Porsche Taycan Turbo Cross Turismo (GEN1) ladekurve & ydelse

Sidst ændret: maj 05, 2026

Nedenfor vises ladekurven for Porsche Taycan Turbo Cross Turismo (GEN1) med ladeeffekten ved forskellige batteriniveauer. Graferne for rækkevidde og tid giver yderligere oplysninger om ladeydelsen.

Opladningshøjdepunkter

Maksimal DC-ladeeffekt
270 kW
Batterikapacitet
93,4 kWh
Arkitektur
725 V

93,4 kWh — Performance Battery Plus

Opladningsydelse

Gennemsnitlig ladeeffekt 0–100 % 97,5 kW
Gennemsnitlig ladeeffekt 10–100 % 93,2 kW
Gennemsnitlig ladeeffekt 10–80 % 191,4 kW

Avancerede målinger

Maks. C-rate 2,84C
Gennemsnitlig C-rate 1,94C
Optimalt ladeområde 3% – 64%

Tidsanalyse

Rækkeviddeanalyse

Vigtige indsigter

Optimal ladeeffekt inklusive fem minutters tidstab
162,3 kW
Optimalt tidspunkt for ladestop
18m 52s
Ladetid 10–80 %
18 m 21 s

Analyse af ladeeffekt

SoC-rækkevidde Ladeeffekt (kW) Samlet tid Tilført energi
0-100% 97,5 kW 51 m 29 s 83,7 kWh
10-100% 93,2 kW 48 m 30 s 75,3 kWh
10-80% 191,4 kW 18 m 21 s 58,6 kWh

Rækkevidde tilføjet pr. minut baseret på kørecyklus

SoC-rækkevidde EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 8,8 km (5,5 mi) ? 7,4 km (4,6 mi)
10-100% ? 8,4 km (5,2 mi) ? 7,1 km (4,4 mi)
10-80% ? 17,2 km (10,7 mi) ? 14,5 km (9,0 mi)

Ladekurvedata (0–100 % SoC)

SoC Ladeeffekt Ladetid Opladet energi
Mere information

Alternative modeller

På det hastigt voksende elbilmarked har EVKX.net udpeget flere alternativer til Porsche Taycan Turbo Cross Turismo (GEN1), som er værd at overveje baseret på funktioner, specifikationer og pris.

Mest solgte elbiler i Norge

maj 2026 · Month