XPENG G9 AWD Performance Ladekurve & Leistung

MY2025
Zuletzt geändert: Aug. 12, 2026

Die folgende Ladekurve für XPENG G9 AWD Performance zeigt die Ladeleistung bei verschiedenen Batterieladezuständen. Zusätzliche Diagramme stellen Reichweitenzuwachs und Ladezeit dar.

Wichtigste Ladewerte

Maximale DC-Ladeleistung
525 kW
Batteriekapazität
93,1 kWh

93,1 kWh — XPENG G9 93.1kWh High-Voltage Pack

Geschätzte Daten

Die Ladekurve für dieses Modell wird aus Herstellerdaten und Erkenntnissen über die Ladeleistung ähnlicher Batteriepacks abgeleitet.

Ladeleistung

Durchschnittliche Ladeleistung von 0–100 % 215,7 kW
Durchschnittliche Ladeleistung von 10–100 % 211,7 kW
Durchschnittliche Ladeleistung von 10–80 % 321,0 kW

Erweiterte Kennzahlen

Maximale C-Rate 5,59 C
Durchschnittliche C-Rate 3,37 C
Optimaler Ladebereich 3% – 74%

Zeitanalyse

Reichweitenanalyse

Wichtige Erkenntnisse

Effektive Ladeleistung einschließlich 5 Minuten Zeitverlust 237,8 kW
Optimale Ladezeit 16m 28s
Ladezeit von 10–80 % 12 m 2 s

Ladetests unabhängiger Videoproduzenten

Unabhängige Videoproduzenten haben die Ladeleistung dieses Modells unter Praxisbedingungen getestet. Die Videos zeigen den Verlauf und die Dauer der Ladevorgänge.

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Analyse der Ladeleistung

SoC-Bereich Ausgangsleistung der Ladestation (kW) Gesamtzeit Hinzugefügte Energie
0-100% 215,7 kW 25 m 35 s 92,0 kWh
10-100% 211,7 kW 23 m 28 s 82,8 kWh
10-80% 321,0 kW 12 m 2 s 64,4 kWh

Reichweitenzuwachs pro Minute im Fahrzyklus

SoC-Bereich EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 21,1 km (13,1 mi) 14,4 km (8,9 mi) 13,3 km (8,3 mi)
10-100% ? 20,7 km (12,9 mi) 14,1 km (8,8 mi) 13,0 km (8,1 mi)
10-80% ? 31,4 km (19,5 mi) 21,4 km (13,3 mi) 19,7 km (12,2 mi)

Ladekurvendaten (0–100 % SoC)

SoC Ausgangsleistung der Ladestation Gesamtzeit ab 0 % Im Akku gespeicherte Energie

Die Ausgangsleistung der Ladestation ist die Leistung, die sie abgibt. Die im Akku gespeicherte Energie ist die Energiemenge, die tatsächlich dort ankommt: Rund 5 % gehen unterwegs als Wärme und durch Umwandlungsverluste verloren, und die Ladezeiten werden anhand dieser reduzierten Energiemenge berechnet. Energie geteilt durch Zeit ergibt daher einen Wert, der etwa 5 % unter der Spalte für die Ausgangsleistung der Ladestation liegt. Die 5 % sind eine Schätzung – der tatsächliche Ladeverlust variiert je nach Temperatur, Ladezustand und verwendeter Ladestation. Mehr über Ladeverluste erfahren

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