Batteriewechsel
Batteriewechsel bezeichnet den physischen Austausch der Traktionsbatterie eines Elektrofahrzeugs gegen eine kompatible, geladene Batterie an einer dafür vorgesehenen Station.
Funktionsweise
Die Station versetzt das Fahrzeug für das Trennen der Verbindung in einen sicheren Zustand, entfernt die eingebaute Batterie, setzt eine andere ein, prüft die mechanischen und die Hochvoltverbindungen und registriert den Austausch im Fahrzeug. Die entnommene Batterie wird außerhalb des Fahrzeugs geprüft, konditioniert und geladen.
Der Wechsel verkürzt den Fahrzeugstopp, beseitigt aber weder die Ladezeit noch die Netzbelastung. Er verlagert diese Aufgaben zur Station und bringt zusätzliche Anforderungen an Batteriebestand, Automatisierung, Prüfung und Interoperabilität mit sich. Abmessungen, Befestigungen, elektrische Anschlüsse und Datenverbindungen, thermische Schnittstellen, Spannung und Software der Batterie müssen vollständig kompatibel sein.
Nicht dasselbe wie BaaS
Batteriewechsel beschreibt einen physischen Vorgang. Battery as a Service (BaaS) bezeichnet dagegen ein Eigentums- oder Abonnementmodell. Ein Wechseldienst kann kundeneigene, geleaste oder vom Betreiber gehaltene Batterien verwenden; keiner der beiden Begriffe setzt daher zwangsläufig den anderen voraus.
Zu Stationsbetrieb, Fahrzeugauslegung, Sicherheit, Bestandsführung und den Abwägungen beim Netzwerk siehe Battery Swapping.