Hyundai Kona Long Range Ladekurve & Leistung

MY2024, MY2025, MY2026
Zuletzt geändert: Aug. 14, 2026

Die folgende Ladekurve für Hyundai Kona Long Range zeigt die Ladeleistung bei verschiedenen Batterieladezuständen. Zusätzliche Diagramme stellen Reichweitenzuwachs und Ladezeit dar.

Wichtigste Ladewerte

Maximale DC-Ladeleistung
100 kW
Batteriekapazität
68,5 kWh

68,5 kWh — 65kWh

Ladeleistung

Durchschnittliche Ladeleistung von 0–100 % 46,8 kW
Durchschnittliche Ladeleistung von 10–100 % 45,2 kW
Durchschnittliche Ladeleistung von 10–80 % 72,5 kW

Erweiterte Kennzahlen

Maximale C-Rate 1,46 C
Durchschnittliche C-Rate 1,03 C
Optimaler Ladebereich 6% – 62%

Zeitanalyse

Reichweitenanalyse

Wichtige Erkenntnisse

Effektive Ladeleistung einschließlich 5 Minuten Zeitverlust 74,3 kW
Optimale Ladezeit 29m 33s
Ladezeit von 10–80 % 37 m 52 s

Ladetests unabhängiger Videoproduzenten

Unabhängige Videoproduzenten haben die Ladeleistung dieses Modells unter Praxisbedingungen getestet. Die Videos zeigen den Verlauf und die Dauer der Ladevorgänge.

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Analyse der Ladeleistung

SoC-Bereich Ausgangsleistung der Ladestation (kW) Gesamtzeit Hinzugefügte Energie
0-100% 46,8 kW 1 h 23 m 54 s 65,4 kWh
10-100% 45,2 kW 1 h 18 m 5 s 58,9 kWh
10-80% 72,5 kW 37 m 52 s 45,8 kWh

Reichweitenzuwachs pro Minute im Fahrzyklus

SoC-Bereich EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 6,1 km (3,8 mi) 3,5 km (2,2 mi) 3,4 km (2,1 mi)
10-100% ? 5,9 km (3,7 mi) 3,4 km (2,1 mi) 3,3 km (2,1 mi)
10-80% ? 9,5 km (5,9 mi) 5,5 km (3,4 mi) 5,3 km (3,3 mi)

Ladekurvendaten (0–100 % SoC)

SoC Ausgangsleistung der Ladestation Gesamtzeit ab 0 % Im Akku gespeicherte Energie

Die Ausgangsleistung der Ladestation ist die Leistung, die sie abgibt. Die im Akku gespeicherte Energie ist die Energiemenge, die tatsächlich dort ankommt: Rund 5 % gehen unterwegs als Wärme und durch Umwandlungsverluste verloren, und die Ladezeiten werden anhand dieser reduzierten Energiemenge berechnet. Energie geteilt durch Zeit ergibt daher einen Wert, der etwa 5 % unter der Spalte für die Ausgangsleistung der Ladestation liegt. Die 5 % sind eine Schätzung – der tatsächliche Ladeverlust variiert je nach Temperatur, Ladezustand und verwendeter Ladestation. Mehr über Ladeverluste erfahren

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