Nio ES7

Ydelse

Nio ES7 leverer en maks. effekt på 480 kW (653 hk / 644 bhp) og et samlet drejningsmoment på 850 Nm (627 lb-ft). Den accelererer fra 0 til 100 km/t (0 til 62 mph) på 3,9 sekunder og når en topfart på 200 km/t (124 mph).

Batteri, rækkevidde og opladning

Nio ES7 fås med to batterimuligheder, der hver tilbyder forskellige specifikationer og ydeevnemålinger.

75kWh

Batteriet har en bruttokapacitet på 75,0 kWh og en brugbar kapacitet på 70,5 kWh, med en buffer på 4,5 kWh (6,0%) til beskyttelse af batteriet. Med en nominel spænding på 386 volt klassificeres systemet som et 400-volts batterisystem i overensstemmelse med branchestandarder.

Dette lithium-ion-batteri anvender NMC (Nickel Manganese Cobalt)-teknologi.

Køretøjets rækkevidde i henhold til CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle)-standarden er 620 km (385 miles).

Energiforbruget er 11,4 kWh/100 km baseret på CLTC-standardtesten.

For flere detaljer om rækkevidde kan du se virkelige data og rækkeviddelister på denne models rækkevidde og forbrug-side.

Køretøjet understøtter hurtig DC-opladning med en maks. DC-effekt på 140 kW. Opladning fra 0% til 100% tager cirka 69 minutter, mens en typisk opladning fra 10% til 80% tager omkring 29 minutter med en gennemsnitlig ladehastighed på 101 kW.

Ved at beregne yderligere 5 minutter for hvert ladestop på grund af kørselsafbrydelser er det optimale ladeområde fra 2% til 58%. Dette resulterer i en effektiv ladehastighed, inkl. tabt tid, på 100 kW, hvor hvert ladestop varer ca. 24 minutter og 40 sekunder.

I en 1000 km-udfordring med en konstant hastighed på 120 km/t (75 mph) og et antaget forbrug på 26,0 kWh/100 km vil turen tage cirka 10 timer og 14 minutter, kræve fem ladestop fra 2% til 56% og i alt 114 minutters ladetid.

100kWh

Batteriet har en bruttokapacitet på 100,0 kWh og en brugbar kapacitet på 90,0 kWh, med en buffer på 10,0 kWh (10,0%) til beskyttelse af batteriet. Med en nominel spænding på 358 volt klassificeres systemet som et 400-volts batterisystem i overensstemmelse med branchestandarder.

Dette lithium-ion-batteri anvender NMC (Nickel Manganese Cobalt)-teknologi.

Køretøjets rækkevidde i henhold til CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle)-standarden er 620 km (385 miles).

Energiforbruget er 11,4 kWh/100 km baseret på CLTC-standardtesten.

For flere detaljer om rækkevidde kan du se virkelige data og rækkeviddelister på denne models rækkevidde og forbrug-side.

Køretøjet understøtter hurtig DC-opladning med en maks. DC-effekt på 180 kW. Opladning fra 0% til 100% tager cirka 70 minutter, mens en typisk opladning fra 10% til 80% tager omkring 30 minutter med en gennemsnitlig ladehastighed på 127 kW.

Ved at beregne yderligere 5 minutter for hvert ladestop på grund af kørselsafbrydelser er det optimale ladeområde fra 1% til 78%. Dette resulterer i en effektiv ladehastighed, inkl. tabt tid, på 112 kW, hvor hvert ladestop varer ca. 37 minutter og 58 sekunder.

I en 1000 km-udfordring med en konstant hastighed på 120 km/t (75 mph) og et antaget forbrug på 26,0 kWh/100 km vil turen tage cirka 9 timer og 52 minutter, kræve tre ladestop fra 1% til 64% og i alt 93 minutters ladetid.

Ombordlader

Standardombordladeren understøtter op til 11 kW til Level 1 og Level 2 AC-opladning, hvilket muliggør en fuld 0–100% opladning på cirka 6 timer og 24 minutter med en standard hjemmeopsætning.

Ladeport

Drivlinje

Nio ES7 er udstyret med et firehjulstrækssystem drevet af to motorer, én på hver aksel.

De anvendte motorer er permanentmagnet-synkronmotorer.

Affjedring

Køreindstillinger

Nio ES7 lader brugeren vælge forskellige køreindstillinger, der påvirker bilens køreegenskaber.

Føreren kan vælge mellem 3 køreindstillinger:

• Comfort: Komfortstyring og komfortabel gasrespons.
• Sport: Dynamisk styring og speederrespons.
• da drivetrain.drivetrain.drivemodes_steeringResponse:Heavy_throttle:Dynamic

Bremser

Regenerativ bremsning

Automatisk regenerering er ikke tilgængelig i denne model. Regenerativ bremsning er dog tilgængelig gennem énpedalkørsel kombineret med blandet bremsning.

Du kan også justere styrken af regenerativ bremsning, når speederen slippes. Der er tre niveauer af regenerativ bremsning at vælge mellem, så du kan tilpasse køreoplevelsen efter dine præferencer.

Den maksimale effekt for regenerativ bremsning er 300 kW.

Eksteriør

Nio ES7 måler 4912 mm i længden, 1987 mm i bredden og 1720 mm i højden, hvilket placerer den i segmentet for mellemstore SUV'er.

Den Nio ES7 fås i alt 7 ensfarvede lakfarver.

Interiør

Sæder

Nio ES7 rummer fem passagerer med to forsæder og en trepladsers bænk bagtil.

Sæder på første række

Nio ES7 tilbyder kun én type forsæde.

Følgende funktioner er tilgængelige på standard-sædet:

• Frem- og tilbagejustering (elektrisk justerbar)
• Justering af ryglænsvinkel (elektrisk justerbar)
• Højdejustering (elektrisk justerbar)
• justering af sædepudevinkel (elektrisk justerbar)
• Højdejusterbar nakkestøtte
• Sædevarme
• Sædehukommelse
• Justerbar lårstøtte
• Ventilation
• Massage
• Benstøtte til passager (standard for passagersæde)
• Fodstøtte til passager (standard for passagersæde)

Fås i:

• Black kunstlæderbetræk
• Brown kunstlæderbetræk
• Gray kunstlæderbetræk

Sæde på anden række

Anden række har en standard tresæders bænk med -opdeling, så hver sektion kan foldes separat for at øge bagagepladsen.

Yderligere funktioner omfatter:

• Justering af ryglænsvinkel (elektrisk justerbar)
• Sædevarme (standard for yderste sæder)
• Justerbar lændestøtte (elektrisk justerbar)
• Massage (standard for yderste sæder)
• ISOFIX (standard for yderste sæder)

Klimaanlæg

Der er ét klimaanlæg tilgængeligt:

• 3-zone klimaanlæg: Understøtter forskellige temperaturer i tre zoner for fører, passager og bagsæde.

En standard varmepumpe reducerer energiforbruget til opvarmning i koldt vejr.

Komfortfunktioner

Nio ES7 indeholder flere funktioner, der øger komforten og bekvemmeligheden:

Brugergrænseflade og betjening

Kontrolinterfacet i Nio ES7 er primært skærmbaseret med begrænset brug af fysiske knapper eller betjeningsarme. Dette strømlinede design understreger digital interaktion, men kan gå ud over brugervenligheden for nogle førere, der foretrækker taktile kontroller.

Denne model har en dobbelt-skærmsopsætning med et dedikeret digitalt instrumentpanel til føreren og en central infotainmentskærm integreret i midterkonsollen.

Vigtige skærmdetaljer:

• da uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
• En touchskærm er placeret øverst på midterkonsollen.

Et standard head-up display projicerer vigtig køreinformation—såsom hastighed og navigationsangivelser—på forruden for øget sikkerhed og bekvemmelighed.

Rat

Den Nio ES7 er udstyret med en enkelt type rat:

Rattet kan justeres i både hældning og dybde (teleskopisk). Justeringsmulighed er elektrisk drevet.

Rattet har en easy-entry funktion, der automatisk trækkes tilbage for at gøre det lettere at komme ind og ud af bilen.

Spejle

Både de udvendige og indvendige spejle bruger konventionel spejelteknologi for at give et klart udsyn bag køretøjet.

Stemmestyring er standard.

Infotainment

da infotainment.os.NIO Banyan OS

Navigationssystem

Det indbyggede navigationssystem bruger detaljerede kort og tilbyder avanceret ruteplanlægning. Systemet leverer realtids trafikoplysninger og satellitkort, hvilket sikrer en effektiv og stressfri rejse.

App Store

Infotainmentsystemet inkluderer en App Store, hvor du kan downloade tredjepartsapps, der kører direkte på bilens skærm uden behov for en tilsluttet telefon. Tilgængelige apps varierer efter marked, men inkluderer populære muligheder som:

Lydsystem

Nio ES7 har én lydsystemmulighed:

• Premium sound system: Omfatter da 23 højttalere og leverer en maks. effekt på 1000 watt.

Modellen omfatter desuden 2 USB-C-forbindelser som standard.Modellen har 2 USB-A-porte som standard.

Avancerede førerstøttesystemer

Nio ES7 tilbyder standard- og valgfri avancerede førerstøttesystemer (ADAS).

Sikkerhedssystemer

ABS (blokeringsfri bremser): Standard på Nio ES7, dette system forhindrer hjulene i at låse under opbremsning.

ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontrol): Standard på Nio ES7, dette system forbedrer køretøjets stabilitet og vejgreb under pludselige manøvrer eller på glatte vejforhold.

vognbaneassistent (LKA): Standard på Nio ES7, dette system forhindrer køretøjet i at drive ud af sin vognbane.
Det omfatter også et vognbaneadvarsel, der advarer føreren, hvis køretøjet forlader vognbanen.

Assistent for krydsende trafik foran (FCTA): Valgfri på Nio ES7 hjælper dette system med at opdage trafik, der nærmer sig, når man krydser en vejkrydsning eller drejer fra stilstand.

Advarsel for krydsende trafik bagtil (RCTA): Standard på Nio ES7, dette system bruger sensorer til at opdage indkommende køretøjer fra siden, når du bakker ud af en parkeringsplads eller indkørsel.

Kollisionsadvarsel (FCW): Valgfri på Nio ES7, dette førerassistentsystem hjælper førere med at undgå eller mindske frontalkollisioner.

Automatisk nødbremsning (AEB): Standard på Nio ES7, dette system aktiverer bremsen automatisk for at forhindre eller reducere alvorligheden af en kollision, hvis føreren ikke reagerer i tide.

Automatic Emergency Steering (AES): Valgfri på Nio ES7, dette system hjælper med at undgå kollisioner ved automatisk at styre køretøjet i en nødsituation.

Blindsoneovervågning (BSM): Standard på Nio ES7, dette system hjælper med at opdage trafik i blinde vinkler.

Udstigningsadvarsel: Standard på Nio ES7 advarer personer mod at åbne en dør, hvis der er risiko for at ramme en modkørende genstand eller person.

Automatiseret kørsel

Nio ES7 tilbyder autonom kørsel på niveau 1 eller 2, afhængigt af udstyrsvarianten.

Sensorer & kameraer

Denne model bruger kameraer, radar, LiDAR og ultralydssensorer til sine førerstøttesystemer.

Op til fem radarsensorer, en LiDAR-sensorer, syv kameraer og da 12 ultralydssensorer overvåger køretøjets omgivelser.

Sikkerhed

Nio ES7 er udstyret med flere airbags for at sikre passagerbeskyttelse i tilfælde af en kollision. Airbagsystemet omfatter:

• Frontairbags til fører og forsædepassager.
• Sidegardinsairbags til både første og anden række.
• Sideairbags til fører og forsædepassager.
• En frontcenter-airbag, der forhindrer fører og forsædepassager i at ramme hinanden ved en sidekollision

Sikkerheds- og adgangsteknologier

Nio ES7 er udstyret med avancerede sikkerhedsfunktioner til at beskytte dig og dit køretøj. Disse omfatter:

• Nøglefri adgang og start: lås op og start bilen med nøglen i lommen eller tasken.
• Telefon-som-nøgle-funktionalitet: Med telefon-som-nøgle-teknologi kan du bruge din smartphone som en digital nøgle til at låse op og starte køretøjet, hvilket giver et ekstra lag af bekvemmelighed og fleksibilitet.
• Alarmsystem: Et integreret alarmsystem overvåger for uautoriseret adgang eller manipulation og giver advarsler for at afskrække indbrud og beskytte dit køretøj.
• Parkeringsovervågning: Ved hjælp af sit kamerasystem overvåger køretøjet aktivt omgivelserne, mens det er parkeret, og giver forbedret beskyttelse gennem kontinuerlig overvågning.

Bagagekapacitet og trækevne

Bagagerummet tilbyder en bagagekapacitet på 570 liter (20,1 CU FT). Med bagsædet nedfældet udvides den til 1545 liter (54,6 CU FT).

På taget kan du laste op til 100 kg (220,5 lbs).

Valgfrie tagrælinger er tilgængelige til nem montering af en tagboks eller et tagstativ.

Køretøjets maksimale vægt er 2850 kg (6283 lbs), med en egenvægt på 2415 kg (5324 lbs). Det giver mulighed for en maksimal nyttelast på 435 kg (959 lbs), inklusive fører og passagerer. Bemærk, at nogle tilvalg kan øge egenvægten og reducere den maksimale nyttelast.

435 kg anses for lavt for denne type bil og kan begrænse, hvor meget bagage du kan medbringe ud over passagererne.

Der kan tilføjes et anhængertræk til køretøjet. Den maksimalt tilladte vægt for en bremset trailer er 2000 kg (4409 lbs), mens den for en ubremset trailer er 750 kg (1653 lbs).

Tilgængelighed & priser

Nio ES7 havde verdenspremiere den 15.06.2022, med leveringsstart den august 2022.

Priser

Priser kan variere afhængigt af lokale forhold, incitamenter og kampagner. Nedenfor er startpriserne for udvalgte lande:

• 468.000 yuan (Kina)