MG hat eine bemerkenswerte Verwandlung durchgemacht – von einer klassischen britischen Sportwagen-Marke zu einer der erfolgreichsten erschwinglichen Elektroauto-Marken in Europa und darüber hinaus. Unter der Eigentümerschaft von SAIC Motor nutzt die Marke die chinesische Fertigungskapazität und Batterietechnologie, um Elektrofahrzeuge anzubieten, die preislich konstant unter der Konkurrenz liegen und gleichzeitig beeindruckende technische Daten aufweisen.
Der MG4 Electric war ein Durchbruchsprodukt und wurde von der Fachpresse für sein präzises Handling, sein modernes Design und sein herausragendes Preis-Leistungs-Verhältnis gelobt. In mehreren Batteriegrößen mit bis zu 450 km Reichweite erhältlich, konkurriert er direkt mit dem Volkswagen ID.3 und dem BYD Dolphin – zu einem deutlich niedrigeren Preis. Der MG5 Electric, einer der wenigen elektrischen Kombis auf dem Markt, hat ebenfalls eine treue Anhängerschaft unter Käufern gefunden, die praktische Elektro-Vielseitigkeit suchen.
Der Erfolg von MG in Europa blieb nicht ohne Kontroversen. Die Marke geriet im Zuge von EU-Untersuchungen zu chinesischen EV-Subventionen unter die Lupe, was zu zusätzlichen Importzöllen führte. Trotz dieses Gegenwinds hat MG weiter Marktanteile gewonnen und Pläne für eine lokale Produktion in Europa angekündigt, um die Auswirkungen der Zölle abzumildern und Lieferketten zu verkürzen.
Die Marke erweitert ihr Portfolio laufend mit neuen Modellen, darunter der MG Cyberster als elektrischer Sportwagen, der an das Roadster-Erbe der Marke anknüpft, sowie weitere SUV- und Crossover-Modelle. MGs Strategie, gut ausgestattete und erschwingliche Elektrofahrzeuge anzubieten, positioniert die Marke als Einstiegsmarke für viele Erstkäufer von Elektroautos und macht sie zu einem der wichtigsten Akteure bei der Demokratisierung der Elektromobilität.
MG hat derzeit {0} vollelektrische Modelle mit insgesamt {1} Varianten auf dem Markt. Nachfolgend finden Sie Links zu den einzelnen Modellseiten.