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Leistung
Mit Overboost erreicht Porsche Taycan Turbo Cross Turismo (GEN1) eine maximale Leistung von 500 kW (680 hp / 671 bhp), ohne Overboost 460 kW (625 hp / 617 bhp). Das maximale Drehmoment beträgt 850 Nm (627 lb-ft). Das Fahrzeug beschleunigt in 3,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h (0–62 mph) und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h (155 mph).
Batterie, Reichweite und Laden
Die Batterie hat eine Bruttokapazität von 93,4 kWh und eine nutzbare Nettokapazität von 83,7 kWh. Der zum Schutz der Batterie reservierte Puffer beträgt 9,7 kWh (10,4 %). Die Batterie arbeitet mit einer Nennspannung von 725 V und unterstützt DC-Schnellladen mit hoher Leistung.
Die Lithium-Ionen-Batterie verwendet die NMC-Chemie (Nickel-Mangan-Kobalt).
Nach dem WLTP-Standard (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) beträgt die maximale angegebene Reichweite 452 km (281 Meilen). Je nach Konfiguration und Optionen wie der Radgröße kann die angegebene Reichweite auf bis zu 395 km (246 Meilen) sinken. Größere Räder erhöhen in der Regel den Energieverbrauch und verringern die Reichweite.
Der WLTP-Verbrauch beträgt 18,5 kWh/100 km in der Basiskonfiguration und 21,2 kWh/100 km in der Konfiguration mit dem höchsten Verbrauch.
Weitere Praxiswerte und Reichweitenangaben finden Sie auf der Seite Reichweite und Verbrauch dieses Modells.
Das Fahrzeug unterstützt DC-Schnellladen mit einer maximalen Ladeleistung von 270 kW. Das Laden von 0 auf 100 % dauert etwa 51 Minuten. Ein typischer Ladevorgang von 10 auf 80 % benötigt 18 Minuten; die durchschnittliche Ladeleistung beträgt dabei 191 kW.
Unter der Annahme von fünf Minuten Zusatzzeit pro Stopp liegt das optimale Ladefenster bei 3–64 %. Die effektive durchschnittliche Ladeleistung einschließlich Zusatzzeit beträgt 162 kW bei einem Ladevorgang von etwa 19 Minuten und 52 Sekunden.
Dank dieser hohen Ladeleistung eignet sich Porsche Taycan Turbo Cross Turismo (GEN1) gut für Langstrecken.
Bei einer theoretischen 1.000-km-Fahrt unter idealen Bedingungen, mit voller Batterie zu Beginn, konstant 120 km/h (75 mph) und einem angenommenen Verbrauch von 22 kWh/100 km, würde die Reise etwa 9 Stunden und 11 Minuten dauern. Dafür wären drei Ladestopps von jeweils 3 % auf 58 % mit insgesamt 51 Minuten Ladezeit erforderlich.
Bordladegerät
Das serienmäßige Bordladegerät unterstützt AC-Laden mit bis zu 11 kW. Eine vollständige Ladung von 0–100 % dauert mit einer geeigneten Heimladelösung etwa 7 Stunden und 36 Minuten.
Optional ist ein leistungsstärkeres Bordladegerät mit bis zu 22 kW erhältlich. Damit lässt sich die Batterie zu Hause in etwa 3 Stunden und 48 Minuten von 0 auf 100 % laden.
Ladeanschluss
Der Ladeanschluss befindet sich vorn an der rechten Fahrzeugseite.
Der Schnellladeanschluss unterscheidet sich je nach Markt: In Nordamerika wird CCS Combo 1, in Europa CCS Combo 2 verwendet. Angaben zu weiteren Märkten finden Sie in den vollständigen technischen Daten.
Ein zweiter AC-Ladeanschluss befindet sich vorn an der linken Fahrzeugseite.
Der AC-Anschluss unterscheidet sich je nach Markt: In Nordamerika wird J1772, in Europa Typ 2 verwendet. Angaben zu weiteren Märkten finden Sie in den vollständigen technischen Daten.
Antrieb
Porsche Taycan Turbo Cross Turismo (GEN1) hat Allradantrieb mit je einem Elektromotor an Vorder- und Hinterachse.
Als Antrieb dienen permanenterregte Synchronmotoren.
Fahrwerk
Für Porsche Taycan Turbo Cross Turismo (GEN1) ist ein optionales Luftfahrwerk mit Doppelquerlenkerachse vorn und Mehrlenkerachse hinten erhältlich. Elektronisch geregelte Dämpfer passen sich laufend an die Fahrsituation an; die Luftfedern ermöglichen eine variable Fahrzeughöhe.
Das Fahrwerk ist an Vorder- und Hinterachse vollständig adaptiv. Fahrzeughöhe und Dämpfung lassen sich sowohl manuell als auch automatisch anpassen.
Die minimale Bodenfreiheit beträgt 126 mm und die maximale 176 mm.
Die aktive Fahrwerksregelung hält die Karosserie beim Bremsen, Lenken und Beschleunigen weitgehend waagerecht.
In Kurven neigt sich eine Fahrzeugkarosserie normalerweise nach außen. Die aktive Wankregelung kann diese Bewegung ausgleichen oder die Karosserie sogar leicht zur Kurveninnenseite neigen.
Die Easy-Entry-Funktion hebt die Karosserie beim Öffnen einer Tür automatisch an, um das Ein- und Aussteigen zu erleichtern. Nach dem Schließen der Tür kehrt sie auf das zuvor eingestellte Niveau zurück.
Für leichteres Beladen können Sie die Luftfederung an der Hinterachse absenken.
Für Porsche Taycan Turbo Cross Turismo (GEN1) ist ein optionales Luftfahrwerk mit Doppelquerlenkerachse vorn und Mehrlenkerachse hinten erhältlich. Elektronisch geregelte Dämpfer passen sich laufend an die Fahrsituation an; die Luftfedern ermöglichen eine variable Fahrzeughöhe.
Das Fahrwerk ist an Vorder- und Hinterachse vollständig adaptiv. Fahrzeughöhe und Dämpfung lassen sich sowohl manuell als auch automatisch anpassen.
Die minimale Bodenfreiheit beträgt 136 mm und die maximale 186 mm.
Die aktive Fahrwerksregelung hält die Karosserie beim Bremsen, Lenken und Beschleunigen weitgehend waagerecht.
In Kurven neigt sich eine Fahrzeugkarosserie normalerweise nach außen. Die aktive Wankregelung kann diese Bewegung ausgleichen oder die Karosserie sogar leicht zur Kurveninnenseite neigen.
Die Easy-Entry-Funktion senkt die Karosserie beim Öffnen einer Tür automatisch ab, um das Ein- und Aussteigen zu erleichtern. Nach dem Schließen der Tür kehrt sie auf das zuvor eingestellte Niveau zurück.
Für leichteres Beladen können Sie die Luftfederung an der Hinterachse absenken.
Lenkung
Bei Porsche Taycan Turbo Cross Turismo (GEN1) ist eine Progressivlenkung serienmäßig. Ihr Lenkverhältnis verändert sich abhängig von der Fahrgeschwindigkeit.
Zusätzlich verfügt das Modell optional über eine Hinterradlenkung, die bei niedriger Geschwindigkeit den Wendekreis verkleinert.
Fahrmodi
Porsche Taycan Turbo Cross Turismo (GEN1) bietet verschiedene Fahrmodi, die mehrere Fahreigenschaften gemeinsam anpassen.
Es stehen 5 Fahrmodi zur Wahl:
- Range: Komfortorientierte Lenkung und Fahrpedalkennlinie.
- Normal: Ausgewogene Lenkung und Fahrpedalkennlinie.
- Sport: Dynamische Lenkung und Fahrpedalkennlinie.
- Sport Plus: Dynamische Lenkung und Fahrpedalkennlinie.
- Individual: Lenkung und Fahrpedalkennlinie individuell einstellbar.
Bremsen
Das Modell Porsche Taycan Turbo Cross Turismo (GEN1) ist vorn und hinten mit Gusseisen-Scheibenbremsen ausgestattet.
Die Bremsscheiben haben vorn einen Durchmesser von 390 mm und hinten von 358 mm.
Rekuperation
Die maximale Rekuperationsleistung beträgt 265 kW.
Exterieur
Porsche Taycan Turbo Cross Turismo (GEN1) ist 4974 mm lang, 1966 mm breit und 1412 mm hoch und gehört damit zum E-Segment, der oberen Mittelklasse.
Für Porsche Taycan Turbo Cross Turismo (GEN1) stehen insgesamt 17 Uni- und Metalliclackierungen zur Wahl.
Mehrere Exterieurpakete stehen zur Wahl.
Für True ist optional das **Sport Design Package** erhältlich. Es umfasst geänderte Stoßfänger und Seitenschweller.
Für True ist optional das **Sport-Design-Paket Carbon** erhältlich. Es umfasst Carbon-Elemente an Stoßfängern und Seitenschwellern.
Für True ist optional das **Sport-Design-Paket High Gloss Black** erhältlich. Es umfasst hochglänzend schwarze Elemente an Stoßfängern und Seitenschwellern.
Für Porsche Taycan Turbo Cross Turismo (GEN1) stehen mehrere Felgendesigns und -größen zur Wahl. Verfügbare Rad-Reifen-Kombinationen:
- Vorn: Reifen 225/55 auf 19-Zoll-Felgen; hinten: Reifen 275/45 auf 19-Zoll-Felgen
- Vorn: Reifen 245/45 auf 20-Zoll-Felgen; hinten: Reifen 285/40 auf 20-Zoll-Felgen
- Vorn: Reifen 265/35 auf 21-Zoll-Felgen; hinten: Reifen 305/30 auf 21-Zoll-Felgen
Schmalere Räder senken den Energieverbrauch und können die Reichweite erhöhen, während breitere Räder Traktion und Handling verbessern können.
Das Fahrzeug hat vier konventionelle Seitentüren und eine große Heckklappe.
Eine elektrische Heckklappe ist serienmäßig; eine berührungslose Öffnung per Fußbewegung ist optional.
Drei Dachausführungen stehen zur Wahl.
Ein herkömmliches Dach ist serienmäßig.
Ein großes festes Panoramadach, das sich von vorne bis hinten erstreckt, ist optional. Sein getöntes Glas reduziert die Sonneneinstrahlung.
Optional ist ein großes, feststehendes Panoramadach mit elektrochromem Glas erhältlich, das sich in verschiedenen Bereichen gezielt abdunkeln lässt.
Interieur
Sie können zwischen zwei Sitztypen mit vorkonfigurierten Materialien wählen.
Farben des Dachhimmels
Verfügbar in:
- Standard
Sitze
Dieses Modell ist als Viersitzer oder optional mit einer 4+1-Sitzanordnung erhältlich.
Vordersitze
Für die erste Sitzreihe stehen drei Sitztypen zur Wahl:
Für die Sitzvariante Comfort sind folgende Funktionen verfügbar:
- Längsverstellung (elektrisch verstellbar)
- Lehnenneigungsverstellung (elektrisch verstellbar)
- Höhenverstellung (elektrisch verstellbar)
- Sitzheizung (optional)
- Verstellbare Lordosenstütze (elektrisch verstellbar)
Verfügbare Bezüge:
- Lederbezug in Schwarz
- Stoff-/Kunstlederpolsterung in Grau
- Dinamica-/Lederpolsterung in Schwarz
- Nappaleder-Polsterung in Schwarz
- Nappaleder-Polsterung in Braun
- Nappaleder-Polsterung in Schwarz
- Nappaleder-Polsterung in Grau
Für die Sitzvariante Comfortseats with memory sind folgende Funktionen verfügbar:
- Längsverstellung (elektrisch verstellbar)
- Lehnenneigungsverstellung (elektrisch verstellbar)
- Höhenverstellung (elektrisch verstellbar)
- Sitzneigungsverstellung (elektrisch verstellbar)
- Sitzheizung
- Verstellbare Lordosenstütze (elektrisch verstellbar)
- Verstellbare Oberschenkelauflage
Verfügbare Bezüge:
- Lederbezug in Schwarz
- Stoff-/Kunstlederpolsterung in Grau
- Dinamica-/Lederpolsterung in Schwarz
- Nappaleder-Polsterung in Schwarz
- Nappaleder-Polsterung in Braun
- Nappaleder-Polsterung in Schwarz
- Nappaleder-Polsterung in Grau
Für die Sitzvariante Sportsseats Plus sind folgende Funktionen verfügbar:
- Längsverstellung (elektrisch verstellbar)
- Lehnenneigungsverstellung (elektrisch verstellbar)
- Höhenverstellung (elektrisch verstellbar)
- Sitzneigungsverstellung (elektrisch verstellbar)
- Sitzheizung
- Sitz-Memory
- Verstellbare Lordosenstütze (elektrisch verstellbar)
- Verstellung der Rückenlehnen-Seitenwangen
- Verstellbare Seitenwangen der Sitzfläche
- Verstellbare Oberschenkelauflage
- Sitzbelüftung
- Massage (optional)
Verfügbare Bezüge:
- Lederbezug in Schwarz
- Stoff-/Kunstlederpolsterung in Grau
- Dinamica-/Lederpolsterung in Schwarz
- Nappaleder-Polsterung in Schwarz
- Nappaleder-Polsterung in Braun
- Nappaleder-Polsterung in Schwarz
- Nappaleder-Polsterung in Grau
Rücksitzreihe
Die Option serienmäßig umfasst zwei integrierte Sitze in der zweiten Reihe.
Zusätzliche Funktionen in der zweiten Reihe umfassen:
- Lehnenneigungsverstellung
- Sitzheizung (optional)
- ISOFIX
Die Option zwei umfasst zwei integrierte Sitze mit einem kleineren Mittelsitz in der zweiten Reihe.
Zusätzliche Funktionen in der zweiten Reihe umfassen:
- Lehnenneigungsverstellung
- Sitzheizung (optional für äußere Sitze)
- ISOFIX (für die äußeren Sitze serienmäßig)
Ablagen und Staufächer
Der Innenraum von Porsche Taycan Turbo Cross Turismo (GEN1) bietet zahlreiche Ablagen und Staufächer:
- Handschuhfach: Befindet sich im Armaturenbrett vor dem Beifahrer.
- Mittelkonsole: Unter der vorderen Mittelarmlehne befindet sich ein Staufach.
- Türablagen: Die vorderen und hinteren Türen verfügen über integrierte Ablagefächer.
Innenbeleuchtung
Für Porsche Taycan Turbo Cross Turismo (GEN1) stehen verschiedene Ausführungen der Innenraumbeleuchtung zur Wahl.
- Mehrfarbige Ambientebeleuchtung: Beleuchtet Armaturenbrett und Türverkleidungen; die Lichtfarbe ist wählbar.
- Weiße Fußraumbeleuchtung: Beleuchtet die Fußräume mit weißem Licht.
- Weiße Dachleselampen: Im Dachhimmel angeordnet.
Klimaanlage
Folgendes Klimasystem ist verfügbar:
- 3-Zonen-Klimasystem: Unterstützt unterschiedliche Temperaturen in drei Zonen für Fahrer, Beifahrer und Rücksitz.
Für dieses Modell ist optional eine Wärmepumpe erhältlich. Sie kann den Energiebedarf für die Innenraumheizung bei kaltem Wetter deutlich reduzieren.
Komfortfunktionen
Porsche Taycan Turbo Cross Turismo (GEN1) bietet folgende Komfortfunktionen:
- Garagentoröffner: Integrierte Fernbedienung für kompatible Garagen- und Einfahrtstore.
- Innenraumbeduftung: Gibt über das Belüftungssystem einen wählbaren Duft in den Innenraum ab.
Benutzeroberfläche und Bedienung
Die Bedienung von Porsche Taycan Turbo Cross Turismo (GEN1) erfolgt überwiegend über Touchscreens. Es gibt nur wenige physische Tasten und keine Lenkstockhebel; häufig benötigte Funktionen können daher zusätzliche Bedienschritte erfordern.
Das Modell verfügt über ein gebogenes Fahrerdisplay, zwei Touchscreens in der Mittelkonsole und einen optionalen Beifahrerbildschirm.
Bildschirme im Überblick:
- Fahrer-Touchscreen: Ein 16,8-Zoll-Touchscreen, der hinter dem Lenkrad in das Armaturenbrett integriert ist. Er zeigt wichtige Fahrdaten wie Geschwindigkeit, Reichweite und Navigationshinweise an und ermöglicht die direkte Bedienung.
- Touchscreen der Mittelkonsole: Ein 10,9-Zoll-Touchscreen im oberen Bereich der Mittelkonsole zur Bedienung von Infotainment, Navigation und Fahrzeugeinstellungen.
- Touchscreen in der Mittelkonsole: Ein 8,4-Zoll-Display im unteren Bereich der Mittelkonsole für Klimatisierung und Nebenfunktionen.
- Beifahrer-Touchscreen (optional): Ein 10,9-Zoll-Touchscreen im Armaturenbrett vor dem Beifahrer zur unabhängigen Bedienung von Medien und weiteren Funktionen.
Ein optionales Head-up-Display projiziert wichtige Fahrinformationen wie Geschwindigkeit und Navigationshinweise auf die Windschutzscheibe.
Lenkrad
Für Porsche Taycan Turbo Cross Turismo (GEN1) ist eine Lenkradausführung verfügbar:
Das Lenkrad ist in Neigung und Tiefe verstellbar. Die Verstellung erfolgt elektrisch.
Optional fährt das Lenkrad beim Ein- und Aussteigen automatisch zurück.
Design: Rund, unten abgeflacht
Bedienelemente: Physische Tasten, Scrollräder
Heizung: Optional erhältlich
Bedienfunktionen am Lenkrad:
- Mediensteuerung: Lenkradbedienelemente steuern Audio- und Medienfunktionen.
- Telefonbedienung: Tasten am Lenkrad dienen zum Annehmen, Beenden und Verwalten von Anrufen.
- Sprachsteuerung: Eine Taste am Lenkrad aktiviert die Sprachsteuerung.
- Fahrmodusschalter: Das Bedienelement wechselt zwischen den verfügbaren Fahrmodi.
- Tempomat: Ein Hebel oder eine Taste am Lenkrad dient zum Einstellen der Sollgeschwindigkeit.
Sprachsteuerung gehört zur Serienausstattung.
Infotainment
de infotainment.os.Porsche Communication Management (PCM)
Navigationssystem
Die integrierte Navigation unterstützt die Routenplanung mit Ziel-Ladezuständen am Zielort und an Ladestopps, Echtzeit-Verkehrsinformationen und Satellitenkarten.
Smartphone-Integration
Der Porsche Taycan Turbo Cross Turismo (GEN1) unterstützt Android Auto und Apple CarPlay und bietet auf dem Fahrzeugdisplay Zugriff auf kompatible Smartphone-Apps wie Google Maps und Waze.
Soundsystem
Für Porsche Taycan Turbo Cross Turismo (GEN1) stehen drei Audiosysteme zur Wahl:
- Porsche Sound system: Das System hat zehn Lautsprecher und eine maximale Leistung von 150 Watt.
- BOSE® Surround Sound System: Das System hat 14 Lautsprecher und eine maximale Leistung von 710 Watt.
- Burmester® 3D High-End Surround Sound System: Das System hat 21 Lautsprecher und eine maximale Leistung von 1455 Watt.
USB-C-Anschlüsse gehören zur Serienausstattung (Anzahl: 1).
App
Für das Modell Porsche Taycan Turbo Cross Turismo (GEN1) ist eine App für Android und iOS verfügbar. Sie ermöglicht die Fernsteuerung und Statusabfrage folgender Funktionen:
- Fahrzeugstandort: Zeigt den aktuellen Standort des Fahrzeugs an.
- Vorkonditionierung: Der Innenraum lässt sich vor Fahrtbeginn heizen oder kühlen.
- Verriegeln und Entriegeln: Die Türen lassen sich aus der Ferne ver- und entriegeln.
- Ladeplanung: Ladezeiten lassen sich im Voraus festlegen.
- Ladeziel: Der gewünschte maximale Ladezustand lässt sich festlegen.
- Fahrzeug finden: Die Hupe betätigen oder die Lichter aufblinken lassen, um das Fahrzeug zu lokalisieren.
- Routenplanung: Eine geplante Route lässt sich an das Navigationssystem des Fahrzeugs senden.
- Fahrtenverlauf: Zeigt Informationen zu vergangenen Fahrten an.
Beleuchtung
Die serienmäßigen LED-Matrix-Scheinwerfer bieten blendfreies Fernlicht, Abbiegelicht und mehrere wählbare Tagfahrlichtsignaturen.
Die Rückleuchten verwenden LED-Technologie.
Erweiterte Fahrerassistenzsysteme
Das Modell Porsche Taycan Turbo Cross Turismo (GEN1) bietet serienmäßige und optionale Fahrassistenzsysteme (ADAS).
Effizienzassistent: Serienmäßig. Die Funktion hilft dem Fahrer, die Verkehrssituation vorausschauend einzuschätzen und Energie zu sparen.
Sicherheitssysteme
ABS (Antiblockiersystem): Serienmäßig im Porsche Taycan Turbo Cross Turismo (GEN1). Es verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen.
Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP/ESC): Serienmäßig im Porsche Taycan Turbo Cross Turismo (GEN1). Es verbessert die Stabilität bei plötzlichen Manövern und auf rutschigen Straßen.
Spurhalteassistent (LKA): Serienmäßig im Porsche Taycan Turbo Cross Turismo (GEN1). Er nimmt Lenkkorrekturen vor, wenn das Fahrzeug beginnt, die Spur zu verlassen.
Die Spurverlassenswarnung warnt den Fahrer, wenn das Fahrzeug beginnt, die Spur zu verlassen.
Querverkehrsassistent vorn (FCTA): Optional im Porsche Taycan Turbo Cross Turismo (GEN1). Er erkennt querenden Verkehr beim Einfahren in eine Kreuzung oder beim Anfahren.
Querverkehrswarnung hinten (RCTA): Optional im Porsche Taycan Turbo Cross Turismo (GEN1). Sie erkennt Fahrzeuge, die sich beim Rückwärtsausparken aus einer Parklücke oder Einfahrt von der Seite nähern.
Frontkollisionswarnung (FCW): Optional im Porsche Taycan Turbo Cross Turismo (GEN1). Sie warnt den Fahrer vor einer möglichen Frontkollision.
Automatische Notbremsung (AEB): Serienmäßig im Porsche Taycan Turbo Cross Turismo (GEN1). Das System bremst automatisch, wenn der Fahrer nicht auf eine unmittelbar bevorstehende Kollision reagiert.
Automatischer Notlenkassistent (AES): Serienmäßig bei Porsche Taycan Turbo Cross Turismo (GEN1). Das System kann in einer Gefahrensituation selbstständig lenken, um eine Kollision zu vermeiden.
Totwinkelüberwachung (BSM): Optional im Porsche Taycan Turbo Cross Turismo (GEN1). Sie erkennt Verkehr im toten Winkel des Fahrzeugs.
Aussteigewarnung: Optional im Porsche Taycan Turbo Cross Turismo (GEN1). Sie warnt die Insassen davor, eine Tür zu öffnen, wenn sie sich nähernden Verkehr oder eine andere Gefahr erkennt.
Fahrautomatisierung
Porsche Taycan Turbo Cross Turismo (GEN1) bietet je nach Ausstattung Fahrautomatisierung auf Level 1 oder 2.
Das Level-1-System umfasst die folgenden Fahrautomatisierungsfunktionen.
Das optionale System Porsche InnoDrive entspricht SAE-Level 2 und ergänzt die folgenden Funktionen:
- Spurzentrierassistent (LCA) / AutoSteer: Hält das Fahrzeug mittig in der Spur und passt die Geschwindigkeit dem Verkehr an. Der Fahrer muss die Hände am Lenkrad lassen und aufmerksam bleiben.
Sicherheit
Das Modell Porsche Taycan Turbo Cross Turismo (GEN1) ist mit folgenden Airbags ausgestattet:
- Frontairbags für Fahrer und Beifahrer
- Kopfairbags für die erste und zweite Sitzreihe
- Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer
- Seitenairbags für die Insassen der zweiten Sitzreihe
Diebstahlschutz und Zugang
Porsche Taycan Turbo Cross Turismo (GEN1) umfasst die folgenden Sicherheits- und Zugangsfunktionen:
- Schlüsselloser Zugang und Start: Das Fahrzeug lässt sich entriegeln und starten, ohne den Schlüssel aus der Tasche zu nehmen.
- Smartphone als Schlüssel: Optional kann das Smartphone als digitaler Schlüssel zum Entriegeln und Starten des Fahrzeugs verwendet werden.
- Alarmanlage: Eine integrierte Alarmanlage erkennt unbefugtes Öffnen oder Manipulationsversuche und löst einen Alarm aus.
Laderaum und Anhängelast
Der Kofferraum fasst 405 Liter (14,3 ft³). Mit umgeklappter Rücksitzbank steigt das Volumen auf 1171 Liter (41,4 ft³).
Die zulässige Dachlast beträgt 75 kg (165,3 lb).
Der Frunk (vordere Kofferraum) fasst 84 Liter (3,0 ft³).
Die zulässige Gesamtmasse beträgt 2880 kg (6349 lb), während das Leergewicht der Basisversion bei 2320 kg (5115 lb) liegt. Daraus ergibt sich eine Zuladung von 560 kg (1235 lb), einschließlich Insassen. Optionen können das Leergewicht erhöhen und die Zuladung verringern.
Für dieses Modell ist keine Anhängerkupplung erhältlich; Anhängerbetrieb ist nicht freigegeben.
Verfügbarkeit und Preise
Die Weltpremiere fand am 01.04.2021 statt, die Auslieferungen begannen im September 2021. Das Modell wird nicht mehr produziert.