Volkswagen ID.7 GTX Ladekurve & Leistung

MY2025
Zuletzt geändert: Apr. 02, 2026

Unten ist die Ladekurve für Volkswagen ID.7 GTX dargestellt, die die Ladegeschwindigkeit bei verschiedenen Batterieständen veranschaulicht. Zusätzlich bieten Diagramme für Reichweite und Zeit umfassende Details zur Ladeleistung.

Lade-Highlights

Maximale DC-Ladegeschwindigkeit
200 kW
Batteriekapazität
91,0 kWh
Architektur
383 V

91,0 kWh — 91kWh

Ladeleistung

Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit 0 - 100% 109,3 kW
Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit 10-100% 105,5 kW
Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit 10-80% 130,9 kW

Erweiterte Kennzahlen

Maximale C-Rate 2,22C
Durchschnittliche C-Rate 1,49C
Optimales Ladegebiet 1% – 58%

Zeitanalyse

Reichweitenanalyse

Wichtige Erkenntnisse

Optimale Ladegeschwindigkeit inklusive 5 Minuten Verlust
121,1 kW
Optimale Ladezeit
24m 17s
Ladezeit 10-80%
27 m 35 s

Analyse der Ladegeschwindigkeit

SoC-Bereich Geschwindigkeit (kW) Gesamtzeit Hinzugefügte Energie
0-100% 109,3 kW 47 m 11 s 86,0 kWh
10-100% 105,5 kW 44 m 0 s 77,4 kWh
10-80% 130,9 kW 27 m 35 s 60,2 kWh

Reichweitenzuwachs pro Minute im Fahrzyklus

SoC-Bereich EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 12,6 km (7,8 mi) 9,1 km (5,7 mi) 8,7 km (5,4 mi)
10-100% ? 12,2 km (7,6 mi) 8,8 km (5,5 mi) 8,4 km (5,2 mi)
10-80% ? 15,1 km (9,4 mi) 10,9 km (6,8 mi) 10,4 km (6,5 mi)

Ladekurvendaten (0–100 % SoC)

SOC Geschwindigkeit Zeit Geladene Energie