Curva de carga y rendimiento de Peugeot E-208 50 kWh

MY2024, MY2025
Última modificación: ago 17, 2026

A continuación se muestra la curva de carga del Peugeot E-208 50 kWh, que representa la potencia de carga en los distintos niveles de la batería. Los gráficos de autonomía y tiempo aportan información adicional sobre el rendimiento de carga.

Aspectos destacados de carga

Potencia máxima de carga DC
100 kW
Capacidad de la batería
50,0 kWh
Arquitectura
400 V

50,0 kWh — 50 kWh NMC

Datos estimados

La curva de carga para este modelo se deriva de datos del fabricante y conocimientos sobre el rendimiento de carga de paquetes de baterías similares.

Rendimiento de carga

Potencia media de carga 0-100 % 33,6 kW
Potencia media de carga 10-100 % 35,2 kW
Potencia media de carga 10-80 % 69,4 kW

Métricas avanzadas

Tasa C máxima 2,00 C
Tasa C promedio 1,27 C
Área de carga óptima 7% – 57%

Análisis de tiempo

Análisis de autonomía

Aspectos clave

Potencia de carga óptima, incluidos 5 minutos de espera 62,4 kW
Tiempo óptimo de parada de carga 22m 15s
Tiempo de carga 10-80 % 28 m 0 s

Análisis de la potencia de carga

Rango de SoC Velocidad (kW) Tiempo total Energía añadida
0-100% 33,6 kW 1 h 22 m 46 s 46,3 kWh
10-100% 35,2 kW 1 h 11 m 2 s 41,7 kWh
10-80% 69,4 kW 28 m 0 s 32,4 kWh

Autonomía añadida por minuto según ciclo de conducción

Rango de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 4,4 km (2,7 mi) ? ?
10-100% ? 4,6 km (2,9 mi) ? ?
10-80% ? 9,1 km (5,7 mi) ? ?

Datos de curva de carga (0–100 % SoC)

SOC Velocidad Tiempo Energía cargada
Más información

Modelos alternativos

En el mercado de vehículos eléctricos de rápido crecimiento, EVKX.net ha identificado varias alternativas al Peugeot E-208 50 kWh que vale la pena considerar en función de características, especificaciones y precio.