potencia de carga óptima, incluidos 5 minutos de espera 87,3 kW
Tiempo óptimo de parada de carga 17m 45s
Tiempo de carga 10-80 % 28 m 3 s

Pruebas de carga de creadores de contenido

Algunos de nuestros creadores de contenido favoritos han probado el rendimiento de carga de este modelo. Mira sus vídeos para un análisis detallado de la carga en condiciones reales.

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Análisis de la potencia de carga

Rango de SoC Velocidad (kW) Tiempo total Energía añadida
0-100% 62,5 kW 52 m 49 s 55,0 kWh
10-100% 58,7 kW 50 m 36 s 49,5 kWh
10-80% 82,3 kW 28 m 3 s 38,5 kWh

Autonomía añadida por minuto según ciclo de conducción

Rango de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% 7,1 km (4,4 mi) 7,8 km (4,8 mi) ? 5,3 km (3,3 mi)
10-100% 6,7 km (4,2 mi) 7,3 km (4,5 mi) ? 5,0 km (3,1 mi)
10-80% 9,4 km (5,8 mi) 10,3 km (6,4 mi) ? 7,0 km (4,4 mi)

Datos de curva de carga (0–100 % SoC)

SOC Velocidad Tiempo Energía cargada

60,0 kWh — BYD LFP Europa/China market

Rendimiento de carga

Potencia media de carga 0-100 % 87,7 kW
Potencia media de carga 10-100 % 83,9 kW
Potencia media de carga 10-80 % 126,3 kW

Métricas avanzadas

Tasa C máxima 2,95 C
Tasa C promedio 2,12 C
Área de carga óptima 0% – 63%

Análisis de tiempo

Análisis de autonomía

Aspectos clave

Potencia de carga óptima, incluidos 5 minutos de espera 110,8 kW
Tiempo óptimo de parada de carga 18m 45s
Tiempo de carga 10-80 % 18 m 17 s

Pruebas de carga de creadores de contenido

Algunos de nuestros creadores de contenido favoritos han probado el rendimiento de carga de este modelo. Mira sus vídeos para un análisis detallado de la carga en condiciones reales.

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Análisis de la potencia de carga

Rango de SoC Velocidad (kW) Tiempo total Energía añadida
0-100% 87,7 kW 37 m 37 s 55,0 kWh
10-100% 83,9 kW 35 m 24 s 49,5 kWh
10-80% 126,3 kW 18 m 17 s 38,5 kWh

Autonomía añadida por minuto según ciclo de conducción

Rango de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% 10,0 km (6,2 mi) 10,9 km (6,8 mi) ? 7,5 km (4,7 mi)
10-100% 9,6 km (6,0 mi) 10,5 km (6,5 mi) ? 7,2 km (4,5 mi)
10-80% 14,4 km (8,9 mi) 15,7 km (9,8 mi) ? 10,8 km (6,7 mi)

Datos de curva de carga (0–100 % SoC)

SOC Velocidad Tiempo Energía cargada
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