Curva de carga y rendimiento de BMW i3 50 xDrive

MY2027
Última modificación: abr 02, 2026

A continuación se muestra la curva de carga para BMW i3 50 xDrive, que ilustra la velocidad de carga en varios niveles de batería. Además, los gráficos de rango y tiempo proporcionan detalles completos sobre el rendimiento de carga.

Aspectos destacados de carga

Velocidad máxima de carga DC
400 kW
Capacidad de la batería
113,4 kWh
Arquitectura
699 V

113,4 kWh — 108.7 kWh

Rendimiento de carga

Velocidad de carga promedio 0 - 100% 143,8 kW
Velocidad de carga promedio 10-100% 142,4 kW
Velocidad de carga promedio 10-80% 235,9 kW

Métricas avanzadas

Tasa C máxima 3,54C
Tasa C promedio 2,08C
Área de carga óptima 5% – 60%

Análisis de tiempo

Análisis de autonomía

Aspectos clave

Velocidad de carga óptima incluyendo 5 minutos de pérdida
209,4 kW
Tiempo óptimo de parada de carga
17m 7s
Tiempo de carga 10-80%
19 m 21 s

Análisis de velocidad de carga

Rango de SoC Velocidad (kW) Tiempo total Energía añadida
0-100% 143,8 kW 45 m 21 s 108,7 kWh
10-100% 142,4 kW 41 m 14 s 97,8 kWh
10-80% 235,9 kW 19 m 21 s 76,1 kWh

Autonomía añadida por minuto según ciclo de conducción

Rango de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% 15,6 km (9,7 mi) 19,8 km (12,3 mi) 12,6 km (7,8 mi) 12,0 km (7,5 mi)
10-100% 15,4 km (9,6 mi) 19,6 km (12,2 mi) 12,5 km (7,8 mi) 11,9 km (7,4 mi)
10-80% 25,5 km (15,8 mi) 32,5 km (20,2 mi) 20,7 km (12,9 mi) 19,7 km (12,2 mi)

Datos de curva de carga (0–100% SoC)

SOC Velocidad Tiempo Energía cargada