Curva de carga y rendimiento de Peugeot E-208

Última modificación: mar 19, 2026

A continuación se muestra la curva de carga para Peugeot E-208, que ilustra la velocidad de carga en varios niveles de batería. Además, los gráficos de rango y tiempo proporcionan detalles completos sobre el rendimiento de carga.

Aspectos destacados de carga

Velocidad máxima de carga DC
100 kW
Capacidad de la batería
51,0 kWh
Arquitectura
377 V

51,0 kWh —

Rendimiento de carga

Velocidad de carga promedio 0 - 100% 52,3 kW
Velocidad de carga promedio 10-100% 51,1 kW
Velocidad de carga promedio 10-80% 72,4 kW

Métricas avanzadas

Tasa C máxima 1,96C
Tasa C promedio 1,35C
Área de carga óptima 4% – 57%

Análisis de tiempo

Análisis de autonomía

Aspectos clave

Velocidad de carga óptima incluyendo 5 minutos de pérdida
64,3 kW
Tiempo óptimo de parada de carga
23m 46s
Tiempo de carga 10-80%
27 m 55 s

Análisis de velocidad de carga

Rango de SoC Velocidad (kW) Tiempo total Energía añadida
0-100% 52,3 kW 55 m 8 s 48,1 kWh
10-100% 51,1 kW 50 m 50 s 43,3 kWh
10-80% 72,4 kW 27 m 55 s 33,7 kWh

Autonomía añadida por minuto según ciclo de conducción

Rango de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 7,3 km (4,5 mi) ? 3,5 km (2,2 mi)
10-100% ? 7,1 km (4,4 mi) ? 3,4 km (2,1 mi)
10-80% ? 10,0 km (6,2 mi) ? 4,8 km (3,0 mi)

Datos de curva de carga (0–100% SoC)

SOC Velocidad Tiempo Energía cargada