Los EVs más vendidos en Noruega
mayo 2026 · Month
+25 más
Aquí encontrarás todos los detalles sobre la autonomía y el consumo del Fangchengbao Tai 3 73 kWh AWD.
La autonomía variará en función de varios factores, como la velocidad de conducción, la temperatura, las condiciones de la carretera y las opciones equipadas. En esta página encontrarás un diagrama y tablas con los resultados de los ciclos de prueba estándar, como WLTP y EPA, así como la autonomía estimada en condiciones reales en diferentes entornos.
La autonomía real varía según cómo y dónde se conduzca el coche.
| Estándar de prueba | Autonomía | Consumo |
|---|---|---|
| Autonomía CLTC | 501 km (311 mi) | 13,83 kWh/100 km (4,5 mi/kWh) |
| Condición de prueba | Autonomía | Reducción de autonomía |
|---|
| Velocidad de conducción | Autonomía | Consumo |
|---|---|---|
| Autonomía a 90 km/h (56 mph) en condiciones ideales | 420 km (261 mi) | 16,5 kWh/100 km (3,8 mi/kWh) |
| Autonomía a 90 km/h (56 mph) con climatización de 2 kW | 381 km (237 mi) | 18,7 kWh/100 km (3,3 mi/kWh) |
| Autonomía a 70 mph (112 km/h) en condiciones ideales | 346 km (215 mi) | 20,0 kWh/100 km (3,1 mi/kWh) |
| Autonomía a 70 mph (112 km/h) con climatización de 2 kW | 318 km (198 mi) | 21,8 kWh/100 km (2,9 mi/kWh) |
| Autonomía a 120 km/h (75 mph) en condiciones ideales | 330 km (205 mi) | 21,0 kWh/100 km (3,0 mi/kWh) |
mayo 2026 · Month