Tesla Model Y Premium AWD rækkevidde & forbrug
MY2026
Sidst ændret: mar. 10, 2026
Hurtige statistikker
WLTP-rækkevidde
629 km
EPA-rækkevidde
320 mi
Reelt forbrug
13,04 kWh/100km
Her finder du alle detaljer om rækkevidde og forbrug for Tesla Model Y Premium AWD.
Rækkevidden vil variere afhængigt af flere faktorer, såsom kørehastighed, temperatur, vejforhold og udstyrsvalg. På denne side finder du et diagram og tabeller med resultater fra standard testcyklusser som WLTP og EPA samt estimeret reel rækkevidde under forskellige forhold.
Range & Consumption Chart
Officielle testcyklusresultater
Nedenfor er de officielt angivne rækkevidder. Testene udføres med varme/AC slukket. Klik på linkene i tabellen for flere detaljer om testprocedurerne.
| Test Standard | Rækkevidde | Forbrug |
|---|---|---|
|
|
629 km
(391 mi)
|
13,04 kWh/100km
(4,8 mi/kWh)
|
|
|
600 km
(373 mi)
|
13,67 kWh/100km
(4,5 mi/kWh)
|
|
|
320 mi
(515 km)
|
15,9 kWh/100km
(3,9 mi/kWh)
|
|
|
303 mi
(488 km)
|
16,8 kWh/100km
(3,7 mi/kWh)
|
|
|
719 km
(447 mi)
|
11,40 kWh/100km
(5,5 mi/kWh)
|
Officielle testcyklusresultater med tilføjet opvarmning.
Tabellen nedenfor viser, hvordan aktivering af varme-/køling på en kold/varm dag påvirker den officielle rækkevidde.
| Test Condition | Rækkevidde | Rækkeviddereduktion |
|---|---|---|
|
|
473 km
(294 mi)
|
24,8% |
|
|
456 km
(283 mi)
|
24,0% |
Reelle rækkeviddeskøn
Tabellen nedenfor viser nogle estimerede eksempler fra den virkelige verden under perfekte forhold og under forhold, hvor A/C er nødvendig for at opvarme eller køle køretøjet. Se vores rækkeviddeguide for at se, hvordan rækkevidden påvirkes i praksis.
| Driving Speed | Range | Consumption |
|---|---|---|
|
|
547 km
(340 mi)
|
15 kWh/100km
(4,1 mi/kWh)
|
|
|
492 km
(306 mi)
|
17,2 kWh/100km
(3,6 mi/kWh)
|
|
|
496 km
(308 mi)
|
16,54 kWh/100km
(3,8 mi/kWh)
|
|
|
448 km
(278 mi)
|
18,3 kWh/100km
(3,4 mi/kWh)
|
|
|
421 km
(262 mi)
|
19,5 kWh/100km
(3,2 mi/kWh)
|
Need More Range Information?
Explore our comprehensive guides to understanding EV range, charging, and real-world performance.