BMW iX xDrive40

Leistung

BMW iX xDrive40 erreicht eine maximale Leistung von 240 kW (326 hp / 322 bhp) und ein Gesamtdrehmoment von 630 Nm (465 lb-ft). Das Fahrzeug beschleunigt in 6,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h (0–62 mph) und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h (124 mph).

Batterie, Reichweite und Laden

Die Batterie hat eine Bruttokapazität von 76,6 kWh und eine nutzbare Nettokapazität von 71,0 kWh. Der zum Schutz der Batterie reservierte Puffer beträgt 5,6 kWh (7,3 %). Mit einer Nennspannung von 330 Volt gehört das System zur 400-Volt-Klasse.

Die Lithium-Ionen-Batterie verwendet die NMC-Chemie (Nickel-Mangan-Kobalt).

Nach dem WLTP-Standard (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) beträgt die maximale angegebene Reichweite 425 km (264 Meilen). Je nach Konfiguration und Optionen wie der Radgröße kann die angegebene Reichweite auf bis zu 372 km (231 Meilen) sinken. Größere Räder erhöhen in der Regel den Energieverbrauch und verringern die Reichweite.

Der WLTP-Verbrauch beträgt 16,7 kWh/100 km in der Basiskonfiguration und 19,1 kWh/100 km in der Konfiguration mit dem höchsten Verbrauch.

Weitere Praxiswerte und Reichweitenangaben finden Sie auf der Seite Reichweite und Verbrauch dieses Modells.

Das Fahrzeug unterstützt DC-Schnellladen mit einer maximalen Ladeleistung von 148 kW. Das Laden von 0 auf 100 % dauert etwa 63 Minuten. Ein typischer Ladevorgang von 10 auf 80 % benötigt 35 Minuten; die durchschnittliche Ladeleistung beträgt dabei 85 kW.

Unter der Annahme von fünf Minuten Zusatzzeit pro Stopp liegt das optimale Ladefenster bei 1–42 %. Die effektive durchschnittliche Ladeleistung einschließlich Zusatzzeit beträgt 92 kW bei einem Ladevorgang von etwa 19 Minuten und 1 Sekunden.

Bei einer theoretischen 1.000-km-Fahrt unter idealen Bedingungen, mit voller Batterie zu Beginn, konstant 120 km/h (75 mph) und einem angenommenen Verbrauch von 22,5 kWh/100 km, würde die Reise etwa 10 Stunden und 2 Minuten dauern. Dafür wären fünf Ladestopps von jeweils 1 % auf 45 % mit insgesamt 102 Minuten Ladezeit erforderlich.

Bordladegerät

Das serienmäßige Bordladegerät unterstützt AC-Laden mit bis zu 11 kW. Eine vollständige Ladung von 0–100 % dauert mit einer geeigneten Heimladelösung etwa 6 Stunden und 27 Minuten.

Ladeanschluss

Antrieb

BMW iX xDrive40 hat Allradantrieb mit je einem Elektromotor an Vorder- und Hinterachse.

Als Antrieb dienen fremderregte Synchronmotoren.

Fahrwerk

Fahrmodi

BMW iX xDrive40 bietet verschiedene Fahrmodi, die mehrere Fahreigenschaften gemeinsam anpassen.

Es stehen 3 Fahrmodi zur Wahl:

• Personal: Fahrniveau, Lenkung, Dämpfung und Fahrpedalkennlinie sind individuell einstellbar.
• Sport: Minimale Fahrniveau sowie dynamische Lenkung, Dämpfung und Fahrpedalkennlinie.
• Efficient: Minimales Fahrniveau, ausgewogene Lenkung und Dämpfung sowie effiziente Fahrpedalkennlinie.

Bremsen

Rekuperation

Das Rekuperationssystem bietet mehrere Betriebsarten. Im automatischen Modus lässt das Fahrzeug möglichst frei rollen und erhöht die Rekuperation situationsabhängig.

Bei der bremspedalgesteuerten Rekuperation bestimmt der Druck auf das Bremspedal die Verzögerung; die mechanischen Bremsen werden nur bei Bedarf zugeschaltet.

Beim Ein-Pedal-Fahren verzögert und rekuperiert das Fahrzeug, sobald der Fahrer das Fahrpedal zurücknimmt.

Für die Rekuperation beim Zurücknehmen des Fahrpedals stehen drei Stufen zur Wahl.

Die maximale Rekuperationsleistung beträgt 190 kW.

Exterieur

BMW iX xDrive40 ist 4953 mm lang, 1967 mm breit und 1696 mm hoch und gehört damit zum Segment der Mittelklasse-SUV.

Für BMW iX xDrive40 stehen insgesamt 7 Uni- und Metalliclackierungen zur Wahl.

Interieur

Der Innenraum von BMW iX xDrive40 ist funktional gestaltet und verwendet durchgehend hochwertige Materialien. Die schwebende Mittelkonsole schafft einen offenen Bereich zwischen Fahrer und Beifahrer.

Sie können zwischen verschiedenen Sitzmaterialien und Innenraumstilen wählen.

Sie können zwischen mehreren Innenraumdesigns wählen.

Sitze

Das Modell BMW iX xDrive40 bietet fünf Sitzplätze: zwei Vordersitze und eine Dreiersitzbank im Fond.

Rücksitzreihe

In der zweiten Reihe ist serienmäßig eine Dreiersitzbank mit einer 40:20:40-Teilung eingebaut. Die einzelnen Lehnenabschnitte lassen sich getrennt umklappen, um den Laderaum zu vergrößern.

Zusätzliche Funktionen in der zweiten Reihe umfassen:

• Sitzheizung (optional für äußere Sitze)
• ISOFIX (für die äußeren Sitze serienmäßig)

Klimaanlage

Zwei Klimasysteme stehen zur Wahl:

• 2-Zonen-Klimasystem: Unterstützt unterschiedliche Temperaturen für Fahrer und Beifahrer.
• 4-Zonen-Klimaautomatik: Ermöglicht getrennte Temperatureinstellungen für Fahrer, Beifahrer sowie den linken und rechten Fondbereich.

Eine serienmäßige Wärmepumpe reduziert den Heizenergieverbrauch bei kalten Temperaturen.

Komfortfunktionen

BMW iX xDrive40 bietet folgende Komfortfunktionen:

• Garagentoröffner: Integrierte Fernbedienung für kompatible Garagen- und Einfahrtstore.

Benutzeroberfläche und Bedienung

Die Bedienung von BMW iX xDrive40 kombiniert Touchscreens mit physischen Tasten und Lenkstockhebeln.

Zwei Bildschirme sind in einen gemeinsamen horizontalen Rahmen im Armaturenbrett integriert: einer für Fahrerinformationen und einer für Infotainment.

Bildschirme im Überblick:

• Fahrerdisplay: Ein 12,3-Zoll-Bildschirm hinter dem Lenkrad auf der linken Seite des gemeinsamen Displayrahmens. Er zeigt wichtige Fahrdaten wie Geschwindigkeit, Reichweite und Navigationshinweise an.
• Infotainment-Touchscreen: Ein 14,9-Zoll-Touchscreen auf der rechten Seite des gemeinsamen Displayrahmens zur Bedienung von Navigation, Medien und Fahrzeugeinstellungen.

Ein optionales Head-up-Display projiziert wichtige Fahrinformationen wie Geschwindigkeit und Navigationshinweise auf die Windschutzscheibe.

Lenkrad

Für BMW iX xDrive40 ist eine Lenkradausführung verfügbar:

Spiegel

Außen- und Innenspiegel sind konventionell ausgeführt.

Sprachsteuerung gehört zur Serienausstattung.

Ein Gestensteuerungssystem, mit dem Sie bestimmte Funktionen mit Ihren Händen steuern können.

Infotainment

BMW iX xDrive40 verwendet Android Automotive OS als Infotainment-Betriebssystem. BMW ergänzt die Plattform um eigene Anwendungen für Navigation und Fahrzeugeinstellungen.

Navigationssystem

Das integrierte Navigationssystem nutzt detaillierte Karten und bietet eine erweiterte Routenplanung. Echtzeit-Verkehrsinformationen unterstützen eine effiziente und entspannte Fahrt.

App-Store

Das Infotainmentsystem umfasst einen App-Store für Drittanbieter-Apps, die ohne verbundenes Smartphone direkt auf dem Fahrzeugdisplay ausgeführt werden. Welche Apps verfügbar sind, hängt vom jeweiligen Markt ab:

• Spotify: Direktes Streaming von Musik, Wiedergabelisten und Podcasts über das Infotainmentsystem.
• Deezer
• Google Assisted
• Napster

Smartphone-Integration

Der BMW iX xDrive40 unterstützt Android Auto und Apple CarPlay und bietet auf dem Fahrzeugdisplay Zugriff auf kompatible Smartphone-Apps wie Google Maps und Waze.

Soundsystem

Für BMW iX xDrive40 stehen zwei Audiosysteme zur Wahl:

• Harman Kardon Surround Sound system: Das System hat 18 Lautsprecher und eine maximale Leistung von 655 Watt.
• Bowers & Wilkins Diamond surround sound system: Das System hat 30 Lautsprecher und eine maximale Leistung von 1615 Watt.

USB-C-Anschlüsse gehören zur Serienausstattung (Anzahl: 6).

Erweiterte Fahrerassistenzsysteme

Das Modell BMW iX xDrive40 bietet serienmäßige und optionale Fahrassistenzsysteme (ADAS).

Sicherheitssysteme

ABS (Antiblockiersystem): Serienmäßig im BMW iX xDrive40. Es verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen.

Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP/ESC): Serienmäßig im BMW iX xDrive40. Es verbessert die Stabilität bei plötzlichen Manövern und auf rutschigen Straßen.

Spurhalteassistent (LKA): Serienmäßig im BMW iX xDrive40. Er nimmt Lenkkorrekturen vor, wenn das Fahrzeug beginnt, die Spur zu verlassen.
Die Spurverlassenswarnung warnt den Fahrer, wenn das Fahrzeug beginnt, die Spur zu verlassen.

Querverkehrsassistent vorn (FCTA): Serienmäßig im BMW iX xDrive40. Er erkennt querenden Verkehr beim Einfahren in eine Kreuzung oder beim Anfahren.

Querverkehrswarnung hinten (RCTA): Serienmäßig im BMW iX xDrive40. Sie erkennt Fahrzeuge, die sich beim Rückwärtsausparken aus einer Parklücke oder Einfahrt von der Seite nähern.

Frontkollisionswarnung (FCW): Optional im BMW iX xDrive40. Sie warnt den Fahrer vor einer möglichen Frontkollision.

Automatische Notbremsung (AEB): Serienmäßig im BMW iX xDrive40. Das System bremst automatisch, wenn der Fahrer nicht auf eine unmittelbar bevorstehende Kollision reagiert.

Automatischer Notlenkassistent (AES): Optional bei BMW iX xDrive40. Das System kann in einer Gefahrensituation selbstständig lenken, um eine Kollision zu vermeiden.

Totwinkelüberwachung (BSM): Serienmäßig im BMW iX xDrive40. Sie erkennt Verkehr im toten Winkel des Fahrzeugs.

Aussteigewarnung: Serienmäßig im BMW iX xDrive40. Sie warnt die Insassen davor, eine Tür zu öffnen, wenn sie sich nähernden Verkehr oder eine andere Gefahr erkennt.

Fahrautomatisierung

BMW iX xDrive40 bietet je nach Ausstattung Fahrautomatisierung auf Level 1 oder 2.

Sensoren und Kameras

Dieses Modell verwendet Kameras, Radar und Ultraschallsensoren für seine Fahrerassistenzsysteme.

Bis zu fünf Radarsensoren, fünf Kameras und 12 Ultraschallsensoren erfassen die Fahrzeugumgebung.

Sicherheit

Das Modell BMW iX xDrive40 ist mit folgenden Airbags ausgestattet:

• Frontairbags für Fahrer und Beifahrer
• Kopfairbags für die erste und zweite Sitzreihe
• Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer
• Seitenairbags für die Insassen der zweiten Sitzreihe
• Zentralairbag zwischen Fahrer und Beifahrer zur Verringerung des Kontaktrisikos bei einem Seitenaufprall

Die Sicherheitsgurte vorn verwenden reversible Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer. Die Sicherheitsgurte hinten verwenden pyrotechnische Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer. Gurtstraffer straffen die Gurte bei einem Unfall, während Gurtkraftbegrenzer die auf die Insassen wirkende Gurtkraft regulieren.

Diebstahlschutz und Zugang

BMW iX xDrive40 umfasst die folgenden Sicherheits- und Zugangsfunktionen:

• Schlüsselloser Zugang und Start: Der schlüssellose Start ist serienmäßig, der schlüssellose Zugang optional erhältlich. Damit lässt sich das Fahrzeug entriegeln und starten, ohne den Schlüssel aus der Tasche zu nehmen.
• Smartphone als Schlüssel: Das Smartphone kann als digitaler Schlüssel zum Entriegeln und Starten des Fahrzeugs verwendet werden.
• Alarmanlage: Eine integrierte Alarmanlage erkennt unbefugtes Öffnen oder Manipulationsversuche und löst einen Alarm aus.

Laderaum und Anhängelast

Der Kofferraum fasst 500 Liter (17,7 ft³). Mit umgeklappter Rücksitzbank steigt das Volumen auf 1750 Liter (61,8 ft³).

Die zulässige Dachlast beträgt 75 kg (165,3 lb).

Optional ist eine Dachreling zur Montage einer Dachbox oder eines Dachträgers erhältlich.

Die zulässige Gesamtmasse beträgt 3010 kg (6636 lb), während das Leergewicht der Basisversion bei 2365 kg (5214 lb) liegt. Daraus ergibt sich eine Zuladung von 645 kg (1422 lb), einschließlich Insassen. Optionen können das Leergewicht erhöhen und die Zuladung verringern.

Eine Anhängerkupplung ist optional erhältlich. Die zulässige Anhängelast beträgt gebremst 2500 kg (5512 lb) und ungebremst 750 kg (1653 lb).

Verfügbarkeit und Preise

Die Weltpremiere fand am 17.03.2021 statt, die Auslieferungen begannen im Dezember 2021. Das Modell wird nicht mehr produziert.

Dieses Modell wurde durch [BMW iX xDrive45](/de/models/bmw/ix/ix_xdrive45/) ersetzt.