Last modified: 29 sept. 2024
Audi S e-tron GT curva de carga y rendimiento
A continuación se muestra la curva de carga para Audi S e-tron GT, que ilustra la velocidad de carga en varios niveles de batería. Además, los gráficos de autonomía y tiempo proporcionan detalles completos sobre el rendimiento de la carga.
| Velocidad de carga promedio 0 - 100% | 123,6 kW |
| Velocidad de carga promedio 10-100% | 116,9 kW |
| Velocidad de carga promedio 10-90% | 203,4 kW |
| Velocidad de carga promedio 10-80% | 259,5 kW |
| Velocidad C máxima | 3,16 |
| Tasa C promedio | 2,32 |
| Área de carga óptima | 1% - 65% |
| La velocidad de carga óptima incluye una pérdida de 5 minutos | 209,3kW |
| Tiempo óptimo de parada de carga | 18m48s |
| Tiempo de carga 0-100% | 47 m 4 s |
| Tiempo de carga 10-100% | 44 m 49 s |
| Tiempo de carga 10-80% | 15 m 41 s |
| EPA cycle | WLTP cycle | 70 mph | 120 km/h | |
|---|---|---|---|---|
| Rango por minuto 0-100% | ? | 12,9 km (8,0 mi) | ? | 9,4 km (5,8 mi) |
| Rango por minuto 10-100% | ? | 12,2 km (7,6 mi) | ? | 8,9 km (5,5 mi) |
| Rango por minuto 10-80% | ? | 27,2 km (16,9 mi) | ? | 19,7 km (12,2 mi) |
La curva de carga anterior está en condiciones óptimas. Sin embargo , las temperaturas frías o calientes pueden afectar significativamente la curva. Esta curva también se basa en iniciar la carga en un estado de carga bajo. Por lo tanto, conectar en un nivel más alto puede afectar la curva positiva o negativamente. Lea más sobre lo que afecta la velocidad de carga en nuestro artículo de carga.
| SOC | Velocidad | Hora | Energía cargada |
|---|---|---|---|
| 0% | 175 kW | 0 m 0 s | 0 kWh |
| 1% | 187 kW | 0 m 20 s | 1,0 kWh |
| 2% | 295 kW | 0 m 36 s | 1,9 kWh |
| 3% | 298 kW | 0 m 48 s | 2,9 kWh |
| 4% | 302 kW | 1 m 1 s | 3,9 kWh |
| 5% | 303 kW | 1 m 13 s | 4,8 kWh |
| 6% | 304 kW | 1 m 26 s | 5,8 kWh |
| 7% | 305 kW | 1 m 38 s | 6,8 kWh |
| 8% | 307 kW | 1 m 50 s | 7,8 kWh |
| 9% | 307 kW | 2 m 3 s | 8,7 kWh |
| 10% | 304 kW | 2 m 15 s | 9,7 kWh |
| 11% | 311 kW | 2 m 27 s | 10,7 kWh |
| 12% | 311 kW | 2 m 39 s | 11,6 kWh |
| 13% | 311 kW | 2 m 51 s | 12,6 kWh |
| 14% | 313 kW | 3 m 3 s | 13,6 kWh |
| 15% | 312 kW | 3 m 15 s | 14,6 kWh |
| 16% | 310 kW | 3 m 27 s | 15,5 kWh |
| 17% | 314 kW | 3 m 39 s | 16,5 kWh |
| 18% | 314 kW | 3 m 51 s | 17,5 kWh |
| 19% | 315 kW | 4 m 3 s | 18,4 kWh |
| 20% | 312 kW | 4 m 15 s | 19,4 kWh |
| 21% | 312 kW | 4 m 27 s | 20,4 kWh |
| 22% | 317 kW | 4 m 39 s | 21,3 kWh |
| 23% | 317 kW | 4 m 51 s | 22,3 kWh |
| 24% | 317 kW | 5 m 3 s | 23,3 kWh |
| 25% | 321 kW | 5 m 15 s | 24,2 kWh |
| 26% | 321 kW | 5 m 26 s | 25,2 kWh |
| 27% | 322 kW | 5 m 38 s | 26,2 kWh |
| 28% | 322 kW | 5 m 50 s | 27,2 kWh |
| 29% | 325 kW | 6 m 1 s | 28,1 kWh |
| 30% | 326 kW | 6 m 13 s | 29,1 kWh |
| 31% | 320 kW | 6 m 25 s | 30,1 kWh |
| 32% | 321 kW | 6 m 36 s | 31,0 kWh |
| 33% | 320 kW | 6 m 48 s | 32,0 kWh |
| 34% | 320 kW | 7 m 0 s | 33,0 kWh |
| 35% | 322 kW | 7 m 11 s | 34,0 kWh |
| 36% | 329 kW | 7 m 23 s | 34,9 kWh |
| 37% | 326 kW | 7 m 34 s | 35,9 kWh |
| 38% | 319 kW | 7 m 46 s | 36,9 kWh |
| 39% | 332 kW | 7 m 58 s | 37,8 kWh |
| 40% | 330 kW | 8 m 9 s | 38,8 kWh |
| 41% | 324 kW | 8 m 20 s | 39,8 kWh |
| 42% | 322 kW | 8 m 32 s | 40,7 kWh |
| 43% | 329 kW | 8 m 44 s | 41,7 kWh |
| 44% | 326 kW | 8 m 55 s | 42,7 kWh |
| 45% | 321 kW | 9 m 7 s | 43,6 kWh |
| 46% | 318 kW | 9 m 18 s | 44,6 kWh |
| 47% | 317 kW | 9 m 30 s | 45,6 kWh |
| 48% | 318 kW | 9 m 42 s | 46,6 kWh |
| 49% | 319 kW | 9 m 54 s | 47,5 kWh |
| 50% | 320 kW | 10 m 6 s | 48,5 kWh |
| 51% | 319 kW | 10 m 17 s | 49,5 kWh |
| 52% | 318 kW | 10 m 29 s | 50,4 kWh |
| 53% | 318 kW | 10 m 41 s | 51,4 kWh |
| 54% | 315 kW | 10 m 53 s | 52,4 kWh |
| 55% | 323 kW | 11 m 5 s | 53,4 kWh |
| 56% | 320 kW | 11 m 16 s | 54,3 kWh |
| 57% | 318 kW | 11 m 28 s | 55,3 kWh |
| 58% | 310 kW | 11 m 40 s | 56,3 kWh |
| 59% | 309 kW | 11 m 52 s | 57,2 kWh |
| 60% | 304 kW | 12 m 4 s | 58,2 kWh |
| 61% | 306 kW | 12 m 17 s | 59,2 kWh |
| 62% | 305 kW | 12 m 29 s | 60,1 kWh |
| 63% | 304 kW | 12 m 41 s | 61,1 kWh |
| 64% | 303 kW | 12 m 54 s | 62,1 kWh |
| 65% | 215 kW | 13 m 8 s | 63,0 kWh |
| 66% | 211 kW | 13 m 26 s | 64,0 kWh |
| 67% | 215 kW | 13 m 43 s | 65,0 kWh |
| 68% | 215 kW | 14 m 1 s | 66,0 kWh |
| 69% | 215 kW | 14 m 18 s | 66,9 kWh |
| 70% | 217 kW | 14 m 36 s | 67,9 kWh |
| 71% | 216 kW | 14 m 53 s | 68,9 kWh |
| 72% | 216 kW | 15 m 10 s | 69,8 kWh |
| 73% | 220 kW | 15 m 28 s | 70,8 kWh |
| 74% | 218 kW | 15 m 45 s | 71,8 kWh |
| 75% | 208 kW | 16 m 2 s | 72,8 kWh |
| 76% | 189 kW | 16 m 21 s | 73,7 kWh |
| 77% | 173 kW | 16 m 42 s | 74,7 kWh |
| 78% | 169 kW | 17 m 4 s | 75,7 kWh |
| 79% | 150 kW | 17 m 28 s | 76,6 kWh |
| 80% | 107 kW | 17 m 57 s | 77,6 kWh |
| 81% | 100 kW | 18 m 33 s | 78,6 kWh |
| 82% | 96 kW | 19 m 11 s | 79,5 kWh |
| 83% | 94 kW | 19 m 51 s | 80,5 kWh |
| 84% | 91 kW | 20 m 32 s | 81,5 kWh |
| 85% | 88 kW | 21 m 14 s | 82,4 kWh |
| 86% | 84 kW | 21 m 57 s | 83,4 kWh |
| 87% | 80 kW | 22 m 43 s | 84,4 kWh |
| 88% | 82 kW | 23 m 29 s | 85,4 kWh |
| 89% | 75 kW | 24 m 17 s | 86,3 kWh |
| 90% | 71 kW | 25 m 9 s | 87,3 kWh |
| 91% | 62 kW | 26 m 5 s | 88,3 kWh |
| 92% | 51 kW | 27 m 12 s | 89,2 kWh |
| 93% | 52 kW | 28 m 24 s | 90,2 kWh |
| 94% | 47 kW | 29 m 40 s | 91,2 kWh |
| 95% | 44 kW | 31 m 3 s | 92,2 kWh |
| 96% | 37 kW | 32 m 36 s | 93,1 kWh |
| 97% | 33 kW | 34 m 23 s | 94,1 kWh |
| 98% | 26 kW | 36 m 30 s | 95,1 kWh |
| 99% | 13 kW | 39 m 43 s | 96,0 kWh |
| 100% | 4 kW | 47 m 4 s | 97,0 kWh |
Los vehículos eléctricos más vendidos a nivel mundial
A continuación encontrará los 10 modelos de vehículos eléctricos más vendidos del mundo. Haga clic en el nombre para obtener información completa.